一种涡流式活虾运输装置制造方法及图纸

一种涡流式活虾运输装置，其特征在于有一个高密度聚乙烯材质的圆形水槽，它的内下部有一圆形隔板，隔板上有多个圆形孔洞，在水槽中隔板下方安装一个出水管，出水管一端封口，另一端伸出水槽与外部变频式抽水泵的进水口连通。该出水管近封口端的管壁上开设多个圆形孔洞；在水槽连接水泵一侧，紧贴水槽内壁装有一竖直圆形进水管，后者顶端在水槽外部通过“U”型连接管与变频式水泵的出水管相连通，底端与水槽内部隔板相接；圆形进水管末端封口，管身上有一行直线排列的圆形小孔。由此设计的本发明专利技术可以有效防止活虾在运输过程中的个体损伤，降低死亡率，还可以净化水质，有利于活虾的长途运输；同时其结构稳定，制作简单，材料易得，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种涡流式活虾运输装置。
技术介绍
大量的商品虾，采用活体运输比较困难。因为对虾体小壳薄、不耐低溶氧，运输过程中由于颠簸碰撞，对虾易受伤死亡并导致水质恶化，影响其它活虾的存活。但随着水产品流通市场的不断发展，市场价格决定了上市商品虾必须保持鲜活。国内活虾运输目前主要采用塑料袋充气法、帆布篓法、虾箱运输法、活水船法等。而利用传统的水产品活运设备运输对虾时，活运密度很低，食用商品虾的活运密度一般不超过30kg/m3，且个体损伤和死亡率较高，因此，确立一种新的高密度对虾保活运输装置，是提高对虾养殖业经济效益的重要措施。传统的水产品保活运输设备一般都是采用静水充氧运输的装置，为提高活运密度所采取的装置主要是从生理学观点出发，集中在对水体质量和代谢水平的控制方面。这些装置对于普通鱼类的活运都是极为有效的，但是对于对虾的活运则密度仍过低。对虾与鱼类在外部形态及行为方面都有着明显的差别，这对活运密度也具有重要影响。对虾的额角处于虾体的最前端，是其游进和攻击时首先接触前方障碍的部位，为对虾的主要攻击工具， 同时易受伤、折断，折断后对虾体质明显变弱。对虾的肌肉为许多由横纹肌构成的强大本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种涡流式活虾运输装置，其特征在于有一个高密度聚乙烯材质的圆形水槽（１），它的内下部有一圆形隔板（２），隔板（２）上有多个圆形孔洞（３），在水槽（１）中隔板（２）下方安装一个出水管（４），出水管（４）一端封口，另一端伸出水槽（１）与外部变频式抽水泵（５）的进水口连通；该出水管（４）近封口端的管壁上开设多个圆形孔洞（９）；在水槽（１）连接水泵（５）一侧，紧贴水槽（１）内壁装有一竖直圆形进水管（７），后者顶端在水槽（１）外部通过“Ｕ”型连接管（６）与变频式水泵（５）的出水管相连通，底端与水槽（１）内部隔板（２）相接；圆形进水管（７）末端封口，管身上有一行直线排列的圆形小孔（８）。

【技术特征摘要】
1.一种涡流式活虾运输装置，其特征在于有一个高密度聚乙烯材质的圆形水槽(1)， 它的内下部有一圆形隔板O)，隔板⑵上有多个圆形孔洞(3)，在水槽⑴中隔板⑵下方安装一个出水管G)，出水管(4) 一端封口，另一端伸出水槽(1)与外部变频式抽水泵(5) 的进水口连通；该出水管(4)近封口端的管壁上开设多个圆形孔洞(9)；在水槽(1)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：段妍，张秀梅，高天翔，李文涛，张沛东，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：发明
国别省市：95