防沉玻璃钢船制造技术

技术编号:6736218 阅读:325 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种防沉玻璃钢船。防沉玻璃钢船,包括船体,所述船体的甲板下方设置有多个水密舱室,还包括:不饱和泡沫,所述不饱和泡沫填充在所述水密舱室中。通过在船体的水密舱室中填充不饱和泡沫,由于不饱和泡沫具有不吸水、不吸油并且阻燃性能好的优点,当防沉玻璃钢船受损后,水密舱室由于被不饱和泡沫占据,仅有少量水进入到水密舱室中,从而使防沉玻璃钢船依然具有能够承载船体重量的浮力,避免了防沉玻璃钢船在受损后出现沉船的现象,提高了防沉玻璃钢船的可靠性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶设备,尤其涉及一种防沉玻璃钢船
技术介绍
目前,随着船舶技术的发展,由玻璃钢制成的船体因其质量轻、结构强度高并且制 造成本低被广泛的使用。现有技术中,玻璃钢船一般采用密封舱设计,即甲板以下除了用于 放置设备或供人员使用的舱室外,还有用于为船体提供浮力的水密舱室,水密舱室各自进 行密封处理,以防止水进入到水密舱室内。当船体受轻微损伤时,水只进入到破损的水密舱 室,而其水密舱室仍能提供浮力,保证玻璃钢船不沉。但如果船体受损较严重,大部分水密 舱室均破损进水,不足以提供船舶重量的浮力,则玻璃钢船将会发生沉没。因此,现有技术 中的玻璃钢船在受损后容易出现沉船的现象,可靠性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防沉玻璃钢船,解决现有技术中的 玻璃钢船在受损后容易出现沉船的现象,可靠性较差的缺陷,实现提高防沉玻璃钢船的可靠性。本技术提供的技术方案是,一种防沉玻璃钢船,包括船体,所述船体的甲板下 方设置有多个水密舱室,还包括不饱和泡沫,所述不饱和泡沫填充在所述水密舱室中。如上所述的防沉玻璃钢船,为了使防沉玻璃钢船的防沉性能更好,所述船体的龙 骨为中空结构,所述龙骨中也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防沉玻璃钢船,包括船体,所述船体的甲板下方设置有多个水密舱室,其特征在于,还包括:不饱和泡沫,所述不饱和泡沫填充在所述水密舱室中。

【技术特征摘要】
1.一种防沉玻璃钢船,包括船体,所述船体的甲板下方设置有多个水密舱室,其特征在 于,还包括不饱和泡沫,所述不饱和泡沫填充在所述水密舱室中。2.根据权利要求1所述的防沉玻璃...

【专利技术属性】
技术研发人员:田新
申请(专利权)人:青岛华澳船舶制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:95

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