一种智能避雨的智能交通续电装置制造方法及图纸

技术编号:13853905 阅读:48 留言:0更新日期:2016-10-18 07:54
本实用新型专利技术公开了一种智能避雨的智能交通续电装置,包括续电装置以及用于安装的底座,还设有智能避雨装置,所述智能避雨装置从上到下依次设置雨水感应器、遮雨部、避雨撑杆,所述雨水感应器固定在遮雨部的顶部,所述避雨撑杆上设置上下同轴的固定电磁块和滑动电磁块,所述滑动电磁块沿避雨撑杆上下滑动,滑动电磁块上铰接有若干支撑轴,所述支撑轴与滑动电磁块之间设有角度控制板,支撑轴的另一端与遮雨部的骨架条铰接,雨水感应器、固定电磁块、滑动电磁块、电源之间形成电路回路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通领域,尤其是一种智能避雨的智能交通续电装置
技术介绍
电动车是一种适用于较短路途运输的代步工具,相较于其他交通工具,具有环保节能、易操作的特点,随着经济的好转、居民消费水平的提高以及节能意识的增强,人们对电动车辆的需求也随之增加,但电动车在行驶中最大的问题就是常常出现电力用尽的情况,给人们带来极大不便,现在市场上已经出现了设置在道路旁的续电装置,为过往的电动车辆续航,但是现有技术没有对设置在路旁的续电装置进行避雨处理,尤其是在夏季,暴雨频发,裸露在道路上的续电装置直接承受日晒雨淋,雨水很容易流进续电装置中,特别容易破坏续电装置,从而极易减少续电装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种智能避雨的智能交通续电装置,解决了续电装置直接承受暴雨而使得雨水流进续电装置中的问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:一种智能避雨的智能交通续电装置,包括续电装置以及用于安装的底座,还设有智能避雨装置,所述智能避雨装置从上到下依次设置雨水感应器、遮雨部、避雨撑杆,所述雨水感应器固定在遮雨部的顶部,所述避雨撑杆上设置上下同轴的固定电磁块和滑动电磁块,所述滑动电磁块沿避雨撑杆上下滑动,滑动电磁块上铰接有若干支撑轴,所述支撑轴与滑动电磁块之间设有角度控制板,支撑轴的另一端与遮雨部的骨架条铰接,所述雨水感应器与固定电磁块、滑动电磁块、电源之间采用电连接;雨水感应器、固定电磁块、滑动电磁块、电源之间形成电路回路,下暴雨时,安装在遮雨部顶部的雨水感应器在接收到雨滴时,控制电路回路,固定电磁块、滑动电磁块之间产生相斥或相吸引的作用,推动滑动电磁块向上滑动,滑动电磁块带动铰接在滑动电磁块的支撑轴向上移动,从而推动与支撑轴顶部相连的遮雨部打开,即可自动实现遮雨功能。更优的,所述遮雨部与避雨撑杆之间上还设有支撑杆和连接杆,所述连接杆固定在避雨撑杆顶部,所述支撑杆的顶部与遮雨部相互固定,所述支撑杆的底端固定在连接杆上,所述支撑杆分为上下两部分,支撑杆上下两部分之间的夹角为120°,且支撑杆的上部分垂直于水平面,续电装置偏于避雨撑杆一侧,若遮雨部居中,则有大部分空间浪费,设置支撑杆,使得遮雨部偏心设置,充分利用了避雨部的避雨空间,减小了智能避雨装置的体积。更优的,所述支撑杆、连接杆以及避雨撑杆内部中空,支撑杆、连接杆以及避雨撑杆的内部设有用固定电线的固定夹,避免电线裸露在外,提高装置的安全性能。更优的,所述遮雨部的下端设置防飘雨部,所述遮雨部的骨架条与防飘雨部的骨架条相互铰接,避免风吹时,雨水被风吹到续电装置上。更优的,所述防飘雨部的下端设置悬吊的重物,避免防飘雨部被风吹起,保证防飘雨部垂直于水平面,提高防雨性能。更优的,所述续电装置的电源为压力发电装置或太阳能发电装置或风能发电装置,实现节约用电的目的,符合环保社会的宗旨。更优的,所述压力发电装置的压力传动设备安装在路面上,充分利用路面上过往的车辆的重力,绿色环保,达到能源充分利用的目的。更优的,所述底座上表面的中间位置设置挡雨槽,所述挡雨槽与续电装置之间设置密封圈,避免雨水从地面进入续电装置。更优的,所述底座的边缘部分与底座的侧壁形成光滑曲面,保证底座上的水及时滑落,避免积水。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、根据实时天气情况控制遮雨装置,无需人为操作或发射开关指令,智能化程度高,反应及时准确;2、充分利用了避雨部的避雨空间,减小了智能避雨装置的体积,外形美观;3、支撑杆、连接杆以及避雨撑杆的内部设置固定电线的固定夹,采用杆内走线方式,避免电线裸露在外,提高装置的安全性能;4、采用压力发电装置或太阳能发电装置或风能发电装置供电,实现节约用电的目的,符合环保社会的宗旨;5、利用公路压力发电提供续电装置的电力,真正实现环保节能的目的,无需外接电源,节约能源,同时缓解路面压力,起到保护公路的作用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是智能避雨装置的放大结构示意图;图中标号分别为:1、智能避雨装置; 11、雨水感应器;12、支撑杆;13、连接杆;14、避雨撑杆;15、固定电磁块;16、滑动电磁块;17、支撑轴;18、遮雨部;19、防飘雨部;2、续电装置;3、底座。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例1如图1、图2所示,一种智能避雨的智能交通续电装置,包括续电装置2以及用于安装的底座3,还设有智能避雨装置1,所述智能避雨装置1从上到下依次设置雨水感应器11、遮雨部18、避雨撑杆14,所述雨水感应器11固定在遮雨部18的顶部,所述避雨撑杆14上设置上下同轴的固定电磁块15和滑动电磁块16,所述滑动电磁块16沿避雨撑杆14上下滑动,滑动电磁块16上铰接有若干支撑轴17,所述支撑轴17与滑动电磁块16之间设有角度控制板,支撑轴17的另一端与遮雨部18的骨架条铰接,所述雨水感应器11与固定电磁块15、滑动电磁块16、电源之间采用电连接。本实施例中,雨水感应器11、固定电磁块15、滑动电磁块16、电源之间形成电路回路,下暴雨时,安装在遮雨部18顶部的雨水感应器11在接收到雨滴时,控制电路回路,固定电磁块15、滑动电磁块16之间产生相斥作用,推动滑动电磁块16向上滑动,滑动电磁块16带动铰接在滑动电磁块16的支撑轴17向上移动,从而推动与支撑轴17顶部相连的遮雨部18打开,即可自动实现遮雨功能。本实施例所述雨水感应器11包括集水盘、连杆、重锤和轴,连杆可转动的固定在轴上,连杆连在集水盘和重锤之间,集水盘底部为弧形,底部有泄水孔,轴上固定有带触点的A片和可转动的B片;当下雨时,集水盘承接雨水,小雨时,雨水从泄水孔流出,连杆不动,暴雨时,集水盘中雨水增加,感应器重心上移,集水盘倾倒,带动连杆转动开关带动下面开关的B片旋转,通过A、B片正反向触点的接触使流过开关的电流方向发生变化,即可改变固定电磁块15、滑动电磁块16之间产生的相斥作用,从而控制滑动电磁块16向上滑动,实现避雨功能。本实施例根据实时天气情况控制遮雨装置,无需人为操作或发射开关指令,智能化程度高,反应速度及时准确。实施例2在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化,如图2所示,所述遮雨部18与避雨撑杆14之间上还设有支撑杆12和连接杆13,所述连接杆13固定在避雨撑杆14顶部,所述支撑杆12的顶部与遮雨部18相互固定,所述支撑杆12的底端固定在连接杆13上,所述支撑杆12分为上下两部分,支撑杆12上下两部分之间的夹角为120°,且支撑杆12的上部分垂直于水平面;续电装置2偏于避雨撑杆14一侧,若遮雨部18居中,则有大部分空间浪费,设置支撑杆12,使得遮雨部18偏心设置,充分利用了避雨部18的避雨空间,减小了智能避雨装置1的体积。实施例3在实施例2所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化,所述支撑杆12、连接杆13以及避雨撑杆14内部中空,支撑杆12、连接杆13以及避雨撑杆14的内部设有用固定电线的固定夹,本实施例的设置,避免电线裸露在外,提高装置的安全性能。实施例4在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能避雨的智能交通续电装置,包括续电装置(2)以及用于安装的底座(3),其特征在于,还设有智能避雨装置(1),所述智能避雨装置(1)从上到下依次设置雨水感应器(11)、遮雨部(18)、避雨撑杆(14),所述雨水感应器(11)固定在遮雨部(18)的顶部,所述避雨撑杆(14)上设置上下同轴的固定电磁块(15)和滑动电磁块(16),所述滑动电磁块(16)沿避雨撑杆(14)上下滑动,滑动电磁块(16)上铰接有若干支撑轴(17),所述支撑轴(17)与滑动电磁块(16)之间设有角度控制板,支撑轴(17)的另一端与遮雨部(18)的骨架条铰接,所述雨水感应器(11)与固定电磁块(15)、滑动电磁块(16)、电源之间采用电连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能避雨的智能交通续电装置,包括续电装置(2)以及用于安装的底座(3),其特征在于,还设有智能避雨装置(1),所述智能避雨装置(1)从上到下依次设置雨水感应器(11)、遮雨部(18)、避雨撑杆(14),所述雨水感应器(11)固定在遮雨部(18)的顶部,所述避雨撑杆(14)上设置上下同轴的固定电磁块(15)和滑动电磁块(16),所述滑动电磁块(16)沿避雨撑杆(14)上下滑动,滑动电磁块(16)上铰接有若干支撑轴(17),所述支撑轴(17)与滑动电磁块(16)之间设有角度控制板,支撑轴(17)的另一端与遮雨部(18)的骨架条铰接,所述雨水感应器(11)与固定电磁块(15)、滑动电磁块(16)、电源之间采用电连接。2.如权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置,其特征在于,所述遮雨部(18)与避雨撑杆(14)之间上还设有支撑杆(12)和连接杆(13),所述连接杆(13)固定在避雨撑杆(14)顶部,所述支撑杆(12)的顶部与遮雨部(18)相互固定,所述支撑杆(12)的底端固定在连接杆(13)上,所述支撑杆(12)分为上下两部分,支撑杆(12)上下两部分之间的夹角为120°,且支撑杆(12)的上部分垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:王江涛
申请(专利权)人:成都川睿科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1