一种钢丝绳绕线装置制造方法及图纸

技术编号:6850490 阅读:361 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种钢丝绳绕线装置,包括钢丝绳,工作台板和设置在工作台板上的电机,它还包括一个和电机旋转轴配接的绕线轮,放置在电机左右两侧的第一无杆气缸和第二无杆气缸,分别设置在第一无杆气缸和第二无杆气缸上的第一滑块和第二滑块,设置在第一滑块和第二滑块上的固定钢丝绳的固紧装置。采用这种装置,避免了手工绕线时的随意性太大而导致的绕错槽和钢丝绳绞结的情况。此外,固紧装置可以是槽宽大于钢丝绳直径的弧形凹槽,钢丝绳一端安装有夹头,钢丝绳与绕线轮和弧形凹槽的出线端相切。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造装配装置
,具体涉及一种钢丝绳绕线装置
技术介绍
现有的绳轮式玻璃升降器在装配过程中,需要将两根钢丝绳方向相反地缠绕在绕线轮的线槽中。手工缠绕效率不高,容易出现错槽和钢丝绳绞结,影响产品质量。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种自动绕线的钢丝绳绕线装置,不仅效率高,而且不会出现绕错槽和钢丝绳绞结的问题。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案如下一种钢丝绳绕线装置,包括钢丝绳,工作台板和设置在工作台板上的电机,电机的转动轴垂直于工作台板,还包括一个和电机旋转轴配接的绕线轮、设置在电机左右两侧的第一无杆气缸和第二无杆气缸、分别设置在第一无杆气缸和第二无杆气缸上的第一滑块和第二滑块以及设置在第一滑块和第二滑块上的固定钢丝绳的固紧装置。采用这种结构后,在绕线过程中,电机带动绕线轮沿电机轴向转动,第一无杆气缸和第二无杆气缸与电机的相对位置不变,固定于固紧装置和绕线轮之间的钢丝绳由于无杆气缸的作用,始终处于拉紧状态,避免了手工绕线时的随意性太大而导致的绕错槽和钢丝绳绞结的问题。作为本技术的一种优选方案,固紧装置为槽宽大于钢丝绳直径的弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢丝绳绕线装置,包括钢丝绳,工作台板和设置在工作台板上的电机,其特征在于:还包括一个和电机旋转轴配接的绕线轮、设置在电机左右两侧的第一无杆气缸和第二无杆气缸、分别设置在第一无杆气缸和第二无杆气缸上的第一滑块和第二滑块以及设置在第一滑块和第二滑块上的固定钢丝绳的固紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏陈颖陈新军
申请(专利权)人:武汉东环车身系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:83

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