带自动遮阳帆的汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能够自动遮阳并利用太阳能发电，环保节能的汽车。本实用新型专利技术可以很好地解决现有技术中车辆遮阳不便，同时车辆对于太阳能利用不充分，造成资源浪费的问题。其技术方案要点是，一种带自动遮阳帆的汽车，包括汽车车体、ECU和遮阳帆，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的后端设置有电动滚轮机构，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的前端设置有顶滚轮，所述的汽车车体内前挡风玻璃的下方设置有前滚轮，所述的遮阳帆上固定连接有拉线，所述的拉线与前滚轮、顶滚轮、电动滚轮机构相匹配，所述的电动滚轮机构控制端与所述的ECU电连接，电动滚轮机构由直流电源供电。本实用新型专利技术可以很方便地使用遮阳帆。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具，特别涉及一种能够自动遮阳并利用太阳能发电， 环保节能的汽车。
技术介绍
目前很多车主在夏天都会为防止阳光暴晒车内饰的情况大伤脑筋，随着这一问题的产生很多人也提出了大量的解决办法，现在人们往往采用停车时将车衣、遮阳帆安装在车上遮挡阳光的方法，其中使用遮阳帆遮挡住前方的阳光就是其中最简单、最实用的一种。 但是现有的遮阳帆必须在使用时安装在车上，开车时卸下，存在使用装卸不便利，携带不方便的问题，而且在太阳能利用上普通的遮阳帆也不能加以利用，让太阳能白白浪费，很是可I曰°中国专利公告号CN 1760055，公告日2006年04月19日，公开了一种遮阳板，包括遮阳板主体；子板，其通过辅助遮阳板进行安装，可以滑动；以及弹簧，其向弹出方向预紧子板。弹簧以弹簧线材的中央部作为底边，使两腕部在弯曲部弯曲后向斜上方立起，在中间形成交叉部，底边成为向交叉部方向弯曲的形状，弯曲部具有沿底边延伸，向斜上方立起的折回部，在两腕部的两端部形成圆弧状弯曲部。此技术方案虽能遮阳，但是此技术方案在使用中安装、操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于一方面解决了上述现有技术中车辆遮阳不便的问题，另一方面也解决了现有车辆对于太阳能利用不充分，造成资源浪费的问题，提供一种能自动方便遮阳的同时还能有效使用太阳能的带自动遮阳帆的汽车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种带自动遮阳帆的汽车，包括汽车车体、ECU和遮阳帆，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的后端设置有电动滚轮机构，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的前端设置有顶滚轮，所述的汽车车体内前挡风玻璃的下方设置有前滚轮，所述的遮阳帆上固定连接有拉线，所述的拉线与前滚轮、顶滚轮、电动滚轮机构相匹配，所述的电动滚轮机构控制端与所述的ECU电连接，电动滚轮机构由直流电源供电。这样的设置保证了遮阳帆能够在电机滚轮机构的引导下在车前挡风玻璃至车顶的区域内运动，电机滚轮机构控制端与所述的ECU电连接这样设置可以由车内的 ECU控制电机滚轮机构的动作，保证遮阳帆能运动至所需的位置，可以实现遮阳帆完全遮挡阳光或是收纳于汽车顶棚与汽车内饰顶板之间。作为优选，所述的遮阳帆上表面设有薄膜太阳能电池层。这样设置，当遮阳帆在遮挡阳光时，薄膜太阳能电池层吸收太阳能，产生电能。作为优选，所述的直流电源为蓄电池，所述蓄电池的输出端与所述的电动滚轮机构电连接，所述蓄电池的输入端与所述的薄膜太阳能电池层电连接。这样设置，薄膜太阳能电池层可将吸收转换的电能传输至蓄电池，遮阳时蓄电池将电能储存，电机滚轮机构工作时，由蓄电池供电。作为优选，所述的电动滚轮机构包括电动机、电机驱动电路、控制按钮和滚轮，所述的电动机与滚轮通过齿轮传动。这样设置使用者可以通过控制按钮来操控滚轮机构，来选择电机滚轮机构是否处于工作状态。作为优选，所述的控制按钮设置在主仪表盘上。控制按钮设置在驾驶室内方便驾驶者控制，控制简单。作为优选，所述的遮阳帆的两边分别与拉线连接，所述的前滚轮、顶滚轮均水平对称设置，所述同侧的前滚轮、顶滚轮均位于遮阳帆侧边的延展线上。拉线对称设置在遮阳帆的两边，同侧的前滚轮、顶滚轮均位于遮阳帆侧边的延展线上，可以保证遮阳帆保持在水平撑开的状态。作为优选，所述的汽车顶棚上开设有天窗。汽车顶棚上开设有天窗，汽车在行驶状态下，遮阳帆位于顶棚内，在气候允许的情况下，打开天窗，遮阳帆替代顶棚，吸收太阳能并将太阳能转换为电能传输至蓄电池内。本技术的有益效果是本技术可以很方便地控制、贮藏、使用遮阳帆。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术贮藏状态的一种结构示意图；图3是本技术工作状态的一种结构示意图；图4是本技术的一种电路原理图。图中1、前滚轮，2、拉线，3、汽车前挡风玻璃，4、汽车顶棚，5、汽车内饰顶板，6、遮阳帆，7、天窗，8、电机滚轮机构，9、蓄电池，10、顶滚轮，11、薄膜太阳能电池层，12、控制按钮，13、E⑶，14、电机驱动电路，15、电动机。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例一种带自动遮阳帆的汽车(参见附图1)，包括汽车车体、蓄电池9、汽车车内设有 ECU和遮阳帆6，汽车顶棚4上开设有天窗7 (参见附图3)汽车顶棚4与汽车内饰顶板5 之间的后端设置有电机滚轮机构8，汽车顶棚4与汽车内饰顶板5之间的前端设置有顶滚轮10，所述的汽车车体内前挡风玻璃的下方设置有前滚轮1，遮阳帆6的两侧均连接有拉线 2，拉线2采用钢丝线，遮阳帆6的形状与汽车前挡风玻璃3的形状类似(参见附图2)，顶滚轮10和前滚轮1分别对称设置在遮阳帆6的两侧边的延长线上，电机滚轮机构8包括电动机15、电机驱动电路、控制按钮和滚轮，电动机与滚轮通过齿轮传动，控制按钮、电机驱动电路、电动机通过导线依次连接，电机驱动电路的控制端与ECU通过导线连接(参见附图4)， 控制按钮设置在驾驶室内，遮阳帆上表面涂设有薄膜太阳能电池层，薄膜太阳能电池层与蓄电池的输入端通过导线连接，蓄电池的输出端通过导线与控制按钮12连接。本技术中电机滚轮机构和ECU均由蓄电池供电，车辆行驶时，驾驶者按动控制按钮，根据ECU程序，电机驱动电路驱动电动机顺时针转动，拉线拉动，遮阳帆向后运动至汽车顶棚与汽车内饰顶板之间，松开控制按钮，遮阳帆停止运动，如果天气状况允许，驾驶者可以选择打开天窗，遮阳帆上层涂设的薄膜太阳能电池层吸收太阳能，将太阳能转化为电能输至蓄电池储藏，车辆停止时，驾驶者关闭天窗，驾驶者再次按动控制按钮，电动机逆时针转动，遮阳帆运动至驾驶者指定位置或完全覆盖汽车前挡风玻璃，驾驶者松开控制按钮，遮阳帆停止运动，此时薄膜太阳能电池层同样可以吸收太阳能，将太阳能转化为电能输至蓄电池储藏。 以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。权利要求1.一种带自动遮阳帆的汽车，包括汽车车体、ECU和遮阳帆，其特征在于所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的后端设置有电动滚轮机构，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的前端设置有顶滚轮，所述的汽车车体内前挡风玻璃的下方设置有前滚轮，所述的遮阳帆上固定连接有拉线，所述的拉线与前滚轮、顶滚轮、电动滚轮机构相匹配，所述的电动滚轮机构控制端与所述的ECU电连接，电动滚轮机构由直流电源供电。2.根据权利要求1所述的带自动遮阳帆的汽车，其特征在于所述的遮阳帆上表面设有薄膜太阳能电池层。3.根据权利要求2所述的带自动遮阳帆的汽车，其特征在于所述的直流电源为蓄电池，所述蓄电池的输出端与所述的电动滚轮机构电连接，所述蓄电池的输入端与所述的薄膜太阳能电池层电连接。4.根据权利要求1或2或3所述的带自动遮阳帆的汽车，其特征在于所述的电动滚轮机构包括电动机、电机驱动电路、控制按钮和滚轮，所述的电动机与滚轮通过齿轮传动。5.根据权利要求4所述的带自动遮阳帆的汽车，其特征在于所述的控制按钮设置在主仪表盘上。6.根据权利要求1或2或3所述的带自动遮阳帆的汽车，其特征在于所述的遮阳帆的两边分别与拉线连接，所述的前滚轮、顶滚轮均水平对称设置，所述同侧的前滚轮、顶滚轮均位本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种带自动遮阳帆的汽车，包括汽车车体、ＥＣＵ和遮阳帆，其特征在于：所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的后端设置有电动滚轮机构，所述的汽车顶棚与汽车内饰顶板之间的前端设置有顶滚轮，所述的汽车车体内前挡风玻璃的下方设置有前滚轮，所述的遮阳帆上固定连接有拉线，所述的拉线与前滚轮、顶滚轮、电动滚轮机构相匹配，所述的电动滚轮机构控制端与所述的ＥＣＵ电连接，电动滚轮机构由直流电源供电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴天男，潘雷，刘强，马芳武，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33