【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子限位电机，具体是一种带遇障碍识别功能、应用于升降用管状电机的电子限位电机。
技术介绍
管状电机主要由减速箱、马达、限位器组成。市售的管状电机一般都采用机械式调节限位的方法，通过调节杆对电机进行上、 下行程的调节与控制。这种调节方式较复杂，在调节上、下行程过程中比较容易出现限位调节方向与所需方向相反的现象等误操作现象。对于机械限位内置接收型电机来说，控制板则占着主要的作用。传统的控制板均在主控回路中采用电容，然而电容的寿命往往会受到温度等条件的影响，进而影响电机使用寿命；同时控制板占用了电机的大量的空间。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种具备带遇阻功能的电子限位电机。 包括两种设定限位方式一种为原手动按键式电子限位电机相同，它可以通过限位按钮手动设定行程；另一种方式为在电机安装后，电机可通过电机遇阻，直接将上下限位位置设， 不需要其他调试动作。本技术的技术方案是—种带障碍识别的按键式电子限位电机，主要由马达、套筒、支撑底座、齿轮箱体、 控制键和主控板组成，主控板安装于套筒内，套筒与齿轮箱体安装于支撑底座上，其特征在于所述电机内设有遇...
【技术保护点】
１．一种带障碍识别的按键式电子限位电机，主要由马达、套筒、支撑底座、齿轮箱体、控制键和主控板组成，主控板安装于套筒内，套筒与齿轮箱体安装于支撑底座上，其特征在于所述电机内设有遇阻识别机构，通过检测识别该机构内过渡和外过渡之间的信号差异来实现障碍识别。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭东，武中华，
申请(专利权)人：杭州威仕达机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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