吊装方法技术

本发明专利技术提供了一种吊装方法。该吊装方法包括以下步骤：在横吊梁上设置4个吊点，每个吊点处设置单门滑车，在单门滑车之下至少设置一个钢丝绳卡；在大跨度物件上设置5个吊点，在所述5个吊点的至少两个吊点上设置单门滑车；用钢丝绳将横吊梁和大跨度物件进行连接以对大跨度物件进行翻身工艺；在翻身工艺完成后，对大跨度物件进行吊装工艺。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，具体地讲，涉及一种大跨度物件的五点。
技术介绍
在现在传统的屋架吊装工艺方法中，对于30米跨混凝土折线形屋架，一般采用横 吊梁进行4点(如图1所示)吊装或6点吊装，但是在这种吊装情况下，存在以下的局限 性第一、在进行翻身和吊装过程中，屋架上弦杆件受拉，与屋架原设计受力不一致， 在翻身和吊装过程中会出现对屋架的损坏；第二、由于屋架吊点较低，吊装屋架时，屋架的垂直度不够，所以在吊装过程中，屋 架易产生倾斜，特别是屋架在吊装就位时，产生倾斜的可能性更大，导致矫正屋架垂直度时 的难度加大；第三、在屋架吊装过程中，受环境的影响，在有风的情况下，横吊梁发生扭曲的几 率较大，一旦横吊梁发生扭曲，屋架基本上就会损坏；第四、当使用6点吊装时，需要两台吊车同时起吊，但是在实际操作过程中，两台 吊车需要协调一致，同时作业，其作业难度大。所以，为了解决上述问题，克服吊装产生的困难，需要寻求一种合理的吊装工艺， 以在一定程度上减少吊装质量事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种五点，特别是一种大跨度预应力混凝土屋架 的五点。该包括其特征在于包括以下步骤在横吊梁上设置4个吊点，每个吊点 处设置单门滑车，在单门滑车之下至少设置一个钢丝绳卡；在大跨度物件上设置5个吊点， 在所述5个吊点的至少两个吊点上设置单门滑车；用钢丝绳将横吊梁和大跨度物件进行连 接以对大跨度物件进行翻身工艺；在翻身工艺完成后，对大跨度物件进行吊装工艺。所述大跨度物件可以为屋架。所述大跨度为大于可等于18米。大跨度物件上的最外侧吊索与水平线的夹角在翻身工艺中可不小于60°，吊装工 艺时所述夹角可不小于45°。可在横吊梁的中间两个单门滑车处设置钢丝绳卡，可在屋架的中心吊点的两边邻 近吊点处设置单门滑车。屋架翻身工艺可以是成批量进行并将屋架吊装到临时存放处，安装在横吊梁上的 滑车和钢丝绳卡的位置在后续过程中被继续使用。在屋架翻身工艺中，当屋架与下榀屋架完全离开时，再将屋架扶直，然后将屋架转 移到临时固定处进行固定。屋面结构系统的吊装采用分段吊装，分段进行屋架上下悬支撑及水平支撑的安装。在吊装时，先将屋架吊离地面，使屋架中心对准安装位置中心，然后升钩，将屋架 吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以便落钩就位；落钩时，在屋架刚接触柱 顶时刹车进行对线工作，对线完成后，对屋架进行临时固定，并同时进行垂直度校正和最后 的固定工作。在屋架吊装完毕后，可进一步对屋架进行最终固定与校正。 附图说明通过下面结合附图对实施例进行的描述，本专利技术总体构思的这些和/或其它方面 和效用将会变得清楚和更加易于理解，其中图1是现有技术中四点吊装工艺的示意图；图2是根据本专利技术实施例的五点吊装工艺的示意图；图3是根据本专利技术实施例的五点吊装工艺中屋架翻身加固的示意图；图4是根据本专利技术实施例的五点吊装工艺中升钩时屋架对准跨度中心的示意图；图5是根据本专利技术实施例的五点吊装工艺中用屋架校正器临时固定和校正屋架 的示意图。附图中的标号说明1:已吊装好的屋架2:正在吊装的屋架3 正在吊装的屋架的安装位置4:吊车梁5 第一榀屋架上缆风6 卡在屋架下弦的挂线卡子7 校正器8 卡在屋架上弦的挂线卡子9 线锤10 屋架具体实施例方式本专利技术提出一种五点吊装的。本专利技术的五点吊装的主要用于大 跨度物件的吊装，在一个实施例中，以大跨度的屋架为例进行描述，但本专利技术的不 限于大跨度屋架的吊装。大跨度屋架的五点主要包括屋架翻身工艺和屋架吊装工艺。在本实施例中，大跨度的范围为大于例如18米。五点首先需要确定吊点，屋架的吊点应选择在屋架的节点上或靠近节点 处。如图2所示，在屋架翻身过程中，最外侧吊索与水平线的夹角α工不宜小于60°，吊装 时该夹角不宜小于45°。绑扎中心(即，各支吊索内力的合力作用点)必须在屋架重心之 上。首先，需要在横吊梁上确定四个吊点A'、B'、C'和D'，如图2所示。通常，横吊 梁的两端各设置一个吊点，其余的两个吊点将横吊梁平分。也就是说，在横吊梁上设置四个 吊点，所述四个吊点将横吊梁平分。在所要吊装的屋架上设置五个吊点B、C、D、E和F，吊点一般设置在屋架的节点上， 如图2所示。在本实施例中，屋架上最外侧的两个吊点通常设置在最外侧的节点上，如图2 所示，设置在B点和F点，屋架上中间的一个吊点通常设置在屋架的中心点，例如设置在D 点，其余的两个吊点分别设置在C点和E点，C点位于BD之间的屋架的中间节点，E点位于 DF之间的屋架的中间节点。在其它实施例中，吊点的设置可以不同，但要保证屋架的吊装平 稳。在吊装其它大跨度的物件时，横吊梁的吊点设置与本实施例中的吊点的设置相 同。大跨度物件上的吊点的设置与本实施例中的吊点的设置类似。通常，最外面的节点处 各设置一个吊点，中心点设置一个吊点，其余两个吊点分别位于已有的两个吊点之间的中 间节点处。在本实施例中，在横吊梁上的A' B' C' D'点处，设置有单门滑车，在B' C'还 设置有钢丝绳卡，在屋架的CE点处，也设置有单门滑车和钢丝绳卡。而且，如图2所示，“五 点吊装”的吊装工艺的钢丝绳虽然是通过滑车绕组实现的，但是，屋架上的吊点C和E与横 吊梁中间吊点B'和C'之间的钢丝绳以及屋架上的吊点D与横吊梁上的中间吊点B'和 C'之间的钢丝绳为松弛状态。在屋架上的吊点C和E处需要设置绳卡，防止钢丝绳在此 处滑动，同时保持屋架上的吊点C和E与横吊梁中间吊点B'和C'之间的钢丝绳以及屋架 上的吊点D与横吊梁上的中间吊点B'和C'之间的钢丝绳为松弛状态。即，B' C、B' D、 C' D、C' E之间的钢丝绳保持松弛状态。保持钢丝绳的松弛状态是为了调整钢绳在吊点 的吊装拉力，因为在吊点的拉力不同，屋架在吊装过程中的受力就不同，如果保持所述钢丝 绳松弛，则正好将吊点的拉力调整到合适状况，有助于屋架在吊装过程中不受到破坏。如图3所示，在屋架翻身工艺中，主要包括屋架翻身扶直与清理弹线工艺。因为屋架都平卧生产，所以吊装时必须先翻身。由于屋架平面刚度差，所以翻身中 易损坏。为此，在屋架翻身过程中应注意首先，屋架翻身时，在屋架两端用方木搭设井字架，其高度与下一榀屋架上平面相 同，以便屋架扶直后搁置在其上。其次，屋架翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面的中心，然后起吊杆使屋 架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆，争取一次将屋架 扶直。做不到一次扶直时，应将屋架转到与地面成例如70°后再刹车。在屋架接近立直时， 应调整吊钩，使其对准屋架下弦中点，以防止屋架吊起后摆动太大。最后、如遇屋架间有粘结现象，则先用撬杠撬动，必要时用倒链或千斤顶脱模。下面将参照图3描述屋架的翻身工艺。屋架张拉养护强度达到后，如图3所示，进行屋架的翻身加固；加固时用铁丝(例 如8号铁丝)将松木枋和屋架绑扎牢固(如图2和图3所示)；绑扎时先绑扎腹杆，后用千 斤顶将屋架微微顶起，进行端头杆绑扎；用以加强屋架平面刚度，同时也能使操作人员站在 屋架上安装屋架支撑系统；加固完成后，经检查各捆绑点，绑扎牢固，就进行屋架的翻身。翻身开始时，吊车先微微用力起吊，待屋架与下榀屋架完全离开时，再缓慢扶直，并顺便转移到临时固定处进行固定。由于屋架翻身是成批量进行并吊装到临时存放本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种吊装方法，其特征在于包括以下步骤：在横吊梁上设置４个吊点，每个吊点处设置单门滑车，在中间两个单门滑车之下至少设置一个钢丝绳卡；在大跨度物件上设置５个吊点，在所述５个吊点的至少两个吊点上设置单门滑车；用钢丝绳将横吊梁和大跨度物件进行连接以对大跨度物件进行翻身工艺；在翻身工艺完成后，对大跨度物件进行吊装工艺。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄道兵，惠学斌，
申请(专利权)人：攀钢集团冶金工程技术有限公司，攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司，攀枝花攀钢集团设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：51