【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用胶管结构的新设计，该产品内部设计形状不同的凹 槽，增加胶管与连接件的摩擦力，胶管整体设计成波纹缓冲结构。
技术介绍
目前汽车上使用的胶管，内壁平滑，车辆在行驶中，发动机产生的震动以及来自崎 岖路面的震动都会传递给车辆上面的流体管路系统，使胶管在使用过程中极易脱落。
技术实现思路
为了解决脱落问题问题，设计了一种新型的内部防脱结构胶管，在橡胶软管的中 间部位设有多个缓冲波纹，在缓冲波纹的谷底处均设有加强钢圈，在橡胶软管两端的直管 内缘壁上设有多个内壁凹槽。使普通胶管内部增加形状不同的凹槽，增加胶管与连接件的摩擦力，增加了胶管 的密封效果。为了解决产品的吸震性能，将胶管设计为波纹结构，使胶管具有缓冲性能，具 有良好的吸震效果，延长了胶管的使用寿命。同时，胶管波纹处带有钢圈，满足产品的负压 要求。以下结合附图对本技术作进一步详细说明附图说明图1为本技术结构图；图2为凹槽局部放大图。图1中1.橡胶软管2.内壁凹槽3.加强钢圈4.缓冲波纹具体实施方式如图1所示，在橡胶软管1的中间部位设有多个缓冲波纹4，在缓冲波纹4的谷底 处均设有加强钢圈3，在橡胶软管1两端的直管内缘壁上设有多个内壁凹槽2。本技术 是加强钢圈3承受负压效果，然后缓冲波纹4起到缓冲和吸振效果，延长产品使用寿命，内 壁凹槽，增加胶管与连接件的摩擦力，增加了胶管的密封效果。权利要求1.内部防脱结构的波纹胶管，其特征在于在橡胶软管的中间部位设有多个缓冲波 纹，在缓冲波纹的谷底处均设有加强钢圈，在橡胶软管两端的直管内缘壁上设有多个内壁 凹槽。专利摘要本技术公开了一种内部防脱结构的波纹胶管，其...
【技术保护点】
１．内部防脱结构的波纹胶管，其特征在于：在橡胶软管的中间部位设有多个缓冲波纹，在缓冲波纹的谷底处均设有加强钢圈，在橡胶软管两端的直管内缘壁上设有多个内壁凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，
申请(专利权)人：山东美晨科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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