【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车专用腻子,属涂料
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展,对汽车质量的要求越来越高,外观也越来越漂亮,为了达到更好的观感效果,车身一般采用模具冲压,车身平整度不断提高,腻子用量明显下降, 由以前满刮腻子改为局部填平补缝。腻子用量虽少,但在打磨过程中粉尘飞扬、会污染整个车身,且不易完全去除干净。而且,在喷涂中涂漆及面漆后,没有腻子的地方底漆与中涂漆及面漆的附着力变差。目前市场上销售及使用的原子灰包括日本、德国、英国及国内众多品牌,均存在以上问题,虽然,有的厂家采用溶剂擦拭、或粘性布擦拭,却因仍有微量粉尘存在的缘故而不能彻底解决这些问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术之缺陷、提供一种不影响附着力的耐高温汽车专用腻子,该腻子具有耐热、刮涂性好、打磨性优良、不影响底面漆附着力之优点。此外,本专利技术还要进一步提供所述汽车车身腻子的制备方法。本专利技术所述技术问题是由以下技术方案实现的。一种不影响附着力的耐高温汽车专用腻子,它由主体灰和固化剂组成,所述主体灰和固化剂的重量比为100:2-3 ;所述主体灰由以下重量份的组份 ...
【技术保护点】
1.一种不影响附着力的耐高温汽车专用腻子,其特征在于,它由主体灰和固化剂组成,所述主体灰和固化剂的重量比为100:2-3;所述主体灰由以下重量份的组份制成:气干型不饱和聚酯树脂100、苯乙烯1-5、异辛酸钴1.5-2、白炭黑0.5-1、有机膨润土1-2、硬脂酸铝3-5、氢化蓖麻油1-2、高岭土5-10、重钙90-100、轻钙20-30。
【技术特征摘要】
1.一种不影响附着力的耐高温汽车专用腻子,其特征在于,它由主体灰和固化剂组成, 所述主体灰和固化剂的重量比为100:2-3 ;所述主体灰由以下重量份的组份制成气干型不饱和聚酯树脂100、苯乙烯1-5、异辛酸钴1. 5-2、白炭黑0. 5-1、有机膨润土 1_2、硬脂酸铝 3-5、氢化蓖麻油1-2、高岭土 5-10、重钙90-100、轻钙20-30。2.根据权利要求1所述不影响附着力的耐高温汽车专用腻子,其特征在于,所述气干型不饱和聚酯树脂由以下重量份的组份制成二甘醇7-10、三甘醇19-22、四氢苯酐5-8、双环戊二烯7-10、顺丁烯二酸酐13-17、三羟甲基丙烷二烯丙基醚10-15、苯乙烯40-45、对苯二酚 0. 5-1. 0、环烷...
【专利技术属性】
技术研发人员:左万杰,乔晓谦,李彦涛,
申请(专利权)人:石家庄市油漆厂,
类型:发明
国别省市:13
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