轨道板压紧装置锚杆拔出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轨道板压紧装置锚杆拔出装置，属于CRTS?II板式无碴轨道技术领域，解决轨道板灌浆时需要购买大量的锚杆，增大了材料投入的问题。轨道板压紧装置锚杆拔出装置，包括两块承力钢板、两根导向杆、两根回力弹簧、两个液压千斤顶、承力横梁、螺杆螺帽和两个低位拉钩，所述每块承力钢板上方分别设置有导向杆、回力弹簧和液压千斤顶，所述设置承力横梁设置在两根导向杆上，承力横梁中间两侧设置有低位拉钩和用于限位的螺杆螺帽。本实用新型专利技术可将轨道板压紧装置锚杆完整拔出后重复使用，无需购买所有轨道板压紧装置锚杆，降低了生产成本及施工成本，而且使用方法简便、快捷，具有一定的使用价值和推广价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于CRTS II板式无碴轨道
，涉及一种轨道板灌浆后的轨道板压紧装置锚杆拔出装置。
技术介绍
在CRTS 11板式无碴轨道轨道板灌浆施工过程中，轨道板灌浆施工完成后，需将底座板上的轨道板压紧装置锚杆拔出，便于轨道板压紧装置锚杆的周转，减少轨道板压紧装置锚杆材料的消耗，节省建筑工程的施工成本。如图1所示，CRTS II板式无碴轨道轨道板灌浆完成后拆除轨道板压紧装置锚杆时，目前大多数做法是采用砂轮机将锚固在底座板上的轨道板压紧装置锚杆8直接从根部切除，这种方法存在最大的问题是锚杆切除后由于长度减少无法满足再次施工要求，需要购买大量轨道板压紧装置锚杆，增加了施工成本。
技术实现思路
本技术解决轨道板灌浆时需要购买大量的锚杆，增大了材料投入的问题，而提供一种轨道板压紧装置锚杆拔出装置。本技术是采用如下技术方案实现的轨道板压紧装置锚杆拔出装置，包括两块承力钢板、两根导向杆、两根回力弹簧、 两个液压千斤顶、承力横梁、螺杆螺帽和两个低位拉钩，所述每块承力钢板上方分别设置有导向杆、回力弹簧和液压千斤顶，所述设置承力横梁设置在两根导向杆上，承力横梁中间两侧设置有低位拉钩和用于限位的螺杆螺帽本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轨道板压紧装置锚杆拔出装置，其特征是包括两块承力钢板（１）、两根导向杆（２）、两根回力弹簧（７）、两个液压千斤顶（３）、承力横梁（４）、螺杆螺帽（５）和两个低位拉钩（６），所述每块承力钢板上方分别设置有导向杆（２）、回力弹簧（７）和液压千斤顶（３），所述设置承力横梁（４）设置在两根导向杆（２）上，承力横梁（４）中间两侧设置有低位拉钩（６）和用于限位的螺杆螺帽（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于丽恒，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第一工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14