【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆领域，涉及一种驾驶室门和侧窗的开启装置，尤其涉及一种 车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置。
技术介绍
目前，国内现有技术中的拖拉机、工程机械等车辆驾驶室所用门和侧窗铰链形式 大多为各自独立的安装方式，分别安装或焊接在车辆驾驶室中立柱和后立柱上，对驾驶室 骨架和玻璃精度要求较高，调整门和侧窗时不宜保证竖直方向的间隙均勻和高低一致，从 而影响了外观质量和使用效果。另外，在限制门、窗开启角度方面的功能结构也较为复杂， 且不可靠，门、窗的气弹簧容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、安全可靠、能满足车辆驾驶室门与侧 窗按要求开启的装置，即车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置。本技术的技术方案是车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置，主要包括前 铰链板、铰链座、后铰链板、铰链轴、铜套、垫片；前铰链板和后铰链板通过铰链轴连接安装 到铰链座上，并可绕铰链轴转动，铰链座上设置有限位凸块。在铰链轴和铰链座孔之间装配铜套。在前铰链板、后铰链板和铰链座间装配垫片。本技术可达到如下有益效果该铰链装置可广泛用于农业机械和工程机械驾 驶室的铰链上，将门铰链和侧窗铰链同化合并，实现共用，提高了装配精度和生产效率，并 且外形美观；用户使用时操作方便，不易损坏。附图说明图1为本技术车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置的主视结构图；图2为本技术车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置的俯视结构图；图3为本技术车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置的主视结构A-A剖视 图；图4为本技术车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置的装配示意图。具体实施方式下面通过附图对本技术作进一步说明。车辆驾...
【技术保护点】
１．一种车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置，主要包括：前铰链板（１）、铰链座（２）、后铰链板（３）、铰链轴（４）、铜套（５）、垫片（６）；其特征在于：前铰链板（１）和后铰链板（３）通过铰链轴（４）连接安装到铰链座（２）上，并可绕铰链轴（４）转动，铰链座（２）上设置有限位凸块（７）。
【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶室双开式可限位门窗铰链装置，主要包括前铰链板(1)、铰链座O)、 后铰链板(3)、铰链轴、铜套(5)、垫片(6)；其特征在于前铰链板⑴和后铰链板(3) 通过铰链轴(4)连接安装到铰链座( 上，并可绕铰链轴(4)转动，铰链座( 上设置有限 位...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈巍，李海，翟立峰，韩冰，杨文朵，
申请(专利权)人：一拖洛阳福莱格车身有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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