机车用直流110V电磁炉制造技术

一种机车用直流110V电磁炉，包括：滤波电路，用于滤除由于机车各电器动作时产生的脉冲尖峰电压；输出电路，用于建立高频磁场，输出能量；DC/DC，用于将直流110V电压直接变换成直流低电压，提供给控制电路工作；冷却风扇电动机M，用于电磁炉的散热；控制电路，用于电压频率及功率控制和电路保护。这种机车用直流110V电磁炉直接使用机车控制电源，即直流110V电压。高频磁场加热，没有明火，表面温度低，炉面由微晶玻璃等高绝缘阻燃材料制成，不存在安全隐患，也不会造成人身伤害。还具有结构简单，故障率低，可靠性高，效率高，成本低等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路机车专用电磁炉，具体涉及一种机车用直流110V电磁炉。
技术介绍
由于铁路机车乘务人员连续工作的时间较长，机车的司机室内都装有电炉，用于加热食品和饮用水，以改善乘务人员的工作条件。在机车运行时，为方便乘务人员的使用，电炉大都安装在机车的操纵台上。目前机车上使用的电炉均为普通电炉，为明火加热，温度很高。由于以下原因，普通电炉不宜在机车上使用。1极易对乘务人员造成烧伤、烫伤甚至触电等人身伤害；2机车上有大量的易燃品，操纵台上又安装有仪表、电气元件和电线，存在严重的火灾隐患；3内燃机车上多有柴油、润滑油，时刻威胁机车安全。民用电磁炉的电源是交流220V，而机车控制电源为直流110V，所以民用电磁炉不能直接在机车上使用。如果在机车上使用民用电磁炉，就要加装逆变器，把机车控制电源110V直流电逆变成220V交流电。但是，该逆变器不仅体积大，价格贵，而且质量不稳定，特别是在高温环境工作时容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于解决普通电炉在机车上存在的人身伤害危险和严重的火灾隐患，为铁路机车提供一种能够直接使用机车控制电源的机车用直流110V电磁炉。这种机车用直流110V电磁炉，包括DC/DC，用于直流电压转换，为控制电路提供工作电压；滤波电路，用于滤除由于机车各电器动作时产生的脉冲尖峰电压；输出电路，用于建立高频磁场，输出能量；冷却风扇电动机M，用于电磁炉的散热；控制电路，用于电压频率及功率控制和电路保护。控制电路包括高频振荡器OSC，用于产生高频脉冲电压；功率调节器PC，用于脉宽调制，改变电磁炉输出功率的大小；功率放大器A，用于驱动输出电路的大功率三极管Q工作；电流传感器TA，用于检测工作电流，实现负荷检测和过流保护。DC/DC将机车控制电源电压，即直流110V电压转换为直流15V电压。滤波电路由电容C1、C2和电感L1组成。输出电路由感应线圈L2、电容C3、三极管Q和阻尼管D组成，高频电流通过感应线圈L2建立高频磁场。与现有技术相比，这种机车用直流110V电磁炉具有以下优势：-->1.直接使用机车控制电源，即直流110V电压；2.高频磁场加热，没有明火，表面温度低，炉面由微晶玻璃等高绝缘阻燃材料制成，不存在安全隐患，也不会造成人身伤害；3.结构简单，故障率低，可靠性高，效率高，成本低。附图说明图1是本技术的结构框图。图2是本技术的电气原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细的说明：如图1和图2所示，一种机车用直流110V电磁炉，包括滤波电路，由电感L1和电容C1、C2组成。用于滤除由于机车各电器动作时产生的脉冲尖峰电压，防止过电压冲击，不仅保证电源品质，又可以避免电磁炉工作时产生的高频电流对机车控制系统造成的电磁干扰；输出电路，由感应线圈L2、电容C3、三极管Q和阻尼管D组成，高频电流通过感应线圈建立高频磁场，输出能量；DC/DC将机车控制电源电压，即直流110V电压转换为直流15V电压，为控制电路提供工作电压；冷却风扇电动机M，用于电磁炉的散热；控制电路，用于电压频率及功率控制和电路保护。控制电路包括高频振荡器OSC，用于产生高频脉冲电压，将直流电压转换为20-40kHz的高频脉冲电压；功率调节器PC，用于对高频振荡器OSC产生的20-40kHz高频脉冲电压进行脉宽调制，改变电磁炉输出功率的大小；功率放大器A，用于将脉宽调制后的电压信号放大，以驱动输出电路的大功率三极管Q工作；电流传感器TA，用于检测工作电流，实现负荷检测和过流保护。铁质炊具在交变磁场中产生涡流来加热食品和饮用水。这种机车用直流110V电磁炉的主要性能指标如下：电源          DC110V(允许电压波动范围0.8-1.1额定电压)加热功率        ≤1200kW电热转换效率    ≥80％温度调节范围    80～200℃虽然结合附图描述了本技术的具体实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形和修改。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机车用直流１１０Ｖ电磁炉，其特征在于包括：ＤＣ／ＤＣ，用于直流电压转换，为控制电路提供工作电压；控制电路，用于电压频率及功率控制和电路保护；滤波电路，用于滤除由于机车各电器动作时产生的脉冲尖峰电压；输出电路，用于建立高频磁场，输出能量。

【技术特征摘要】
1.一种机车用直流110V电磁炉，其特征在于包括：DC/DC，用于直流电压转换，为控制电路提供工作电压；控制电路，用于电压频率及功率控制和电路保护；滤波电路，用于滤除由于机车各电器动作时产生的脉冲尖峰电压；输出电路，用于建立高频磁场，输出能量。2.根据权利要求1所述的机车用直流110V电磁炉，其特征在于还包括：冷却风扇电动机M，用于电磁炉的散热。3.根据权利要求1所述的机车用直流110V电磁炉，其特征在于：DC/DC将机车控制电源电压，即直流110V电压转换为直流15V电压。4.根据权利要求1所述的机车...

【专利技术属性】
技术研发人员：严彪，高耀辉，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91