【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产线领域,具体是柔性可变节距生产线输送系统。
技术介绍
随着科学技术的发展人们对汽车产品的功能与质量的要求越来越高,汽车产品更新换代的周期越来越短,汽车产品的复杂程度和多样性也随之增加,传统的单一产品大批量生产方式受到了挑战,特别是一条整车生产线上生产不同底盘长度车型(如两厢车和三厢车等情况)的现象越来越普遍。通常情况下,汽车生产线都是选择参照长车型的节距进行工艺布局和生产组织的,这样势必造成在批量生产短车型时,生产线的实际利用率降低, 产能下降,同时造成人工及能源的无谓浪费。为了满足消费者的需求,车型更新的周期越来越短,但是,常规的汽车生产线通常都是固定的一种工艺节距,一旦新产品的工艺节距发生变化时,就会涉及节距调整的问题。 例如A型车为老产品,原生产线的单个节距只适合A型车的生产,如果要生产节距加长的 B型车,往往只能采用以下几种解决方案1.新建一条适合B型车的生产线;2.将整个生产线节距调整成符合B型车的节距;3.不作任何调整,只是在生产B型车时,采用“空位放车” 式生产。而上述三种方案都存在一定的弊端,第一种方案投资巨大、回报周期长,除非是产能严重不足时,一般不会采用。第二种方案会造成生产A型车时的生产节拍减缓,日产量势必有所降低,从而增加单台车的制造成本。第三种方案会造成B型车的生产效率减半,单台人工费和能耗增加,制造成本翻番。鉴于上述情况,我们构思出一套柔性可变节距生产线输送系统,能够彻底解决产品更新带来的困扰。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种柔性可变节距生产线输送系统,通过识别不同长度车型对应的推杆来控制挂车以达到调控节距的 ...
【技术保护点】
1.柔性可变节距生产线输送系统,包括有闭合的输送链条,输送链条上固定安装有多个推杆,其特征在于:所有推杆一侧的输送链条上装有用于车型识别的载码体,输送链条外侧设置有与载码体相对应的射频识别器,各个推杆与其后侧推杆之间的间距与不同车辆车型的长度相对应。
【技术特征摘要】
1.柔性可变节距生产线输送系统,包括有闭合的输送链条,输送链条上固定安装有多个推杆,其特征在于所有推杆一侧的输送链条上装有用于车型识别的载码体,输送链条外侧设置有与载码体相对应的射频识别器,各个推杆与其后侧推杆之间的间距与不同车辆车型的长度相对应。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘迅雷,杨震远,许成武,
申请(专利权)人:合肥昌河汽车有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:34
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