【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港航标志装置，尤其涉及一种节能型港航标志灯。技术背景现有技术的内河水运航行标志灯，是采用单只高亮度发光二极管的结构形式，且对发光护罩内安装了光散射装置，也因此降低了亮度，甚至也因此影响了船只的安全运行
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种节能型港航标志灯， 既可以增加亮度，又可以降低耗电量。本技术所述的一种节能型港航标志灯，包括有紧固螺母、镜片座、内凸面透镜、超高亮度发光二极管、限流电阻、灯座、电池仓和壳体组成。壳体是本技术的中心件，壳体内是电池仓，壳体整体呈长方形的空仓结构，电池仓中用于放入两节干电池作为本技术的电源。在电池仓水平向四个方向的四个外平面，每一个外平面设置有一个灯座。 灯座是超高亮度发光二极管的支撑座，也是超高亮度发光二极管的保护座，在灯座与电池仓内的电源连接线路上，设置有限流电阻。灯座上设置有超高亮度发光二极管，灯座的外端设置有内凸面透镜，内凸面透镜是最前端的透镜，内凸面透镜安装在镜片座内，镜片座通过紧固螺母固定在灯座上。本技术所述的一种节能型港航标志灯，整体结构简单，安装和操作使用方便， 稳定性好，可靠性高。...
【技术保护点】
１．一种节能型港航标志灯，壳体（８）是中心件，壳体（８）内是电池仓（７），其特征在于在电池仓（７）水平向四个方向的四个外平面，每一个外平面设置有一个灯座（６）；灯座（６）是超高亮度发光二极管（４）的支撑座，也是超高亮度发光二极管（４）的保护座，在灯座（６）与电池仓（７）内的电源连接线路上，设置有限流电阻（５）；灯座（６）上设置有超高亮度发光二极管（４），灯座（６）的外端设置有内凸面透镜（３），内凸面透镜（３）是最前端的透镜，内凸面透镜（３）安装在镜片座（２）内，镜片座（２）通过紧固螺母（１）固定在灯座（６）上。
【技术特征摘要】
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