【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通运输领域，是一种安装在道路旁的防眩光装置，特别适宜安装在高速公路中央分隔带处。
技术介绍
为了解决车辆在夜间行驶会车时，因对面前照灯强光造成驾驶员眩目的问题，以改善夜间行驶环境，保证行车安全，人们曾进行过多方面的努力，比如在车灯上进行控制等，虽然都有一定的效果，但是由于驾驶人员操作上的传统习惯以及车辆制造厂家一般不愿轻易改动原定型产品，所以推广应用极为困难。尤其当车辆夜间在高速公路上行驶时，驾驶员的心里状态往往感到极度紧张。目前国外在高速公路旁设有防眩网，这种防眩网虽有防眩效果，但安装施工比较麻烦，网面的绷紧难度较大，车辆碰撞后，大面积的损坏、维护、 保养很不方便。
技术实现思路
本技术针对上述所的问题，提出了高速公路防眩装置，其目的不仅是要达到良好的防眩效果，而且要比其它防眩装置经济投资更少，施工安装更为简单，无需改变驾驶员的操作习惯，利于推广应用。本技术的技术解决方案一种防眩装置，包括两个防眩板、两个撑架、框架及支脚，防眩板由玻璃表层、钛纸层、玻璃纤维强化聚脂树脂层压延构成；撑架相互平行，其中部与支脚垂直联结，两端垂直联结在框架上，撑架、框架、支脚...
【技术保护点】
１．一种防眩装置，包括两个防眩板（１）、两个撑架（２）、框架（３）及支脚（４），防眩板（１）由玻璃表层、钛纸层、玻璃纤维强化聚脂树脂层压延构成；撑架（２）相互平行，其中部与支脚垂直联结，两端垂直联结在框架上，撑架、框架、支脚构成中字形骨架；两个防眩板直立地装插在框架的凹槽内，其板面对称地向外缘凸起，板的上部呈半圆状轮廓线，其特征在于：防眩板层状结构的外形构造为波纹状，防眩板外形波纹状构造的波纹线与水平面夹角为１５－２０°。
【技术特征摘要】
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