【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，特别涉及粉末冶金喷涂及高频处理工艺，属冶金
技术介绍
在汽车制造业中，冲压工艺是一种重要的板料成形方法，应用非常广泛。板料冲压成形时，模具和板料表面都是凸凹不平的，尤其是模具表面会有一些瑕点，板料和模具的真实接触面由这些微凸体间的点接触组成。模具和板料相对滑动时，接触点的载荷远远大于平均载荷，同时造成较大的挤压力，使接触点的摩擦切应力急剧增大。由于板料的硬度较模具要低，在简单的机械作用下，最终板料的突出部脱落下来形成碎片附着到模具表面的凹部。随着冲压次数的增加，附着不断进行，碎片的积累越来越严重，形成强度和硬度都很高的粘结瘤，轻者使成形件表面划伤，重者使成形件拉毛，产生犁沟甚至破裂。拉毛缺陷会导致废品率上升以及修模费用增加，给生产带来很大的影响。丰田汽车公司做过统计，在生产修模中，因粘着而造成工件拉毛以至需要修模的所占比例高达71%。在轿车车身制造过程中，对覆盖件表面拉毛缺陷要求十分严格，因为其上任何微小的拉毛缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏漆层外观、鲜映性、光泽、颜色等。中国专利技术专利《一种修复模具的焊合工艺》(申请号20...
【技术保护点】
１．汽车覆盖件冷冲压模具的修复方法，其特征在于：基于反应喷涂原理，通过热喷涂方法，在待修复模具的型面上制备出Ｍｏ２ＦｅＢ２／α－Ｆｅ复合涂层，该涂层经过高频感应加热，其熔化的金属原子和模具基体表面的金属原子生成一个冶金结合区，形成冶金结合界面。
【技术特征摘要】
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