挡冰门控制装置制造方法及图纸

技术编号:6829598 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术经检索涉及国际专利分类(IPC)上的F25D制冷机,制冷设备或系统类别,尤其是属于挡冰门控制装置。本实用新型专利技术所采取的技术方案是:它是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆(6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4)的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。本实用新型专利技术的有益效果在于:本实用新型专利技术由于采用了以气或电作为动力的设计方案,因此可以很方便地将挡冰门开启或关闭。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术经检索涉及国际专利分类(IPC)上的F25B制冷机,制冷设备或系统类别, 尤其是属于挡冰门控制装置
技术介绍
传统的挡冰门的开启是手动,往往因结冰等原因,使门不易打开,很费力气。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种挡冰门控制装置,使挡冰门便于开启。本专利技术所采取的技术方案是它是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆 (6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4)的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。本专利技术的有益效果在于本专利技术由于采用了以气或电作为动力的设计方案,因此可以很方便地将挡冰门开启或关闭。附图说明图1为本专利技术原理图其中1、挡冰门 2、上摆动杆 3、气缸 4、活塞杆 5、平衡弹簧 6、 下摆动杆 7、固定槽钢 8、下支点 9、上支点。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步说明如图1所示为本专利技术原理图,本专利技术是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆(6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4) 的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。本专利技术中所述的平衡弹簧(5)数量为1至3个。如图示可知本专利技术中由挡冰门(1)、上摆动杆(2)与下摆动杆(6)和固定槽钢(7) 组成平行四边形;平衡弹簧(5)起到平衡挡冰门(1)重量的作用;使用时当气缸(3)进气, 活塞杆(4)拉动挡冰门(1)向上、向左移动,此时,上摆动杆(2)与下摆动杆(6)分别绕上支点(9)与下支点(8)摆动,将挡冰门打开;当气缸(3)另一端进气,活塞杆(4)伸长,推动挡冰门(1)向下、向右移动,挡冰门(1)关闭;本专利技术中所采用的驱动方式可以是气动或电动的。权利要求1.一种挡冰门控制装置,其特征在于它是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆(6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4) 的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。2.根据权利要求1所述的挡冰门控制装置,其特征在于所述的平衡弹簧(5)数量为1 至3个。专利摘要本技术经检索涉及国际专利分类(IPC)上的F25D制冷机,制冷设备或系统类别,尤其是属于挡冰门控制装置。本技术所采取的技术方案是它是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆(6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4)的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。本技术的有益效果在于本技术由于采用了以气或电作为动力的设计方案,因此可以很方便地将挡冰门开启或关闭。文档编号F25D29/00GK202032831SQ20112011977公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日专利技术者林云珍, 范明升 申请人:福建雪人股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡冰门控制装置,其特征在于:它是由挡冰门(1)分别与上摆动杆(2)、下摆动杆(6)、活塞杆(4)以及平衡弹簧(5)相连接;上摆动杆(2)的另一端通过上支点(9)与固定槽钢(7)相连接,下摆动杆(6)的另一端通过下支点(8)与固定槽钢(7)相连接,活塞杆(4)的另一端通过气缸(3)与固定槽钢(7)相连接,平衡弹簧(5)的另一端与固定槽钢(7)相连接所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林云珍范明升
申请(专利权)人:福建雪人股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:35

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