用于分马力电机堵转测试的专用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于分马力电机堵转测试的专用夹具，包括底座和固定在该底座上的电机固定机构；所述专用夹具还包括活动设置在所述底座上、用于电机通电后能夹紧该电机之轴芯的轴芯锁紧机构。本实用新型专利技术专用夹具可以用于分马力电机长时间堵转或短时间堵转，具有体积小、可任意搬动、操作简单、安全可靠和装夹电机方便等优点，而且该专用夹具可以上下调节，适合不同型号和不同大小的分马力电机。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于分马力电机堵转测试的专用夹具
本技术涉及专用于制造、装配、维护或修理电机的设备或夹具，特别是涉及用 于电机测试时的设备或夹具，尤其是涉及用于分马力电机堵转测试的专用夹具。
技术介绍
电机需要通过堵转测试，所述电机堵转测试是把电机固定，将电机的轴芯夹住，给 电机通电不让电机的轴芯旋转而造成电机线圈短路，对于串励电机来说，使电机定、转子绕 组短路而快速发热，在安规要求范围内电机上的过热防护器或温控保护器触点断开，看是 否能起到安全保护的作用。按照各个国家电机绝缘等级和使用产品型号的不同，电机堵转 时的温升和时间要求也不相同，例如一种装有温控器保护装置的串激电机，按照UL1004 标准要求，电机须堵转18天，而且定、转子温度不可超过安规要求的温度等级范围。现有技术分马力电机堵转测试包括一、使用手工按住电机，用钳子夹住电机的轴芯，再通电堵转；其缺点是①电机 测试时发热而温度较高，容易烫伤操作员的手；②钳子夹轴芯容易打滑；③也不能长时间 堵转电机，只能做短时测试。二、使用夹具夹住电机，用大力钳夹住电机的轴芯，再通电堵转；其缺点是用大 力钳夹住电机轴芯，当电机转向不同时，大力钳放置的方向不同，如果操作员判断电机转向 失误，则通电后会导致大力钳随电机转动而甩出，容易打伤到人，安全系数不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种用 于分马力电机堵转测试的专用夹具，该专用夹具可以用于分马力电机长时间堵转或短时间 堵转，具有体积小、可任意搬动、操作简单、安全可靠和装夹电机方便等优点，而且该专用夹 具可以上下调节，适合不同型号和不同大小的分马力电机。本技术解决所述技术问题采用的技术方案是提供一种用于分马力电机堵转测试的专用夹具，包括底座和固定在该底座上的电 机固定机构；所述专用夹具还包括活动设置在所述底座上、用于电机通电后能夹紧该电机 之轴芯的轴芯锁紧机构。所述轴芯锁紧机构包括锁紧轴芯螺杆、中央设有内螺纹孔的过渡块、上轴芯锁紧 块、下轴芯锁紧块、第一滑动块、两根滑动杆、上固定板和下固定板；所述底座设有第一轴向 长条形通孔；所述上固定板呈倒“凸”形，包括下部能在所述底座之第一轴向长条形通孔内 滑动的下导轨部和与该下导轨部联接的上一字部，以及贯穿所述下导轨部和上一字部的通 孔，所述上一字部对称地设置有与所述滑动杆适配的两通孔；所述下固定板呈“凸”形，包 括上部能在所述底座之第一轴向长条形通孔内滑动的上导轨部和与该上导轨部联接的下 一字部，以及贯穿所述上导轨部和下一字部的螺纹孔；所述上固定板的下导轨部在所述底 座之第一轴向长条形通孔内滑动到合适的位置后，借助所述上固定板的通孔和下固定板的螺纹孔用螺丝将所述上固定板固定在所述底座上；所述两滑动杆下端分别固定在所述上固 定板的两通孔内；所述第一滑动块以穿越自身几何中心的竖向轴线为中心线自上往下左右 对称地设有比所述滑动杆外部尺寸稍大的两竖向通孔、分别与该两竖向通孔相连通的两条 竖向缝隙和分别贯穿该两竖向缝隙的两轴向螺纹孔，该第一滑动块中间部位设有朝上的缺 口，该缺口的底部固定着所述下轴芯锁紧块，该缺口的上部与所述上轴芯锁紧块呈过渡配 合，所述两滑动杆上部穿越所述第一滑动块之两竖向通孔后，借助所述第一滑动块的两轴 向螺纹孔用螺丝将所述第一滑动块固定在所述两滑动杆上；所述下轴芯锁紧块上部设有供 所述电机之轴芯穿越的缺口，该缺口内设有多条轴向齿状条纹；所述过渡块固定在所述第 一滑动块上顶面；所述上轴芯锁紧块位于所述下轴芯锁紧块和过渡块之间的第一滑动块之 缺口处，所述上轴芯锁紧块下部设有凸部，该凸部设有多条下面轴向齿状条纹；所述锁紧轴 芯螺杆包括与所述过渡块之内螺纹孔适配的外螺纹部和与该外螺纹部相连接的手握部，所 述锁紧轴芯螺杆的外螺纹部拧入并穿越所述过渡块的内螺纹孔，该外螺纹部的下端面顶住 并着力于所述上轴芯锁紧块，导致所述上轴芯锁紧块向下移动而与所述下轴芯锁紧块一起 将所述电机之轴芯夹紧，即使所述电机通电处于工作状态，所述电机之轴芯也不能旋转。同现有技术相比较，本技术用于分马力电机堵转测试的专用夹具之有益效果 在于所述专用夹具在同一块底座上不但设置有用于固定待测试电机的电机固定机构， 还特意设置有用于待测试电机通电后能夹紧该电机之轴芯的轴芯锁紧机构，这样该专用夹 具可以用于分马力电机长时间堵转或短时间堵转，具有体积小、可任意搬动、操作简单、安 全可靠和装夹电机方便等优点，而且该专用夹具可以上下调节，适合不同型号和不同大小 的分马力电机。附图说明图1是本技术用于分马力电机堵转测试的专用夹具之轴测投影示意图图2是所述专用夹具另一个方向的轴测投影示意图；图3是所述专用夹具正在测试电机时的轴测投影示意图；图4是所述专用夹具正在测试电机时的另一个方向轴测投影示意图；图5是所述专用夹具分解后的轴测投影示意图；图6是所述专用夹具之下轴芯锁紧块的轴测投影示意图；图7是所述专用夹具之上轴芯锁紧块的轴测投影示意图图8是所述专用夹具之过渡块的轴测投影示意图图9是所述专用夹具之第一滑动块的轴测投影示意图。具体实施方式下面结合各附图对本技术作进一步详细说明。参见图1至图5，一种用于分马力电机堵转测试的专用夹具，包括底座100和固定 在该底座100上的电机固定机构200 ；所述专用夹具还包括活动设置在所述底座100上、用 于电机500通电后能夹紧该电机500之轴芯550的轴芯锁紧机构300。参见图1至图9，所述轴芯锁紧机构300包括锁紧轴芯螺杆310、中央设有内螺纹孔321的过渡块320、上轴芯锁紧块330、下轴芯锁紧块340、第一滑动块350、两根滑动杆 360、上固定板370和下固定板380 ；所述底座100设有第一轴向长条形通孔110 ；所述上固 定板370呈倒“凸”形，包括下部能在所述底座100之第一轴向长条形通孔110内滑动的下 导轨部371和与该下导轨部371联接的上一字部372，以及贯穿所述下导轨部371和上一字 部372的通孔373，所述上一字部372对称地设置有与所述滑动杆360适配的两通孔3721 ； 所述下固定板380呈“凸”形，包括上部能在所述底座100之第一轴向长条形通孔110内滑 动的上导轨部381和与该上导轨部381联接的下一字部382，以及贯穿所述上导轨部381和 下一字部382的螺纹孔383 ；所述上固定板370的下导轨部371在所述底座100之第一轴 向长条形通孔110内滑动到合适的位置后，借助所述上固定板370的通孔373和下固定板 380的螺纹孔383用螺丝395将所述上固定板370固定在所述底座100上；所述两滑动杆 360下端分别固定在所述上固定板370的两通孔3721内；所述第一滑动块350以穿越自身 几何中心的竖向轴线为中心线自上往下左右对称地设有比所述滑动杆360外部尺寸稍大 的两竖向通孔351、分别与该两竖向通孔351相连通的两条竖向缝隙352和分别贯穿该两竖 向缝隙352的两轴向螺纹孔353，该第一滑动块350中间部位设有朝上的缺口 354，该缺口 354的底部固定着所述下轴芯锁紧块340，该缺口 3M的上部与所述上轴芯锁紧块330呈过 渡配合，所述两滑动杆360上部穿越所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于分马力电机堵转测试的专用夹具，包括底座（１００）和固定在该底座（１００）上的电机固定机构（２００）；其特征在于：还包括活动设置在所述底座（１００）上、用于电机（５００）通电后能夹紧该电机（５００）之轴芯（５５０）的轴芯锁紧机构（３００）。

【技术特征摘要】
1.一种用于分马力电机堵转测试的专用夹具，包括底座(100)和固定在该底座(100) 上的电机固定机构(200)；其特征在于还包括活动设置在所述底座(100)上、用于电机(500)通电后能夹紧该电机(500)之 轴芯(550)的轴芯锁紧机构(300)。2.根据权利要求1所述的用于分马力电机堵转测试的专用夹具，其特征在于所述轴芯锁紧机构(300)包括锁紧轴芯螺杆(310)、中央设有内螺纹孔(321)的过渡块 (320)、上轴芯锁紧块(330)、下轴芯锁紧块(340)、第一滑动块(350)、两根滑动杆(360)、上 固定板(370)和下固定板(380)；所述底座(100)设有第一轴向长条形通孔(110)；所述上 固定板(370)呈倒“凸”形，包括下部能在所述底座(100)之第一轴向长条形通孔(110)内 滑动的下导轨部(371)和与该下导轨部(371)联接的上一字部(37 ，以及贯穿所述下导轨 部(371)和上一字部(37 的通孔(373)，所述上一字部(37 对称地设置有与所述滑动杆 (360)适配的两通孔(3721)；所述下固定板(380)呈“凸”形，包括上部能在所述底座(100) 之第一轴向长条形通孔(110)内滑动的上导轨部(381)和与该上导轨部(381)联接的下一 字部(382)，以及贯穿所述上导轨部(381)和下一字部(382)的螺纹孔(383)；所述上固定 板(370)的下导轨部(371)在所述底座(100)之第一轴向长条形通孔(110)内滑动到合适 的位置后，借助所述上固定板(370)的通孔(37 和下固定板(380)的螺纹孔(38 用螺丝 (395)将所述上固定板(370)固定在所述底座(100)上；所述两滑动杆(360)下端分别固定 在所述上固定板(370)的两通孔(3721)内；所述第一滑动块(350)以穿越自身几何中心的 竖向轴线为中心线自上往下左右对称地设有比所述滑动杆(360)外部尺寸稍大的两竖向 通孔(351)、分别与该两竖向通孔(351)相连通的两条竖向缝隙(35 和分别贯穿该两竖向 缝隙(352)的两轴向螺纹孔(353)，该第一滑动块(350)中间部位设有朝上的缺口(3M)， 该缺口(354)的底部固定着所述下轴芯锁紧块(340)，该缺口(354)的上部与所述上轴芯锁 紧块(330)呈过渡配合，所述两滑动杆(360)上部穿越所述第一滑动块(350)之两竖向通 孔(351)后，借助所述第一滑动块(350)的两轴向螺纹孔(35 用螺丝(398)将所述第一 滑动块(350)固定在所述两滑动杆(360)上；所述下轴芯锁紧块(340)上部设有供所述电 机(500)之轴芯(550)穿越的缺口(341)，该缺口(341)内设有多条轴向齿状条纹(3411)； 所述过渡块(320)固定在所述第一滑动块(350)上顶面；所述上轴芯锁紧块(330)位于所 述下轴芯锁紧块(340)和过渡块(320)之间的第一滑动块(350)之缺口(354)处，所述上 轴芯锁紧块(330)下部设有凸部(331)，该凸部(331)设有多条下面轴向齿状条纹(3311)； 所述锁紧轴芯螺杆(310包括与所述过渡块(320)之内螺纹孔(321)适配的外螺纹部(311) ...

【专利技术属性】
技术研发人员：何彪，谢伟，
申请(专利权)人：东明机电深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94