电传动节能型野外餐(沐)车制造技术

一种能够满足野外作业人员用餐、洗漱的电传动节能型野外餐(沐)车；它是采用厢货车结构，车辆分为动力、电路、水路、箱体、炊具、辅助装置六个部分。运用电传动技术，配置永磁同步直流发电机和牵引轮毂电机，车辆机动性好，且能边行驶、边烹饪。受高原、高寒等恶劣气候影响小，两小时内可供不同作业地点(20公里内)500人员用餐。车箱箱体的展开扩大烹饪作业面积，炊具采用电磁炉等电加热方式无明火，加自动炒菜锅，半自动调料机，满足炒、烹、炸、蒸、煮等各类烹饪要求，配置节能热水器，与折合式围板，增加了沐浴(洗漱)功能；车辆采用“排气管”热能采集器、制动回收装置等采用多种节能措施。另配有外接电源，半浮式水泵。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及野外作业(军训)、饮食保障以及卫生健康一种重要给养移动器材，车辆快捷、节能、安全提供饮食以及兼有沐浴功能。
技术介绍
在众多人数的人员野外集结或作业；如抗灾抢险、建筑工程、石油会战、地质探勘、道路修建，后勤工作重要一环是饮食保障，通常解决方法一般用固体(如植物)、气体(如液化气)、液体(如柴油)燃料来实现，个别用外接电源或车带柴油发电机组，如在部队中存在炉具品种多，性能差异较大，在维修使用上通用化、标准化程度低，在工程作业上也存在热燃烧效率低，炊具落后反映时间慢，难以满足野外作业的需求，以及我国人民对饮食、需热食、蔬菜的习惯。
技术实现思路
专利技术目的为克服上述不足，本专利技术的目的就是采用车辆综合电力传动技术(如电动轮技术)，使车辆不仅具优良的越野性、行驶速度(满足编队行军要求)，车载电源还可配一定电源来满足电磁炉、微波炉、光波炉、“空气能”热水器等电气化程度高节能效果好的的先进炊具集中使用，达到节能、快捷、安全、用餐的要求。本专利技术解决技术问题的技术方案是从动力配备、电路配置、水路布置、车箱体构件、炊具组合、辅助功能六个部分来实现。1、动力配备是首先解决车载电源；采用电传动技术，考虑实用性与经济性相结合，借鉴箱式机械车外形依据原车动力仓空间，配置涡轮增压发动机，内配置永磁同步直流发电机，经逆变器将电源分配至永磁同步牵引轮毂电机。配置储电池组，使车辆具备优良机动性和越野能力，最高车速1000km/h，跨沟0. 8m,斜波15 %，最大爬坡度30 %，车载供电50HZ、220v。车辆制动能量可反馈，至储电池，可省10%燃油。抗震一是采用主动油气悬挂，二是炊具使用橡胶与弹簧制成的减震器。增挂付油箱。2、电路配置车辆行驶时车载电源功率分配70%供行走，20%供饮食制作如蒸饭，10%供电池充电。可做到边行驶边餐饮制作。车辆停驶时，发动机熄火由储电池供电，供电不足时，再启动发动机。车辆另配有电缆外接电源扦头，车载电源与外网电源相匹配，车辆熄火后，可由外网供电。电气化各类扦头布线均在车箱两侧，扦头有防震、防水扣板保护。布线与车辆前后灯布线相协调便于使用与维修，各类照明灯(如大灯、转向灯、仪表显示灯、顶灯)均采用 LED节能灯，另配六只机动LED灯，做到照明灯防震、节能、安全、可靠。耗能是原机械照明的 50%。车辆有良好的接地。3、外箱构造车厢侧板纵向分成上、中、下三段。翻动用液压传动方式上段向上翻，阻尼杆支撑成遮雨板，中、下段用铰链相接向下翻成90度工作台面，车箱底部有活动支架，作底面支撑件，后箱纵向分成四段，上段向上翻成遮雨板，中上段三折板向外翻成工作台面，中下段是固定板，下段部分是折梯。4、水路布置由于车辆采用电传动方式，动力通过电缆传输给车轮，不需要传动轴、万向节和差动齿轮等机械传动系统，使车辆使用空间增大，水箱是异形水箱，是车架构件组成部分， 考虑车辆重心储水箱以底部为主，中段立式偏前水箱顶有储水槽，配有电动水泵，总储水容量又达2000L。水箱居中，便于各类炊具定位。车辆可同时供冷、热水、饮用水。配有增补自来水的接口，饮用水采用活性炭过滤器，配有水质检测仪，自来水经沉淀、电离、过滤，紫外线消毒等五道程序，可直接饮用。热水采用“空气能”热水器，容量大(自备750L)节能、热效率高。具有相对独立性，与水箱相连，水箱可为其补充水源，热水器又可将水循环至水箱， 冬季防结冰。5、炊具组合各类炊具布置是以车箱内平面纵向平分型，横共分五个区域，即从前至后储存区、 蒸、烤区、水箱区、冷藏区、烹调制作区，炊具均选用热效力高的电加热产品，如光波炉、微波炉、电磁炉等。炒菜用深“U”型自动炒菜锅，用形状换面积，用快捷保数量，从标准化、通用化考虑，所有炊具尽可能在食品机械公司采购，同时继续使用符合标准化的原单位移动炊具。如部队的现用菜盆，连用饭锅(备份)。考虑极端恶劣环境，车辆内备份简易植物燃料锅架，保温箱体用秸秆颗粒充实，急用可做燃料。通常情况两个小时内，在20公里范围内不同昨业地点的500人用餐，在高原、高寒环境能有效烹饪，总体布局可为套餐或自助餐方式提供条件。6、辅助功能考虑野外作业艰苦性，以及特殊人员。在车箱两侧外设二间沐浴室。上是撑起的遮雨板，踏板是侧板放的台板。沐浴间四周用不锈钢扁板及圆管制作成可折框架，外围防雨雨布。也可移至车厢外，热水采用750L“空气能”中央热水器，可每次两人沐浴，可供10 15人(耗电2度)，另可供150人早晚洗漱。热水器的主机可安装在烹调区，天气炎热时可起到降温作用。辅助功能还包括炒菜用的半自动供调料机，另配制多功能切菜机、电高压锅，半浮式水泵可在野外、水井、池塘、水库、河流抽水。配置排气管热能采集器，水循环至水箱，即可增大热水供应量，又可使车辆在冬季寒冷地带防结冰。还可增加隐蔽性。水温每提升1°C可省2度电。本专利技术的有益效果是运用车辆电传动技术，发电机产生大量电能，既可以保证车辆行驶，还可以将额外的电能满足车载电气化炊具的烹调需求，炊具配备齐全、合理，功能节能完善。烹饪不用明火，为使用节能炊具和烹饪的半自动化操作提供平台，从而提升效率。从车厢布局到水、电配备，从正常用到恶劣环境的备份，车辆又极强的适应性。采用多项节能措施，使不同地点野外作业、作战人员快捷、安全就餐，在基本车型基础上还可以视野外作业人员人数状况配置微波加热车、主食蒸煮车、炒菜车、汤菜车、冷藏车、(主食)储存车、饮水车形成专业型集约化的烹调作业。此外还可以将电传动车型延伸至(野外)救护车、工程机械车、旅游探险车等多种用途，有很强的通用性。成为后勤保障通用底盘。附图说明图1是本专利技术的电传动系统结构图。图2是厢体构成图，图中⑴、厢体侧下端⑵、厢体侧中段⑶、厢体侧上端⑷、 后厢板上段(5)、后厢板中段(为三折板)(6)、后厢板下段图3是厢体展开图。图中⑴、厢体侧下端⑵、厢体侧中段(3)、厢体侧上端⑷、 后厢板上段(5)、后厢板中段(为三折板)(6)、后厢板下段(7)、LED顶灯(每上板两盏)(8)、 三角活动支架(9)、方形活动支架(10)、储存柜(11)、微波炉(12)、热水器(13)、冷藏(冻) 柜(14)、烹饪工作台图4炊具平面布置图，图中⑴、水箱上部⑵、水槽(3)和(14)、储存柜⑷、微波炉(5)、折板存放槽(6)、热水器(7)和(10)、冰藏(冻)柜(8)、半自动供料机(9)、光波炉、 电磁炉(11)、饮水机(12)、水质检测仪(13)、蒸饭柜(15)、消毒柜图5围板支开，折合显示图(a)金属管与扁板撑开(b)支撑架折合具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。在图示1中，如电传动系统结构中，如配置200kw永磁同步直流发电机，35kw悬浮式永磁同步牵引轮毂电机，则发动力分配140kw用于轮毂电机，15kw用于储电池充电，车辆制动能量反馈也可给储电池充电。30kw用于行驶中烹饪需要。主要是蒸饭、煮汤、冷藏冻用电。停车熄火时，主要由40kw储电池供电。有条件的可外接电网供电。停车准备烹调时，车箱展开见图3，烹饪作业可在车内，也可在车尾部外。各类电器(布局见图4)，消耗总功率不到30kw。储存柜米、面是散装，下方开有斗口，使用时用电子称计量，冷藏柜预放好净菜，车箱展开形成平台便于操作，沐浴用水携带热本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电传动节能型野外餐（沐）车，其特征是：车辆分为动力、电路、水路、箱体、炊具、辅助装置六个部分，实现电气化联接，车辆自身发动机（内燃机）配置永磁同步发电机，发电机分别经逆变器将电源分配至牵引轮毂电动机及烹饪用电源，水箱是异形水箱，主要在车厢底部，是车架构件一部分，车箱装用热水器，可供部分用餐人员洗浴及用餐人员早晚洗漱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马力军，
申请(专利权)人：马力军，
类型：发明
国别省市：43