一种带式输送机悬挂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带式输送机悬挂结构，包括托梁、栈桥、铆杆和托架，其中，铆杆一端与栈桥连接，栈桥与托梁固定连接，托梁的两端分别与托架连接，采用本实用新型专利技术通过铆杆连接隧道顶部，固定在隧道侧壁的托架来悬挂安装，可充分利用隧道的上部空间，将带式输送机整体悬空吊挂起来，避免了隧道内基础安装带式输送机对隧道车辆通道的占用，同时规避了车辆通行对带式输送机以及其安装架的损害风险，保证了带式输送机设备安全、正常的运行。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输送机械领域，尤其是涉及一种带式输送机悬挂结构。
技术介绍
在水电、矿山等行业领域，由于所处地区通常为群山峻岭，地形险要，地势复杂，通常需要修建隧道作为厂区车辆通道和带式输送机运行通道。往往在隧道内需要固定布置带式输送机，通常做法是将中间架支腿安装固定在地面基础之上，再将带式输送机安装在中间架上，或者将带式输送机安装在固定于在地面基础的立柱上。采用以上方式安装带式输送机存在以下缺点一方面带式输送机将占用隧洞宽度，影响来往车辆通行；另一方面，车辆通行时可能会对带式输送机设备或者安装架造成损坏，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、充分利用隧道空间的带式输送机悬挂结构。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现一种带式输送机悬挂结构，包括托梁、栈桥、铆杆和托架，其中，铆杆一端与栈桥连接，栈桥与托梁固定连接，托梁的两端分别与托架连接。作为优选，所述的铆杆一端与栈桥采用吊钩式柔性连接。作为优选，与所述的栈桥连接的铆杆，相邻两组的间距为3米。作为优选，与所述的栈桥固定连接的托梁，相邻两组的间距为18米。作为优选，所述的铆杆选用规格为Φ 28mm的砂浆铆杆。与现有技术相比，本技术的有益效果在于相对于通常采用的带式输送机安装结构，本技术充分利用了隧道上部空间，避免占用隧道基础地面通行宽度，从而解决了现有技术当中隧道车辆通行不便的问题，并且确保带式输送机设备运行安全。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本技术结构示意图；图2是本技术侧视图；图3是本技术安装示意图；图4是本技术安装侧视图。图中标记为托梁1、栈桥2、铆杆3、托架4。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2中所示，一种带式输送机悬挂结构，包括托梁1、栈桥2、铆杆3和托架4，其中铆杆3 —端与栈桥2连接，栈桥2与托梁1固定连接，托梁1的两端分别与托架4 连接，安装时，如图3和图4中所示，将托架4先固定在隧道的左右侧壁上，再将托梁1两端分别与左右侧壁上的托架4固定，在相邻的托梁1上固定栈桥2，最后将铆杆3 —端与在隧道的顶部固定，另一端与栈桥2连接，栈桥2上安装带式输送机。托梁1作为栈桥2的支撑梁，承受栈桥上安装的带式输送机的横向或者水平荷载及震动，托梁1的两端固定连接的托架4，起辅助支撑托梁1的作用，先期安装托架4，方便结构的整体安装固定。作为优化设计，栈桥2上每组铆杆3之间的间距优选为3米，垂直悬吊栈桥2，栈桥 2下部两托梁1之间间距为18米，水平支撑栈桥2，托梁1两端固定在托架4上，托架4插入隧道左右的侧壁，铆杆3与隧道顶部固定连接，能承受很大的垂直荷载，但承受水平荷载和震动的能力较差，因此，铆杆3与栈桥2之间最好采用吊钩式柔性连接，避免砂浆铆杆3因震动或疲劳而松动。深入原岩层深度需要根据带式输送机每米荷载确定，一般采用cj^Smm 的砂浆铆杆，砂浆铆杆深入原岩层深度通常不小于1000毫米。原岩层不允许有大面积空洞，对有少量空洞的原岩层，应采用砂浆将空洞层填实灌满。本结构利用隧道的上部空间，将带式输送机整体悬空吊挂起来，避免了带式输送机占用隧道车辆通道，同时保证了带式输送机设备不受通行的车辆损害和干扰，以及带式输送机设备安装架的安全，使带式输送机正常、安全的运行。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种带式输送机悬挂结构，包括托梁(1)和栈桥(2 )，栈桥(2 )与托梁(1)固定连接， 其特征在于还包括铆杆(3)和托架(4)，其中铆杆(3)—端与栈桥(2)连接，托梁(1)的两端分别与托架(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种带式输送机悬挂结构，其特征在于所述的铆杆(3)—端与栈桥(2 )采用吊钩式柔性连接。3.根据权利要求2所述的一种带式输送机悬挂结构，其特征在于与所述的栈桥(2)连接的铆杆(3)，相邻两组的间距为3米。4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种带式输送机悬挂结构，其特征在于 与所述的栈桥(2)固定连接的托梁(1)，相邻两组的间距为18米。5.根据权利要求4所述的一种带式输送机悬挂结构，其特征在于所述的铆杆(3)选用规格为Φ ^mm的砂浆铆杆。专利摘要本技术公开了一种带式输送机悬挂结构，包括托梁、栈桥、铆杆和托架，其中，铆杆一端与栈桥连接，栈桥与托梁固定连接，托梁的两端分别与托架连接，采用本技术通过铆杆连接隧道顶部，固定在隧道侧壁的托架来悬挂安装，可充分利用隧道的上部空间，将带式输送机整体悬空吊挂起来，避免了隧道内基础安装带式输送机对隧道车辆通道的占用，同时规避了车辆通行对带式输送机以及其安装架的损害风险，保证了带式输送机设备安全、正常的运行。文档编号B65G41/00GK202011618SQ20102068990公开日2011年10月19日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者罗孝明, 谢秀琼 申请人:四川省自贡运输机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种带式输送机悬挂结构，包括托梁（１）和栈桥（２），栈桥（２）与托梁（１）固定连接，其特征在于：还包括铆杆（３）和托架（４），其中铆杆（３）一端与栈桥（２）连接，托梁（１）的两端分别与托架（４）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗孝明，谢秀琼，
申请(专利权)人：四川省自贡运输机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51