【技术实现步骤摘要】
：微型背压蒸汽轮机，属于蒸汽机械驱动装置的科学
，是一种广泛适用于水陆交通运输工具的，经济、节能、环保的蒸汽机械驱动动力。
技术介绍
在驱动动力设备中，发动机由于小，结构紧凑，调挖方便，被广泛使用于各种交通工具，应该指出的是，它的零部件多，易损坏，造成无功燃能的耗费；排放大量的碳，氧化合物，严重的污染环境，而能源的匮乏与资源的日渐枯竭，是值得人们关注和重视的。目前，电动动力是一项新近发展的新兴产业，整套技术还不够完善，比如，电池的储量及使用寿命，快速充电及智能控制系统，因此其普及应用显得无助与迟缓。在研究燃能驱动动力的过程中，重点考虑分析了主要系统部件的经济性，创新性、节能性，借鉴了先人的有益经验，优化整合了燃气轮机，蒸汽轮机、发动机、燃气机、电动机的突出优点，成功实验研制出了微型背压蒸汽轮机，该机在装备中大型车辆，于装备中小型船舶中，将得到有益的应用。本技术的目地，是提供一种结构合理，性能稳定，驱动动力理想，不需耗费燃油，可节省燃汽费用80％，适用于车辆，船舶及其它交通运输工具，驱动动力的微型背压蒸汽轮机。
技术实现思路
实现本技术的目的获取的技术方案是： 通用微型背压蒸汽轮机具有蓄电池，电加热器、过热器，其主要特点是设计了主牵引电动机，燃气机及余热利用的蒸汽涡轮木复合齿 轮转动箱，车载发电机置固其上，电加热集箱、过热器、主牵引电动机、燃气机固装于一侧，蓄电池通过输电线分别于快速充电器，电源转换器、电压逆变器、仪表、充电发电机、车载发电机连接，供电电源通过输电线，仪表、电源开关，分别于电加热器、主牵引电动机连接...
【技术保护点】
１．一种通用微型背压蒸汽轮机，该蒸汽轮机具有蓄电池、电加热箱、过热器；其特征在于：设计了主牵引电动机、燃气机及余热利用的蒸汽涡轮机复合齿轮转动［２９］，车载发电机［１９］置固其上，电加热箱［１４］过热器［９］主牵引电动机［１８］燃气机［２３］固装于一侧，蓄电池［１］通过输电线［３１］分别于快速充电器［２］电源转换器［３］电压逆变器［４］仪表［５］充电发电机［１７］车载发电机［１９］连接；供电电源通进输电线［１１］仪表［５］电源开关［６］分别于电加热器［１２］主牵引电动机［１８］连接；热蒸汽由蒸汽室［３５］通过气管线［１０］进入过热器［９］的集气箱［７］，过热蒸汽通过气管线［１０－１］蒸汽压力表［１５］蒸汽开关［１６］组合开关［３６］进气孔［２４］进入热交换器［２５］；主牵引电动机［１８］通过皮带［２２］与齿轮转动箱［２９］的Ｉ阶齿轮系Ｉ轴［２０］连接，燃气机［２３］通过皮带［２２］与充电发电机［１７］连接，并连接于齿轮箱［２９］的Ｉ阶齿轮系Ｉ轴［２０］，余热通过气管线［３２］进气孔［２４］进入热交换器［２５］；蒸汽涡轮机［２７］输出轴［２７－１］连接于齿轮箱［２９］ＩＩ阶齿轮系的Ｉ轴［...
【技术特征摘要】
1.一种通用微型背压蒸汽轮机，该蒸汽轮机具有蓄电池、电加
热箱、过热器；其特征在于：设计了主牵引电动机、燃气机及余热利
用的蒸汽涡轮机复合齿轮转动[29]，车载发电机[19]置固其上，电加
热箱[14]过热器[9]主牵引电动机[18]燃气机[23]固装于一侧，蓄电
池[1]通过输电线[31]分别于快速充电器[2]电源转换器[3]电压逆变
器[4]仪表[5]充电发电机[17]车载发电机[19]连接；供电电源通进
输电线[11]仪表[5]电源开关[6]分别于电加热器[12]主牵引电动机
[18]连接；热蒸汽由蒸汽室[35]通过气管线[10]进入过热器[9]的集
气箱[7]，过热蒸汽通过气管线[10-1]蒸汽压力表[15]蒸汽开关[16]
组合开关[36]进气孔[24]进入热交换器[25]；主牵引电动机[18]通过
皮带[22]与齿轮转动箱[29]的I阶齿轮系I轴[20]连接，燃气机[23]
通过皮带[22]与充电发电机[17]连接，并连接于齿轮箱[29]的I阶齿
轮系I轴[20]，余热通过气管线[32]进气孔[24]进入热交换器[25]；
蒸汽涡轮机[27]输出轴[27-1]连接于齿轮箱[29]II阶齿轮系的I轴[
28]，惯性飞轮[34]固装于V轴。
2.根据权利要求1所述，通用微型背压蒸汽轮机，其特征在于：
蓄电池[1]电源的补充由车载发电机[19]充电发电机[17]，通过输电
线[31]电源转换器[3]快速充电器[2]仪表[5]实现。
3.根据权利要求1所述，通用微型背压蒸汽轮机其特征在于：蓄
电池[1]的电源通过输电线[11]仪表[5]电压逆变器[4]电源开关[6]，
供给电加热...
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