一种加工III组碟簧的方法技术

技术编号:6706015 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种加工III组碟簧的方法,涉及一种零件加工方法,具体涉及一种碟簧的加工方法。先将坯料车削成环形薄片,再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理。本发明专利技术在成锥坯之前车削出支承面,车削成本低、节省时间,且此时未进行热处理、强压和表面处理,运用车削工艺能够保证足够的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种零件加工方法,具体涉及一种碟簧的加工方法。
技术介绍
碟形弹簧是弹簧系列中单位体积储能最大的一种弹性元件,在各类机械工程中得到广泛利用,国内外标准规定厚度大于6mm的碟形弹簧上下需有支承面,被称为III组碟簧,支承面的设计运用,可以使原来的碟簧厚度减少4%-6%,从而减少碟簧的用料和重量,减少主机的自重。由于热处理、强压工艺等造成变形,成锥后难以进行车削支承面,故支承面加工的现行工艺是在热处理后进行磨削,但磨削费工费时,且成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种节约成本、节省时间且效果好的III组碟簧的加工方法。本专利技术的目的是这样实现的一种加工III组碟簧的方法,先将坯料车削成环形薄片,再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理。本专利技术在成锥坯之前车削出支承面,车削成本低、节省时间,且此时未进行热处理、强压和表面处理,运用车削工艺能够保证足够的加工精度。附图说明图1为车削出的环形薄片的结构示意图。图2为车削出两个相互相互平行的面的环形薄片的结构示意图。图3为加工出的最终产品的结构示意图。具体实施例方式一种加工III组碟簧的方法,先将坯料车削成环形薄片,如图1所示;再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,如图2所示;然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理,最终产品如图3所示。权利要求1. 一种加工III组碟簧的方法,先将坯料车削成环形薄片,其特征在于再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理。全文摘要一种加工III组碟簧的方法,涉及一种零件加工方法,具体涉及一种碟簧的加工方法。先将坯料车削成环形薄片,再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理。本专利技术在成锥坯之前车削出支承面,车削成本低、节省时间,且此时未进行热处理、强压和表面处理,运用车削工艺能够保证足够的加工精度。文档编号B21F35/00GK102166608SQ20101060733公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日专利技术者俞吉山, 张国安, 谈国庆 申请人:扬州核威碟形弹簧制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工III组碟簧的方法,先将坯料车削成环形薄片,其特征在于:再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面,然后制成锥坯,并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直,最后进行热处理、强压和表面处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张国安俞吉山谈国庆
申请(专利权)人:扬州核威碟形弹簧制造有限公司
类型:发明
国别省市:32

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