【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速刹车装置，具体是涉及一种用于风力发电机的机械减速刹车装置。
技术介绍
风力发电机处于工作状态时，随着风速的增大，风叶转动会越来越快，叶片转速过大时容易造成风叶迎风面不稳定，还会因为机身震动以及离心力过大造成叶片折断，带来安全隐患。而且风力发电机轴的转速过大时，产生过高电压容易烧坏电子元器件，导致风机损坏，所以要采取有效的减速刹车措施来确保风机在大风条件下仍能正常工作，提高风能利用率。目前的机械刹车装置在风速较高情况下，手动控制刹车闸压紧刹车盘，依靠刹车闸与刹车盘之间的摩擦力达到制动的目的，但是为了达到制动的目的，刹车闸与刹车盘之间的摩擦力需要很大，这就导致了刹车装置发热大，噪音大，每次制动时刹车闸与刹车盘的磨损也较大，因而刹车装置工作效率下降很快，刹车装置使用寿命较短，需要经常对其进行维护，而且这种刹车装置的风力发电机在风速较高时就无法使用了，风能利用率较低，生产成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种噪音小、维护周期长、风能利用率高的风力发电机机械减速刹车装置。本技术的目的是这样实现的一种风力发电机机械减速刹车装置，它包括机舱底座，其特点是机舱底座上自前至后依次设置有支架II、轴承座、导轨和减速器，其中支架II上端铰接有连杆，所述连杆上端开设有连接孔，减速器上连接有伺服电机，轴承座与减速器之间依次连接有丝杠、联轴器II和联轴器I，丝杠位于导轨的上方，导轨上设置有支架I，支架I套装于丝杠上，支架I下部设置有触杆，支架I上部固定设置有滚轮盘，滚轮盘套装于风力发电机的风机主轴上，滚轮盘前端面上设置有若干个滚轮支架，滚轮支...
【技术保护点】
１．一种风力发电机机械减速刹车装置，它包括机舱底座（１），其特征在于：机舱底座（１）上自前至后依次设置有支架ＩＩ（１７）、轴承座（１０）、导轨（６）和减速器（２），其中支架ＩＩ（１７）上端铰接有连杆（１６），所述连杆（１６）上端开设有连接孔（１６．１），减速器（２）上连接有伺服电机（３），轴承座（１０）与减速器（２）之间依次连接有丝杠（９）、联轴器ＩＩ（５）和联轴器Ｉ（４），丝杠（９）位于导轨（６）的上方，导轨（６）上设置有支架Ｉ（７），支架Ｉ（７）套装于丝杠（９）上，支架Ｉ（７）下部设置有触杆（８），支架Ｉ（７）上部固定设置有滚轮盘（１１），滚轮盘（１１）套装于风力发电机的风机主轴（１４）上，滚轮盘（１１）前端面上设置有若干个滚轮支架（１８），滚轮支架（１８）上设置有滚轮（１２），滚轮（１２）前方设置有刹车盘（１３），刹车盘（１３）固定套装于风机主轴（１４）上，刹车盘（１３）下部设置有钳盘式制动器（１５），连杆（１６）位于钳盘式制动器（１５）下方，并通过连接孔（１６．１）与钳盘式制动器（１５）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机机械减速刹车装置，它包括机舱底座(1)，其特征在于机舱底座(I)上自前至后依次设置有支架11(17)、轴承座(10)、导轨(6)和减速器0)，其中支架 11(17)上端铰接有连杆(16)，所述连杆(16)上端开设有连接孔(16. 1)，减速器(2)上连接有伺服电机(3)，轴承座(10)与减速器(2)之间依次连接有丝杠(9)、联轴器II (5)和联轴器K4)，丝杠(9)位于导轨(6)的上方，导轨(6)上设置有支架I (7)，支架I (7)套装于丝杠(9)上，支架1(7)下部设置有触杆(8)，支架1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘先军，
申请(专利权)人：江阴江源新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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