双向自脱式盘车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双向自脱式盘车装置，包括箱体，箱体的一端为蜗轮蜗杆箱，另一端为伸出箱体的连接轴，自脱装置设置在箱体中，其特征在于：所述的自脱装置包括双向分离装置和换向控制装置，所述的双向分离装置包括双向分离支撑轴、外花键套，内花键套，结合子A，结合子B，结合子C；所述的换向控制装置包括手柄B，定位销轴，铰链轴，弹簧，弹簧轴，手柄A，拨叉轴，定距环，拨叉手臂，销轴，滑块；所述的箱体上设有正向盘车定位孔和反向盘车定位孔，并配有定位销轴。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械传 动领域，涉及一种盘车装置，尤其是一种能双向自动脱开 的盘车装置。
技术介绍
随着科技的进步与发展，使得对旋转机械的要求也逐步提高。盘车装置的地位和 作用越来越显得重要，应用也越来越广泛，在一些具有高转速、大阻力矩、大转动惯量的大 型机组的启动和维护中，往往需要通过盘车装置借助外力，例如透平机组，高速动平衡试验 机组等，都离不开盘车装置。目前国际上有用自动脱开，自动结合的3S离合器设计的盘车机构，该离合器价格 昂贵结构复杂，且只能单向运转。而对于能够实现双向自动脱开的盘车装置，申请人目前还 未见著报道。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的盘车装置一般只能实现单向运转，且结构较 为复杂的实际问题，提供一种新的双向自脱式盘车装置。本技术的目的是这样实现的一种双向自脱式盘车装置，包括箱体，箱体的一 端为涡轮蜗杆箱，另一端为伸出箱体的连接轴，自脱装置设置在箱体中，其特征在于所述 的自脱装置包括双向分离装置和换向控制装置，具体结构为a)所述的双向分离装置包括双向分离支撑轴、外花键套，内花键套，结合子A，结 合子B，结合子C ；双向分离支撑轴与涡轮蜗杆箱的输出轴位于同一中心线上，所述的外花 键套通过键固定在涡轮蜗杆箱的输出轴上；所述的结合子C套装在双向分离支撑轴上且能 滑动，结合子A和结合子B固定设置在双向分离支撑轴两端，其中，结合子C的双面均为驱 动齿面，结合子A和结合子B均为单面驱动齿面，所述的结合子B紧邻涡轮蜗杆箱的输出 端，所述的结合子A通过螺栓与所述的连接轴连接；结合子A与结合子C的结合面为正向驱 动的啮合齿面，结合子B与结合子C的结合面为反向驱动的啮合齿面；所述的内花键套在外 花键套上滑动并保持相互啮合，内花键套的端部固定在结合子C的外缘；结合子C的外缘设 有滑块槽；b)所述的换向控制装置包括手柄B，定位销轴，铰链轴，弹簧，弹簧轴，手柄A，拨叉 轴，定距环，拨叉手臂，销轴，滑块；所述的拨叉轴固定支撑于箱体内的一侧，其上端伸出箱 体，两个拨叉手臂分别通过定距环固定在拨叉轴上，两个拨叉手臂分别紧邻结合子C的外 缘切线形成拨叉，通过销轴驱动滑块槽中的滑块；手柄A—端与伸出箱体的拨叉轴固定连 接，另一端通过铰链轴与手柄B铰接，手柄A和手柄B上都设有弹簧轴，两弹簧轴之间设有 弹簧；c)所述的箱体上设有正向盘车定位孔和反向盘车定位孔，并配有定位销轴，手柄 B上设有相应的定位槽，所述的定位槽位于铰链轴与弹簧轴之间的一段手柄B上，所述定位销轴的一端置于正向盘车定位孔或反向盘车定位孔中，另一端在手柄B上的定位槽中滑 动。在本技术 中结合子A与结合子C之间，以及结合子C与结合子B之间结合的 啮合齿面均为相互啮合的单向棘齿面。在本技术中结合子C的单向棘齿面中棘齿由齿顶到齿根的后肩为弧形凸 面，结合子A、结合子B的棘齿面与结合子C棘齿面匹配。在本技术中所述的外花键套与结合子B相对面上均设有挡板。在本技术中所述的涡轮蜗杆箱中的蜗杆两端伸出涡轮蜗杆箱体，一端与驱 动电机连接，另一端设有盘车手轮。在本技术中所述的驱动电机为能正反向运转的电机。在本技术中所述的换向控制装置中还配有钢支杆，所述的钢支杆两端设有 支撑固定孔，换向操作时，先将所述的两个弹簧轴分别置于钢支杆两端的支撑固定孔中，再 改变定位销轴在正向盘车定位孔或反向盘车定位孔的位置。本技术的优点在于由于自脱装置包括双向分离装置和换向控制装置，可以 通过人工改变双向工作状态；由于结合子A与结合子C，以及结合子C与结合子B之间结合 的啮合齿面中的牙形采用螺旋面，使脱开更平稳，寿命更长；由于各结合子的啮合工作面均 为面接触，因此可以传递较大的扭矩，且可以运行在高转速下；所述的换向控制装置结构简 单，操作方便；由于在换向控制装置中采用手柄A和手柄B，并设置了弹簧，工作中即可以增 加盘车时结合子的啮合工作面的正压力，又可以保证分离迅速；由于换向控制装置中配置 了钢支杆，可以克服弹簧在换向过程中产生的不利影响。附图说明图1是本技术涉及的双向分离装置实施例的结构示意图。图2是本技术涉及的换向控制装置实施例的结构示意图。图3是本技术结合子结合面单向棘齿的牙形示意图；其中a)为结合子A与结合子C处于啮合状态，b)为结合子C与结合子B处于啮合状态。图4是本技术正向盘车工况时，手柄A、手柄B、弹簧的位置图；其中a)为结合子A与结合子C处于啮合状态，b)为结合子A与结合子C处于分离状态。图5是本技术反向盘车工况时，手柄A、手柄B、弹簧的位置图；其中a)为结合子B与结合子C处于啮合状态，b)为结合子B与结合子C处于分离状态。图6是本技术结合子C中棘齿的牙形后肩曲面及与之匹配的结合子A(结合 子B)的牙形示意图。图中1、驱动电机，2、涡轮蜗杆箱，3、外花键套，4、内花键套，5、挡板，6、结合子B， 7、箱体，8、连接轴，9、结合子A，10、结合子C，11、盘车手轮，12、滑块，13、销轴，14、拨叉手 臂，15、定距环，16、拨叉轴，17、手柄A，18、弹簧轴，19、弹簧，20、铰链轴，21、定位销轴，22、手 柄B，23、钢支杆，24、双向分离支撑轴，25、正向盘车定位孔，26、反向盘车定位孔。具体实施方式附图非限制性的公开了本技术涉及的一种实施例的具体结构示，下面结合附 图对本技术作进一步描述。本技术包括箱体，箱体7的一端为涡轮蜗杆箱2，另一端为伸出箱体7的连接 轴8，自脱装置设置在箱体7中，所述的自脱装置包括双向分离装置和换向控制装置。 由图1可见，双向分离装置包括双向分离支撑轴24、外花键套3，内花键套4，结合 子B 6，结合子A 9，结合子C 10;双向分离支撑轴24与涡轮蜗杆箱2的输出轴位于同一中 心线上，所述的外花键套3通过键固定在涡轮蜗杆箱2的输出轴上；所述的结合子C 10套 装在双向分离支撑轴24上且能滑动，结合子A 9和结合子B 6固定设置在双向分离支撑轴 24两端，其中，结合子A 9紧邻涡轮蜗杆箱2的输出端，结合子B 6通过螺栓与所述的连接 轴8连接，结合子A 9与结合子C 10的结合面为正向驱动的啮合齿面，结合子B 6与结合 子C 10的结合面为反向驱动的啮合齿面；所述的内花键套4在外花键套3上滑动并保持相 互啮合，内花键套4的端部固定在结合子C 10的外缘；结合子C 10的外缘设有滑块槽。在本实施例中，所述的涡轮蜗杆箱2中的蜗杆两端伸出涡轮蜗杆箱2，一端与驱动 电机1连接，另一端设有盘车手轮11，所述的驱动电机1为可以正反向运转的电机；外花键 套3与结合子B 6相对面上均设有挡板5。由图2可见，换向控制装置包括手柄A 17，手柄B 22，定位销轴21，铰链轴20，弹 簧19，弹簧轴18，拨叉轴16，定距环15，拨叉手臂14，销轴13，滑块12。所述的拨叉轴16固 定支撑于箱体7内的一侧，其上端伸出箱体7，两个拨叉手臂14分别通过定距环15固定在 拨叉轴上，两个拨叉手臂14分别紧邻结合子C 10的外缘切线形成拨叉，通过销轴13驱动 滑块槽中的滑块12。手柄A 17 —端与伸出箱体7的拨叉轴16固定连接，另一端通过铰链 轴20与手柄B 22铰接，手柄A 17和手柄B 22上本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种双向自脱式盘车装置，包括箱体，箱体的一端为涡轮蜗杆箱，另一端为伸出箱体的连接轴，自脱装置设置在箱体中，其特征在于：所述的自脱装置包括双向分离装置和换向控制装置，具体结构为：ａ）所述的双向分离装置包括双向分离支撑轴、外花键套，内花键套，结合子Ａ，结合子Ｂ，结合子Ｃ；双向分离支撑轴与涡轮蜗杆箱的输出轴位于同一中心线上，所述的外花键套通过键固定在涡轮蜗杆箱的输出轴上；所述的结合子Ｃ套装在双向分离支撑轴上且能滑动，结合子Ａ和结合子Ｂ固定设置在双向分离支撑轴两端，其中，结合子Ｃ的双面均为驱动齿面，结合子Ａ和结合子Ｂ均为单面驱动齿面，所述的结合子Ｂ紧邻涡轮蜗杆箱的输出端，所述的结合子Ａ通过螺栓与所述的连接轴连接；结合子Ａ与结合子Ｃ的结合面为正向驱动的啮合齿面，结合子Ｂ与结合子Ｃ的结合面为反向驱动的啮合齿面；所述的内花键套在外花键套上滑动并保持相互啮合，内花键套的端部固定在结合子Ｃ的外缘；结合子Ｃ的外缘设有滑块槽；ｂ）所述的换向控制装置包括手柄Ｂ，定位销轴，铰链轴，弹簧，弹簧轴，手柄Ａ，拨叉轴，定距环，拨叉手臂，销轴，滑块；所述的拨叉轴固定支撑于箱体内的一侧，其上端伸出箱体，两个拨叉手臂分别通过定距环固定在拨叉轴上，两个拨叉手臂分别紧邻结合子Ｃ的外缘切线形成拨叉，通过销轴驱动滑块槽中的滑块；手柄Ａ一端与伸出箱体的拨叉轴固定连接，另一端通过铰链轴与手柄Ｂ铰接，手柄Ａ和手柄Ｂ上都设有弹簧轴，两弹簧轴之间设有弹簧；ｃ）所述的箱体上设有正向盘车定位孔和反向盘车定位孔，并配有定位销轴，手柄Ｂ上设有相应的定位槽，所述的定位槽位于铰链轴与弹簧轴之间的一段手柄Ｂ上，所述定位销轴的一端置于正向盘车定位孔或反向盘车定位孔中，另一端在手柄Ｂ上的定位槽中滑动。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雍超，万方辉，张合超，唐爱珍，刘维平，郝继鹏，徐维维，
申请(专利权)人：南京高特齿轮箱制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84