【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路桥建设设备。具体的说是公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机 倒车动力装置。技术背景在公路、铁路、桥梁的建设中，大多采用预制安装施工法，在预制工厂或在运输方 便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安 装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三 部分。预制安装施工法的主要特点是1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可 能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝 土收缩、徐变引起的变形。我国从80年代开始学习国外先进技术，在大跨度铁路和公路的桥梁、吊车梁、岩 土锚固工程，多层工业厂房等建设中采用预应力混凝土结构。在灌装混凝土时需要使用专 门的预应力压浆机。预应力压浆机中采用的螺杆非直杆，而是呈蛇形，以往均采用进口数控机床加工， 一台设备成本就要好几百万，因此设想提供一种简单结构的车制机，能加工出此类螺杆，代 替进口设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，通 过在车床上端旋转车刀，并将旋转车刀通过转轴与电机相连接的结构形式，能够快速有效 的车出蛇形螺杆，无需使用数控机床加工，节省了资金，为企业创造了经济效益。本技术采用的技术方案为公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体机床体上端安 装有旋转车刀...
【技术保护点】
１．公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体，其特征在于：机床体上端安装有旋转车刀，所述旋转车刀连接到转轴，转轴连接到安装在机床体侧边的电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王从凯，唐恒大，朱友武，曹世龙，王正宇，朱焕章，李孝武，
申请(专利权)人：合肥市石川工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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