【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种飞行模拟系统，具体地说是涉及一种基于离心机的飞行模拟系统。
技术介绍
随着航空航天技术的发展，由于真实的飞行训练有很大的危险性，为了使飞行驾驶学员真实感受在飞行过程中飞机的变向，变速带来的超重或者失重的体验，人们利用离心给训练者带来持续的超重感受，但离心机只提供单纯的体感重力加速度的变化。同时， 也有各种飞行模拟器，结合一些3D模拟软件还有3D头盔模拟视觉，大多数模拟器是以底部的液压杆产生颠簸，来模拟飞行的变速，但是其持续时间不够，不能真实模拟出飞行中的感受。
技术实现思路
本技术的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种基于离心机的飞行模拟系统，在提供持续的体感重力加速度的同时，也在视觉上给人以真实感受的基于离心机的飞行模拟系统。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现一种基于离心机的飞行模拟系统，其特征是包括多维离心机、控制座舱、数据处理系统、三维虚拟头盔、飞行操作控制设备、驱动电机，所述多维离心机通过2个驱动电机在水平和竖直平面内转动，飞行操作控制设备的信号输出端连接至数据处理系统的信号输入端，数据处理系统的信号输出端连接多维离心机和三维虚拟头盔的信号输入端。与现有技术相比，本技术的有益效果是体感重力加速度的持续时间增加，模拟的加速度在方向上更加自由可控，比同类产品更加接近真实的效果。附图说明图1是本技术的逻辑系统示意图。图2是本技术本技术多维离心机的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述如图1、2所示，本技术包括多维离心机1、控制座舱2、数据处理系统3、三维虚拟头盔4、飞行操作控制设备5、驱动电机6，所...
【技术保护点】
１．一种基于离心机的飞行模拟系统，其特征是：包括多维离心机（１）、控制座舱（２）、数据处理系统（３）、三维虚拟头盔（４）、飞行操作控制设备（５）、驱动电机（６），所述多维离心机（１）通过２个驱动电机（６）在水平和竖直平面内转动，飞行操作控制设备（５）的信号输出端连接至数据处理系统（３）的信号输入端，数据处理系统（３）的信号输出端连接多维离心机（１）和三维虚拟头盔（４）的信号输入端。
【技术特征摘要】
1. 一种基于离心机的飞行模拟系统，其特征是包括多维离心机(1)、控制座舱(2)、数据处理系统(3)、三维虚拟头盔(4)、飞行操作控制设备(5)、驱动电机(6)，所述多维离心机 (1)通过2个驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：伏潜，刘子源，杨志勇，童祥轩，周静静，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：实用新型
国别省市：84
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