【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械制动装置，特别涉及一种带制动装置的挖掘机变速箱。
技术介绍
国内现有的挖掘机有两种形式，一种是以内燃机作为动力，另一种是以电动机作为动力，其结构都是从原动机输入动力，经离合器到变速箱变速，变速箱输出轴经差速器与挖掘机车轮相连，车辆的转向由差速器控制，挖掘机车辆的制动大多采用轮毂式涨刹，在车轮箍与减震器之间装刹车盘，因挖掘机在挖掘时需要加大马力，而行走的轮子与挖掘臂是共用一个动力，刹车后，即使一直踩着刹车板，挖掘机在作挖掘做业时，铲斗将力传递到车身上，照样会导致车身滑移，在挖掘过程中，出现车辆的移动，不仅增加了操作的难度性，危险性也极强。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种助停效果好、带制动装置的挖掘机变速箱。本技术所采用的技术方案是这样的一种挖掘机变速箱，包括箱体及设于箱体内的变速机构总成，包括制动装置，所述制动装置包括制动架、气缸、连杆、凸轮轴及两个制动蹄片，所述制动架设于箱体外侧，气缸的缸体设于制动架上，连杆一端与气缸的活塞杆铰接，两个制动蹄片设于箱体内所述变速机构总成输出轴的圆周外侧，两制动蹄片的一端铰链连接，凸轮轴一端设于两制动蹄片沿圆周方向自由端之间，凸轮轴另一端延伸至箱体外侧并与连杆另一端铰接。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是本技术变速箱输出轴上设有制动装置，通过油缸活塞杆推动连杆带动凸轮轴旋转一个角度，把两制动蹄片的周圆涨大，通过两制动蹄片上的两摩擦片顶紧刹车鼓，直接锁住变速箱上的输出轴，挖掘机刹车后，启动变速箱内的制动装置，由于变速箱内的输出轴被锁住，有效制止了挖掘机在做挖掘作业时车轮的滑移。附图说明图1是本技术实施...
【技术保护点】
１．一种挖掘机变速箱，包括箱体及设于箱体内的变速机构总成，其特征在于：包括制动装置，所述制动装置包括制动架、气缸、连杆、凸轮轴及两个制动蹄片，所述制动架设于箱体外侧，气缸的缸体设于制动架上，连杆一端与气缸的活塞杆铰接，两个制动蹄片设于箱体内所述变速机构总成输出轴的圆周外侧，两制动蹄片的一端铰链连接，凸轮轴一端设于两制动蹄片沿圆周方向自由端之间，凸轮轴另一端延伸至箱体外侧并与连杆另一端铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟平，
申请(专利权)人：泉州奇星机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35
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