花键轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种花键轴，该花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部；所述头部在远离所述杆部的一端设有第一导向柱，且所述头部在靠近第一导向柱的位置设有第一花键，所述头部在与所述杆部相邻的位置设有第二花键，且所述头部上还设有环状凸缘部；所述杆部在远离所述头部的一端设有第二导向柱。借此，本实用新型专利技术的花键轴的结构简单，产品制造成本低且材料损耗小。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，尤其涉及一种花键轴。
技术介绍
轿车车门系统用限位器总成，一般包括开放式和密封式两种类型，开放式限位器总成结构简单，成本低，但在使用过程中易混入异物，从而导致在开关门时不灵活和/或产生异响，甚至无法对门进行开启或关闭，而密封式限位器可避免上述问题的产生。在密封式限位器总成中，限位销为其核心部件。而受限位器总成结构和功能的限制，密封式限位器需采用花键轴作为其限位销。但现有花键轴结构复杂，导致产品制造成本高且材料损耗大；另外现有花键轴的金属流线不够连续，导致产品疲劳强度低。综上可知，现有花键轴在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种花键轴，其结构简单，产品制造成本低且材料损耗小。为了实现上述目的，本技术提供一种花键轴，该花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部；所述头部在远离所述杆部的一端设有第一导向柱，且所述头部在靠近第一导向柱的位置设有第一花键，所述头部在与所述杆部相邻的位置设有第二花键，且所述头部上还设有环状凸缘部；所述杆部在远离所述头部的一端设有第二导向柱。根据本技术的花键轴，所述环状凸缘部位于所述第一花键与第二花键之间并靠近所述第一花键，且所述环状凸缘部具有向内弯曲的弧度。根据本技术的花键轴，所述第一花键以及第二花键包括多个均勻分布且轴向设置的花键齿。根据本技术的花键轴，所述杆部的直径小于所述头部的直径。根据本技术的花键轴，所述第一导向柱的直径小于所述头部的直径。根据本技术的花键轴，所述第二导向柱的直径小于所述杆部的直径。根据本技术的花键轴，所述花键轴外设有一防锈层。根据本技术的花键轴，所述杆部靠近第二导向柱的一端分别设有第一环形斜面和第二环形斜面。根据本技术的花键轴，所述第一环形斜面和第二环形斜面之间设有多个轴向设置的直齿。根据本技术的花键轴，所述花键轴为车门系统用限位器总成中的限位销。本技术花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部，在头部设有第一导向柱、第一花键、环状凸缘部、第二花键，在所述杆部设有第二导向柱，该花键轴的结构简单，产品制造成本低且材料损耗小；并且，所述花键轴的金属流线连续，从而大大提高了产品疲劳强度。附图说明图1是本技术第一实施例中花键轴的侧视图；图2是本技术第二实施例中花键轴的侧视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1是本技术第一实施例中花键轴的侧视图，该花键轴100优选为车门系统用限位器总成中的限位销，且花键轴100包括冷镦一体成型的杆部12和头部，其中所述头部在远离杆部12的一端设有第一导向柱21，且所述头部在靠近第一导向柱21的位置设有第一花键22，所述头部在与杆部12相邻的位置设有第二花键16，第一花键22以及第二花键16包括多个均勻分布且轴向设置的花键齿。且所述头部上还设有环状凸缘部23。所述杆部12在远离所述头部的一端设有第二导向柱15。更好的是，环状凸缘部23位于第一花键22与第二花键之间并靠近第一花键，且环状凸缘部23具有向内弯曲的弧度。更好的是，杆部12的直径小于所述头部的直径。第一导向柱21的直径小于头部的直径。第二导向柱15的直径小于杆部12的直径。图2是本技术第二实施例中花键轴的侧视图，在本实例中的杆部12靠近第二导向柱15的一端分别设有第一环形斜面11和第二环形斜面14，更好的是，第一环形斜面 11和第二环形斜面14之间设有多个轴向设置的直齿13。优选的是，花键轴100外表面还可设有一防锈层，例如镀六价铬彩锌，以起到防锈效果。综上所述，本技术花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部，在头部设有第一导向柱、第一花键、环状凸缘部、第二花键，在所述杆部设有第二导向柱，该花键轴的结构简单，产品制造成本低且材料损耗小；并且，所述花键轴的金属流线连续，从而大大提高了产品疲劳强度。当然，本技术还可有其它多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。权利要求1.一种花键轴，其特征在于，该花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部；所述头部在远离所述杆部的一端设有第一导向柱，且所述头部在靠近第一导向柱的位置设有第一花键，所述头部在与所述杆部相邻的位置设有第二花键，且所述头部上还设有环状凸缘部；所述杆部在远离所述头部的一端设有第二导向柱。2.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述环状凸缘部位于所述第一花键与第二花键之间并靠近所述第一花键，且所述环状凸缘部具有向内弯曲的弧度。3.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述第一花键以及第二花键包括多个均勻分布且轴向设置的花键齿。4.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述杆部的直径小于所述头部的直径。5.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述第一导向柱的直径小于所述头部的直径。6.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述第二导向柱的直径小于所述杆部的直径。7.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述花键轴外设有一防锈层。8.根据权利要求1所述的花键轴，其特征在于，所述杆部靠近第二导向柱的一端分别设有第一环形斜面和第二环形斜面。9.根据权利要求8所述的花键轴，其特征在于，所述第一环形斜面和第二环形斜面之间设有多个轴向设置的直齿。10.根据权利要求1 9任一项所述的花键轴，其特征在于，所述花键轴为车门系统用限位器总成中的限位销。专利摘要本技术公开了一种花键轴，该花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部；所述头部在远离所述杆部的一端设有第一导向柱，且所述头部在靠近第一导向柱的位置设有第一花键，所述头部在与所述杆部相邻的位置设有第二花键，且所述头部上还设有环状凸缘部；所述杆部在远离所述头部的一端设有第二导向柱。借此，本技术的花键轴的结构简单，产品制造成本低且材料损耗小。文档编号F16C3/02GK202048085SQ20112013987公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日专利技术者陈兴万 申请人:深圳航空标准件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种花键轴，其特征在于，该花键轴包括冷镦一体成型的杆部和头部；所述头部在远离所述杆部的一端设有第一导向柱，且所述头部在靠近第一导向柱的位置设有第一花键，所述头部在与所述杆部相邻的位置设有第二花键，且所述头部上还设有环状凸缘部；所述杆部在远离所述头部的一端设有第二导向柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴万，
申请(专利权)人：深圳航空标准件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94