电动连杆机构及油烟机门制造技术

技术编号:6719999 阅读:348 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种电动连杆机构。该电动连杆机构包括驱动装置、控制装置以及连杆机构,所述驱动装置与连杆机构相连,根据控制装置的控制驱动连杆机构进行运动,其中,所述连杆机构包括固定杆、主动杆和输出杆,所述固定杆与驱动装置固定,所述主动杆的首端与驱动装置中的驱动轴连接,尾端与所述输出杆的首端枢接;所述输出杆的尾端与被驱动载体中部枢接;所述被驱动载体的尾端与箱体枢接。本实用新型专利技术电动连杆机构可节约材料,降低制造成本;同时减少电动连杆机构的运动范围,使得箱体能更好地隔离或密封电动连杆机构。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动
,特别涉及一种电动连杆机构及油烟机门
技术介绍
电动连杆机构是常用的运动机构,其与驱动装置(例如电机、齿轮箱等)配合使 用,应用范围广泛,可应用到电动门、传动装置等各类机械设备中。日常生活中,在一些可能 对驱动装置运行造成影响的场合,需要将驱动装置以及控制装置隔离或密封;还有一些对 外观装饰性要求较高的产品,也需要将驱动装置及各连杆用箱体隔离。现有技术中,油烟机 门中的电动连杆机构为双边驱动载体,浪费材料,制造成本较高。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种电动连杆机构,旨在节约材料,降低成本。本技术电动连杆机构包括驱动装置、控制装置以及连杆机构,所述驱动装置 与连杆机构相连,根据控制装置的控制驱动连杆机构进行运动,其中,所述连杆机构包括固 定杆、主动杆和输出杆,所述固定杆与驱动装置固定,所述主动杆的首端与驱动装置中的驱 动轴连接,尾端与所述输出杆的首端枢接;所述输出杆的尾端与被驱动载体中部枢接;所 述被驱动载体的尾端与箱体枢接。本技术电动连杆机构中,由于被驱动载体以箱体为支撑点,因此可做到单边 驱动,而另一边只做辅助支撑。由于将原电动连杆机构由双边驱动载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动连杆机构,包括驱动装置、控制装置以及连杆机构,所述驱动装置与连杆机构相连,根据控制装置的控制驱动连杆机构进行运动,其特征在于,所述连杆机构包括固定杆、主动杆和输出杆,所述固定杆与驱动装置固定,所述主动杆的首端与驱动装置中的驱动轴连接,尾端与所述输出杆的首端枢接;所述输出杆的尾端与被驱动载体中部枢接;所述被驱动载体的尾端与箱体枢接。

【技术特征摘要】
1.一种电动连杆机构,包括驱动装置、控制装置以及连杆机构,所述驱动装置与连杆机 构相连,根据控制装置的控制驱动连杆机构进行运动,其特征在于,所述连杆机构包括固定 杆、主动杆和输出杆,所述固定杆与驱动装置固定,所述主动杆的首端与驱动装置中的驱动 轴连接,尾端与所述输出杆的首端枢接;所述输出杆的尾端与被驱动载体中部枢接;所述 被驱动载体的尾端与箱体枢接。2.如权利要求1所述的电动连杆机构,其特征在于,所述连杆机构还包括以下垫片中 的至少一种金属滑动垫片、含油垫片或塑胶垫片,位于各枢接部位。3.如权利要求1所述的电动连杆机构,其特征在于,所述驱动装置包括电机和减速齿 轮箱,所述减速齿轮箱输入端与电机输出轴相连,输出端与所述主动杆固定连接。4.如权利要求1至3中任一项所述的电动连杆机构,其特征在于,所述控制装置包括微处理芯片;...

【专利技术属性】
技术研发人员:卜咏唐雷
申请(专利权)人:深圳市航天科工电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:94

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