一种单边桥桥体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有机械式判别通过桥面、未通过桥面和掉桥的单边桥桥体。本实用新型专利技术所述单边桥桥体设置为可拼合拆卸的三段分体桥体，三段桥体上的面板设置为可拆卸连接，在所述三段分体桥体的可拆卸面板上分别安装有转动架，在各转动架一端分别设置有两个压柱，所述两个压柱间距设置小于汽车轮胎最小接触地面宽度，在各转动架另一端分别固定有配重块，在各配重块的后方分别装配有接近传感器，配重块后端设有一个对应接近传感器的能使接近传感器导通或断开的突起块。本实用新型专利技术能够减少考试过程中误判率和故障率；减少棱角刮擦汽车轮胎；提高安装效率和节省维修成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驾驶人驾驶技能考试项目用设备，具体涉及一种具有机械式判别通过桥面、未通过桥面和掉桥的单边桥桥体。
技术介绍
目前市场上销售的驾驶人科目二场地考试项目单边桥桥体产品，其判断方式均为磁性感应和压电电缆感应，磁性感应判别方式由于地磁和温湿度的干扰存在一定的误差， 很容易对通过桥面、未通过桥面和掉桥产生误判，而压电电缆判别方式由于室外温度的影响压电电缆保护套容易老化脱落寿命短，所以故障率、维修率和维修费用都比较高；桥体其结构棱角处均为直角或者棱角处圆弧度过小很容易刮擦汽车轮胎。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种单边桥桥体，其能够提高驾驶人科目二驾驶技能，符合公安部令第111号规定要求；减少考试过程中误判率和故障率；减少棱角刮擦汽车轮胎；提高安装效率和节省维修成本。本技术的技术方案为本技术一种具有机械式判别通过桥面、未通过桥面和掉桥的单边桥桥体，其特征在于所述单边桥桥体设置为可拼合拆卸的三段分体桥体， 三段桥体上的面板设置为可拆卸连接，在所述三段分体桥体的可拆卸面板上分别安装有转动架，在各转动架一端分别设置有两个压柱，所述两个压柱间距设置小于汽车轮胎最小接触地面宽度，在各转动架另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种单边桥桥体，其特征在于：所述单边桥桥体设置为可拼合拆卸的三段分体桥体，三段桥体上的面板与桥体设置为可拆卸连接，在所述三段分体桥体的可拆卸面板上分别安装有转动架，在各转动架一端分别设置有两个压柱，所述两个压柱间距设置小于汽车轮胎最小接触地面宽度，在各转动架另一端分别固定有配重块，在各配重块的后方分别装配有接近传感器，配重块后端设有一个对应接近传感器的能使接近传感器导通或断开的突起块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建明，贾晓杰，张广现，康杰，
申请(专利权)人：石家庄华燕交通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13