一种消防车涡喷发动机外罩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种消防车涡喷发动机外罩装置，具有骨架和桶形罩壳体，前端开口，涡喷发动机设置在罩壳体内腔的后部，罩壳体由隔热降噪部、上进气部和后进气部组成，隔热降噪部设置在罩壳体的下部和左右两侧，上端与上进气部连接，形成两端开口的筒形壳体，后端连接后进气部，后进气部构成罩壳体的后部周向壳体和后端面壳体，隔热降噪部由多层材料叠加而成，上进气部和后进气部均由金属网构成。本实用新型专利技术采用隔热降噪壳体，保证罩壳外壁不受高温影响，同时能有效降低噪音，设计合理；隔热采用铝孔板和岩棉，隔热效果理想；降噪层采用PPC孔板，能有效降低20分贝；后部采用翅翼和尾翼，造型美观，尾翼可增加进气面积，设计巧妙，具有较高的实用性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种消防车涡喷发动机外罩装置，具有骨架和桶形罩壳体，前端开口，涡喷发动机设置在罩壳体内腔的后部，其特征在于：所述罩壳体由隔热降噪部（１）、上进气部（２）和后进气部（３）组成，隔热降噪部（１）设置在罩壳体的下部和左右两侧，上端与上进气部（２）连接，形成两端开口的筒形壳体，后端连接后进气部（３），后进气部（３）构成罩壳体的后部周向壳体和后端面壳体，组成完整的罩壳体，隔热降噪部（１）由多层材料叠加而成，上进气部（２）和后进气部（３）均由金属网构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡守德，何周继，王茂伟，白清博，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32