在线写弱光纤光栅的实时监测装置及其应用方法制造方法及图纸

技术编号:6793313 阅读:332 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种在线写弱光纤光栅的实时监测装置及其应用方法。该装置包括输入光纤、定子、转子、拨杆、拨筒、输出光纤、V型槽快速连接器、电机、收线盘、滑动导轨、光源、光谱仪和Y型分路器;定子支撑在滑动导轨上,定子一端接输入光纤,转子与输出光纤相连,定子和转子非接触耦合传光,转子上下对称有两根拨杆,拨筒上下对称有两条形槽,拨杆可以进出拨筒的条形槽,拨筒固定在收线盘上,收线盘固定在电机轴上,V型槽快速连接器固定在收线盘边缘上,输出光纤穿过拨筒的条形槽与收线盘上的光纤对接定位在V型槽快速连接器的槽中并夹紧,Y型分路器的一端分别与光源和光谱仪相连,另一端与输入光纤1相连。本装置用于弱光纤光栅的写入状态的在线监测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。主要用于光纤在拉制过程的同时弱光栅的写入情况实时在线监测,属于光纤连接和传感器

技术介绍
弱光纤光栅可以作为滤波器,用于过滤放大式自发射光学放大器在信号被处理之前的噪声,在改善输出信号的信噪比方面优于F-P滤波器。这种滤波器几乎没有码间干扰, 也不像来自F-P透射式滤波器脉冲那样有一个长的衰退的尾巴,避免了错误探测的发生。弱光纤光栅另一个重要应用是在复合材料的健康监测方面。现代设计朝向使用质量更轻、强度更高、更智能化材料方向发展。与金属相比,碳纤维等复合材料成本较低,主要原因是金属材料零部件经常存在过设计,而且频繁检测。因此,使用复合材料代替金属材料设计零部件是今后的发展方向,例如美国波音公司的787飞机大量使用碳纤维复合材料, 大大降低了飞行重量,节约了燃料成本。但碳纤维复合材料在使用过程中会出现裂纹、分层等缺陷,这些缺陷不仅很难探测,而且对飞机的安全飞行也是灾难性的。在碳纤维复合材料中埋入光纤光栅传感器为这类问题的解决提供了较好的解决方案。这种传感器是由光纤制成的,质量很轻;更重要的是它能直接埋入复合材料中,两者之间结合良好。由于碳纤维复合材料的失效是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光纤拉制过程中弱光纤光栅写入状态在线监测装置,其特征在于:该装置包括输入光纤(1)、定子(2)、转子(3)、拨杆(4)、拨筒(5)、输出光纤(6)、V型槽快速连接器(7)、电机(8)、收线盘(9)、滑动导轨(10)、光源(11)、光谱仪(12)和Y型分路器(13);定子(2)支撑在滑动导轨(10)上,定子(2)一端连接输入光纤(1),转子(3)与输出光纤(6)相连,定子(2)和转子(3)非接触式耦合传光,转子(3)上下对称安装有两根拨杆(4),拨筒(5)上下对称加工有两个条形槽,拨杆(4)可以进出拨筒(5)的条形槽,拨筒(5)固定在收线盘(9)上,收线盘(9)固定在电机(8)轴上,V型...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜德生李小甫余海湖郭会勇何伟文泓桥许儒泉
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:发明
国别省市:83

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