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一种慢车道遮阳避雨装置制造方法及图纸

技术编号:6895441 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种慢车道遮阳避雨装置,可用于慢车道人行道供人们等红灯或其他使用。它由垂直于地面的支架,垂直于支架的伞面及其支撑伞面支撑架,安装在支架和支撑架上的温度湿度感应器、振动感应器构成。所述支架由数根立柱和立柱相接横梁构成,是垂直于地面的平面矩形支架装置。所述伞面可以折叠,可以伸卷,也可以伸缩。伞面支撑架安装于支架顶部两端,平行与地面向支架面折叠,伞面支撑架完全打开时,垂直于支架面。在一定的温度或湿度范围内伞面支撑架打开,同时伞面撑开,否则自动关闭。在有大风的情况下,振动感应器自动关闭伞面,从而保护行人安全以及保护伞面不受损害。它对比于现有产品,具有美观,不碍市容,安全,免维护不用拆卸等明显的优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及公共设施领域,更具体的讲,本技术可用于慢车道人行道供人们等红灯或其他使用。
技术介绍
在烈日或下雨的恶劣天气下,慢车道上等红灯成为人们非常痛苦的一件事,并大量诱发诸如闯红灯等一系列危害交通安全秩序的行为。为给人们提供一个舒适的等待环境,许多城市在慢车道等红灯的地方设置了不同式样的遮阳避雨棚。这种装置虽然能给人们带来一定的便利,但由于有碍市容,立柱晚间易伤人,大风时易损害易伤人,安装拆卸维护麻烦等诸多缺点,而难以推广使用。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的缺点,提供一种具有式样美观,不碍市容, 使用安全,免维护不用拆卸等明显优点的遮阳避雨装置。本技术的目的通过下述技术方案予以实现。本技术的遮阳避雨装置由垂直于地面的支架,垂直于支架的伞面及其支撑伞面支撑架,安装在支架和支撑架上的温度湿度感应器、振动感应器构成。所述支架由数根立柱和立柱相接横梁构成,是垂直于地面的平面矩形装置。所述伞面可以折叠,可以伸卷,也可以伸缩。伞面支撑架安装于支架顶部横梁两端,可通过连接点关节平行于地面向支架面折叠,伞面支撑架完全打开时,垂直于支架面。在一定的温度或湿度范围内伞面支撑架打开,同时伞面撑开,否则自动关闭。在有大风的情况下,振动感应器自动关闭伞面,从而保护行人安全以及保护伞面不受损害。本技术的积极效果是1.式样美观,不碍市容;2.使用安全;3.免维护不用拆卸。附图说明图1图2图3是本技术实施例正面的结构示意图。图4图5是本技术实施例侧面的结构示意图。图6图7图8图9是本技术实施例俯视的结构示意图。图1是本技术实施例未开启状态下的正面图。图2是本技术实施例开启过程中的正面图。图3是本技术实施例开启状态下的正面图。图4是本技术实施例未开启状态下的侧面图。图5是本技术实施例开启状态下的侧面图。图6是本技术实施例未开启状态下的俯视图。图7是本技术实施例伞面支撑架正在打开或关闭状态下的俯视图。图8是本技术实施例伞面支撑架完全打开状态下的俯视图。图9是本技术实施例伞面开启状态下的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。在图中,由立柱1组成的垂直于地面的平面矩形支架装置安装于地面,伞面支撑架2通过转轴6安装于支架顶部两端。在温度湿度感应器4和振动感应器5的控制下,在一定的温度或湿度范围内伞面支撑架打开(如图6图7图8图9所示),同时伞面撑开(如图1图2图3所示),否则自动关闭。在有大风的情况下,振动感应器自动关闭伞面。伞面3的打开或关闭可通过伸卷,伸缩,折叠等方式得以实现。本技术应用于慢车道的一侧,未开启状态下仅相当于一个广告牌的作用,不影响市容,并且安全。在一定条件下开启后,伞面伸向慢车道为人们遮阳避雨。不用拆卸, 且易维护。权利要求1.一种慢车道遮阳避雨装置,其特征在于,它由垂直于地面的支架,垂直于支架的伞面及其支撑伞面支撑架,安装在支架和支撑架上的温度湿度感应器、振动感应器构成。2.根据权利要求1所述的遮阳避雨装置,其特征有,所述支架由数根立柱和立柱相接横梁构成,是垂直于地面的平面矩形装置。3.根据权利要求1所述的遮阳避雨装置,其特征有,所述伞面通过伸卷实现遮阳避雨装置的开关。4.根据权利要求1所述的遮阳避雨装置,其特征有,所述伞面通过折叠实现遮阳避雨装置的开关。5.根据权利要求1所述的遮阳避雨装置,其特征有,所述伞面通过伸缩实现遮阳避雨装置的开关。6.根据权利要求1和2所述的遮阳避雨装置,其特征有,所述伞面支撑架安装于支架顶部横梁两端,可通过连接点关节平行于地面向支架面折叠,伞面支撑架完全打开时,垂直于支架面。7.根据权利要求1、2、3、4、5所述的遮阳避雨装置,其特征有,当伞面支撑架打开,伞面伸出,伞面收起,支撑架关闭。专利摘要本技术公开了一种慢车道遮阳避雨装置,可用于慢车道人行道供人们等红灯或其他使用。它由垂直于地面的支架,垂直于支架的伞面及其支撑伞面支撑架,安装在支架和支撑架上的温度湿度感应器、振动感应器构成。所述支架由数根立柱和立柱相接横梁构成,是垂直于地面的平面矩形支架装置。所述伞面可以折叠,可以伸卷,也可以伸缩。伞面支撑架安装于支架顶部两端,平行与地面向支架面折叠,伞面支撑架完全打开时,垂直于支架面。在一定的温度或湿度范围内伞面支撑架打开,同时伞面撑开,否则自动关闭。在有大风的情况下,振动感应器自动关闭伞面,从而保护行人安全以及保护伞面不受损害。它对比于现有产品,具有美观,不碍市容,安全,免维护不用拆卸等明显的优点。文档编号E04F10/00GK202055562SQ20112001599公开日2011年11月30日 申请日期2011年1月11日 优先权日2011年1月11日专利技术者杨伟伟 申请人:杨伟伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种慢车道遮阳避雨装置,其特征在于,它由垂直于地面的支架,垂直于支架的伞面及其支撑伞面支撑架,安装在支架和支撑架上的温度湿度感应器、振动感应器构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟伟
申请(专利权)人:杨伟伟
类型:实用新型
国别省市:41

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