钢丝胎体帘布自动缝合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种能够在胎体钢丝帘布自动拼接完成之后，对其接口进行二次缝合的钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括：支架、横向直线导轨、左支架、右支架以及拼接头，支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上，并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下，沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接头安装在拼接头支架上。本实用新型专利技术利用驱动装置带动左支架和右支架进行左右往复运动，以及竖向气缸带动拼接头上下往复运动，达到对帘布进行二次缝合的效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎胎体帘布制造工艺设备，尤其是一种钢丝胎体帘布自动缝合装置。
技术介绍
汽车产业在世界范围内迅猛发展，而汽车轮胎作为车辆的重要组成部分，其质量和性能的好坏直接影响到运输车辆及其他运输工具的性能，其重要性不言而喻，因而对轮胎的舒适性、环保性、耐久性、安全性和燃油经济性、操控性能的要求越来越高。子午线轮胎是汽车工业轮胎的发展趋势，胎体帘布是轮胎在行驶的过程中，作为主要的受力部件，承受着周期性的拉伸、弯曲、剪切等极为复杂的作用力，是轮胎的受力骨架层，胎体帘布和带束层帘布的品质将直接影响轮胎的性能和品质，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性，支撑轮胎各部件，具有耐负荷，耐冲击，耐内压的作用。其所具有的强度和弹性，使轮胎使用时可复杂承受应力和多次变形，并缓和外来路面的振动和冲击，其性能决定了轮胎的品质和使用性能。这样对胎体帘布的精度要求就越来越高，而现有胎体帘布是通过钢丝帘布的导开、按照工艺需要的长度要求定长输送、裁断、裁断后自动递料、 拼接前自动送料、拼接、拼接后自动卸料、包边贴胶后，将帘布卷取在工字轮上，形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。生产线生产的钢丝帘布卷是本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括：支架、横向直线导轨、左支架、右支架以及拼接头，支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接头安装在拼接头支架上。

【技术特征摘要】
1.一种钢丝胎体帘布自动缝合装置，包括支架、横向直线导轨、左支架、右支架以及拼接头，支架安装在卸料装置主机架之上，支架上固定有横向直线导轨；左支架和右支架安装在横向直线导轨上并能在与该左支架和右支架分别相连的驱动装置带动下沿横向直线导轨作往复运动；左支架和右支架上分别固定有竖向气缸，两个拼接头支架通过竖向气缸对应连接在左支架和右支架上，拼接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芝泉，张建浩，
申请(专利权)人：天津赛象科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12