【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量工具,具体地说是一种测量速度快、测量精度高的车轮后距测量器。
技术介绍
众所周知,由于铝合金具有良好的导热性和机械强度,现在中、小形汽车的轮圈一般都采用铝合金制成,制造工艺是通过铸造毛坯、经热处理(固溶、淬火、时效处理)、CNC机加工及涂装,最后包装成成品,在生产加工过程中铝合金车轮后距是一个重要尺寸,因为车轮后距尺寸是配合整车制动盘的一个关键尺寸,所以对其必须严格控制,实际生产加工工艺时,要对铸造毛坯的后距尺寸进行检测,判断毛坯是否有轴向变形,要对机加工的后距尺寸按规定频次检测,现在使用的测量方式为,在内轮缘上面放置过渡平尺,然后用深度尺测量,测量的数值减去过渡平尺的高度,得到最终的后距尺寸,这样的测量方式要经过两次测量,一次数据计算,而且测量本身存在测量误差,所以经过两次测量,一次计算所得到的后距尺寸误差加大,而且增加了测量的时间。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的不足,提出一种的操作方便、测量误差小、节省测量时间的车轮后距测量器。本技术可以通过如下措施达到。一种车轮后距测量器,包括深度尺,其特征在深度尺的尺框两侧的基准块上分别设有测量基准板,测量基准板与尺框两侧的基准块在同一平面上。本技术所述的测量基准板经螺栓与尺框的基准块相连接,以方便调节测量基准板与尺框两侧的基准块的平面度,提高测量精度。本技术使用时,将铝合金车轮装饰面朝下平放,将该车轮后距测量器的测量基准板放在内轮缘上面,直接可以测量车轮的后距尺寸,勿需经过两次测量一次计算,可以减少测量误差,同时又能节约测量时间,具有结构简单、操作方便等优点。附图说明图1是本技术的一种 ...
【技术保护点】
1. 一种车轮后距测量器,包括深度尺,其特征在深度尺的尺框两侧的基准块上分别设有测量基准板,测量基准板与尺框两侧的基准块在同一平面上。
【技术特征摘要】
1.一种车轮后距测量器,包括深度尺,其特征在深度尺的尺框两侧的基准块上分别设有测量基准板,测量基准板与尺框两侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘祥星,
申请(专利权)人:威海万丰奥威汽轮有限公司,
类型:实用新型
国别省市:37
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