本发明专利技术公开了一种汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤：制备一幅卷帘，其一端支持在马达及齿轮箱上，另一端支持在辅助支架上；将马达及齿轮箱和辅助支架固定在横梁上；所述横梁的中间固定有一基座，整个装置通过基座上的吸盘固定在汽车或其他表面；在卷帘的末端设有拉杆，拉杆轴上装有滚轮和吸盘，用于将卷帘的另一端固定。本发明专利技术还公开了一种采用上述方法制备的汽车遮阳防晒装置。本发明专利技术便捷高效、便于携带、遮阳效果好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车用品领域，具体为一种汽车遮阳防晒装置的制备方法及装置。
技术介绍
现有技术中，通常的汽车自带便携遮阳产品有遮阳板，遮阳档，遮阳卷帘等，都是 内置式，没有真正档住光线不让射入车内；所以效果不是很理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种便捷高效的汽车遮阳防晒装置的制备方法；本专利技术的目的还在于，提供一种采用上述方法制备的汽车遮阳防晒装置。本专利技术实现上述目的所提供的技术方案是一种汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤(1)制备一幅卷帘，其一端支持在马达及齿轮箱上，另一端支持在辅助支架上；(2)将马达及齿轮箱和辅助支架固定在横梁上；(3)所述横梁的中间固定有一基座，整个装置通过基座上的吸盘固定在汽车或其 他表面；(4)在卷帘的末端设有拉杆，拉杆轴上装有滚轮和吸盘，用于将卷帘的另一端固 定；(5)设置一基座，在该基座中，有基座壳，电池盖扣于基座上，电池装于基座的电池 仓中，吸盘的立杆穿过基座中间的孔，由吸盘手柄操作，用于吸住或是松开吸盘。基座上还 装有PCB，上面装有开关，PCB上有线连到基座的电池仓上，另有线连到马达上，通过按键可 以操作开关，从而启动马达将卷帘收起。(6)在马达及齿轮箱中设有马达固定座，盖，在盖与马达座之间装有齿轮45，46， 47，48，齿轮45与离合齿轮44通过凸点441与齿轮45的弧形坑配合，可以传递一定的扭矩， 当力矩超过一定程度时，将会跳开，这样将卷帘拉出时可以保持一定的张力，又可以在马达 收卷时防止收卷到位后或是前端吸盘未松开时强行收卷，造成马达43堵转，造成马达烧坏 或齿轮损坏。离合齿轮44上有一扁形轴，插入卷轴端盖的扁形孔中可传递扭矩，从而驱动 卷轴收紧卷帘。(7)卷轴的另一端装有端盖，端盖上有轴插入辅助支架上的轴孔中，从而支持整个 卷帘。一种采用前述方法制备的汽车遮阳防晒装置，其特征在于，其包括一幅足以遮住 汽车主要部分的卷帘，一固定卷帘的支架，一支架内装有驱动马达和减速齿轮箱，支架的中 部有一基座，基座上有一吸盘，用于将整个支架和卷轴等固定于车身上；基座上有用于装电 池的电池仓和启动马达的开关。在卷帘的末端有一拉杆，拉杆上装有吸盘，用于将末端固定 在车身上。所述的拉杆上还装有滚轮以防止拉杆划伤汽车漆面。所述的卷帘其与汽车采用磁铁、磁力的方式相互固定。所述的传动系统中有一级离合齿，超过设定扭矩时会脱开。本专利技术所提供的制备方法及装置，是通过做一较大的卷帘，展开时可以从车头遮 到车尾，卷帘采用反光率高，透光率低的材料，反光率高可以减少卷帘自身的温升，以减少 热量传导到车内；透光率低则可以最大量地减少光线射入车内；另外因为卷帘是遮在顶上 的，车的侧面是依然是空的，内部的热量也很容易散发到空气中。2本卷帘收起后可以放入汽车后备箱，使用时将支架通过基座的吸盘固定在车身 上，再手持卷帘末端的拉杆将卷帘拉出，通过拉杆上的吸盘固定在车身的另一处。收起时先 松开拉杆上的吸盘，再开动基座上的开关，由马达经齿轮箱减速后驱动卷帘轴，将卷帘自动 收起，再松开基座上的吸盘，即可将卷帘放回后备箱。下面结合附图与实施例，对本专利技术进一步说明。附图说明图1是本专利技术实施例的轴测图。图2是图1中基座的轴测图。图3是基座的俯视4是基座的剖视5是图1中马达及齿轮箱的侧视6是马达及齿轮箱取掉箱壳后的视7是图1中马达处的剖视8是图1中辅助支架5的剖视图具体实施例方式实施例参见图1 图7，本专利技术一种汽车遮阳防晒装置的制备方法，其包括如下 步骤(1)制备一幅卷帘2，其一端支持在马达及齿轮箱4上，另一端支持在辅助支架5 上；(2)将马达及齿轮箱4和辅助支架5固定在横梁3上；(3)所述横梁的中间固定有一基座1，整个装置通过基座1上的吸盘14固定在汽 车或其他表面；(4)在卷帘2的末端设有拉杆6，拉杆轴63上装有滚轮61和吸盘62，用于将卷帘的另一端固定。(5)设置一基座，在该基座1中，有基座壳11，电池盖12扣于基座11上，电池13 装于基座11的电池仓中，吸盘14的立杆穿过基座11中间的孔，由吸盘手柄15操作，用于 吸住或是松开吸盘。基座11上还装有PCB18，上面装有开关17，PCB 18上有线连到基座11 的电池仓上，另有线连到马达43上，通过按键16可以操作开关17，从而启动马达43将卷帘 2收起。(6)在马达及齿轮箱4中设有马达固定座42，盖41，在盖41与马达座42之间装 有齿轮45，46，47，48，齿轮45与离合齿轮44通过凸点441与齿轮45的弧形坑配合，可以4传递一定的扭矩，当力矩超过一定程度时，将会跳开，这样将卷帘拉出时可以保持一定的张 力，又可以在马达收卷时防止收卷到位后或是前端吸盘未松开时强行收卷，造成马达43堵 转，造成马达烧坏或齿轮损坏。离合齿轮44上有一扁形轴442，插入卷轴端盖M的扁形孔 241中可传递扭矩，从而驱动卷轴收紧卷帘。(7)卷轴的另一端装有端盖23，端盖23上有轴231插入辅助支架5上的轴孔501 中，从而支持整个卷帘。—种采用前述方法制备的汽车遮阳防晒装置，其包括一幅足以遮住汽车主要部分 的卷帘2，一固定卷帘2的支架5，一支架5内装有驱动马达和减速齿轮箱4，支架的中部有 一基座1，基座1上有一吸盘14，用于将整个支架5和卷轴等固定于车身上；基座1上有用 于装电池的电池仓和启动马达的开关；在卷帘2的末端有一拉杆6，拉杆6上装有吸盘，用 于将末端固定在车身上。所述的拉杆6上还装有滚轮以防止拉杆划伤汽车漆面。所述的卷帘2其与汽车采用磁铁、磁力的方式相互固定。所述的传动系统中有一级离合齿，超过设定扭矩时会脱开。本专利技术所提供的制备方法及装置，是通过做一较大的卷帘，展开时可以从车头遮 到车尾，卷帘采用反光率高，透光率低的材料，反光率高可以减少卷帘自身的温升，以减少 热量传导到车内；透光率低则可以最大量地减少光线射入车内；另外因为卷帘是遮在顶上 的，车的侧面是依然是空的，内部的热量也很容易散发到空气中。本卷帘收起后可以放入汽车后备箱，使用时将支架通过基座的吸盘固定在车身 上，再手持卷帘末端的拉杆将卷帘拉出，通过拉杆上的吸盘固定在车身的另一处。收起时先 松开拉杆上的吸盘，再开动基座上的开关，由马达经齿轮箱减速后驱动卷帘轴，将卷帘自动 收起，再松开基座上的吸盘，即可将卷帘放回后备箱。本专利技术并不限于上述实施方式，凡采用与本专利技术相似结构来实现本专利技术目的的所 有实施方式均在本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤： （１）制备一幅卷帘，其一端支持在马达及齿轮箱上，另一端支持在辅助支架上； （２）将马达及齿轮箱和辅助支架固定在横梁上； （３）所述横梁的中间固定有一基座，整个装置通过基座上的吸盘固定在汽车或其他表面； （４）在卷帘的末端设有拉杆，拉杆轴上装有滚轮和吸盘，用于将卷帘的另一端固定。
【技术特征摘要】
1. 一种汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤(1)制备一幅卷帘，其一端支持在马达及齿轮箱上，另一端支持在辅助支架上；(2)将马达及齿轮箱和辅助支架固定在横梁上；(3)所述横梁的中间固定有一基座，整个装置通过基座上的吸盘固定在汽车或其他表(4)在卷帘的末端设有拉杆，拉杆轴上装有滚轮和吸盘，用于将卷帘的另一端固定。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤(5)设置一基座，在该基座中，有基座壳，电池盖扣于基座上，电池装于基座的电池仓 中，吸盘的立杆穿过基座中间的孔，由吸盘手柄操作，用于吸住或是松开吸盘；基座上还装 有PCB，上面装有开关，PCB上有线连到基座的电池仓上，另有线连到马达上，通过按键可以 操作开关，从而启动马达将卷帘收起。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳防晒装置的制备方法，特征在于，其包括如下步骤(6)在马达及齿轮箱中设有马达固定座，盖，在盖与马达座之间装有齿轮45，46，47， 48，齿轮45与离合齿轮44通过凸点441与齿轮45的弧形坑配合，可以传递一定的扭矩，当 力矩超过一定程度时，将会跳开，这样将卷帘拉出时可以保持一定的张力，又...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢小平，
申请(专利权)人：卢小平，
类型：发明
国别省市：44
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