【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种免充气轮胎，特别是一种免充气支架式缓冲轮胎。
技术介绍
目前，众所周知的轮胎为充气轮胎，充气式轮胎有一内胎，内胎外包裹有外胎，外胎的胎冠部份有抓力胎纹；与轮辋接触和部份为胎趾，内胎有一充气嘴。当内胎充足气时， 车辆的运动阻力小，具有缓和冲击的作用，使司乘人员有舒适感；充气轮胎虽然有缓冲性能好，但存在漏气、爆胎之稳患，填充实心轮胎，泡沫轮胎出现，虽然解决了充气轮胎爆胎、漏气的缺陷，但又因滚动阻力大而难以推广。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不用充气，有几何支架，由几何支架形成缓冲腔，它传承了充气轮胎的性能，且又具有不用充气，较好地解决了因气压而产生的安全稳患和行驶问题，适用于各种不同的车型，包括机动车和非机动车。本技术是这样实现的有一胎体，胎体为若干个等边三角形支架和若干条弧形支架形成缓冲腔结构，胎体横载面外形轮廓为二个梯形或由等边三角形组成的若干个平行四边形缓冲腔结构，胎趾内含有若干个与轮辋固定的螺纹孔。根据所需制造的轮胎规格，外形几何形状是二个梯形，若干个等边三角形支架和若干条弧形支架形成腔体组成。然后，根据不同车型选用不同性能的橡胶材料和塑胶材料，在所确定的车型轮胎胎体内设计若干个等边三角形塑料支架和若干个弧形塑料支架结构，形成胎腹空腔，具有缓和冲击性能。胎趾体内含有若干个与轮辋螺孔对应的螺纹孔。用螺轩穿过轮辋螺孔与胎趾的螺纹孔、拧紧，固定轮胎与轮辋，这样就达到支架式轮胎具有较好的弹性缓和冲击性能，又能较好地与轮辋完全吻合的目的。下面根据附图结合实施例作进一步说明。附图说明图1为本技术的截面结构图。图2为本技术的另一款截面结构图。具...
【技术保护点】
１．一种支架式缓冲轮胎，其特征是：胎体为若干个等边三角形支架和若干条弧形支架形成缓冲腔结构，胎体横载面外形轮廓为二个梯形或由等边三角形组成的若干个平行四边形缓冲腔结构，胎趾内含有若干个与轮辋固定螺纹孔。
【技术特征摘要】
1.一种支架式缓冲轮胎，其特征是胎体为若干个等边三角形支架和若干条弧形支架形成缓冲腔结构，胎体横载面外形轮廓为二个梯形或由等边三角形组成的若干个平行四边形缓冲腔结构，胎趾内含有若干个...
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