【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
基于单螺杆膨胀机的发动机排气余热利用系统，其特征在于：该系统由热源流动模块、有机朗肯循环的闭合回路模块、冷却系统闭合回路模块，控制模块四个模块组成。 所述的热源流动模块：发动机（１）的排气管与管束式蒸发器（２）通过管路连接组成系统的热源流动模块； 所述的有机朗肯循环的闭合回路模块：管束式蒸发器（２）、单螺杆膨胀机（３）、板式冷凝器（４）、储液罐（５）依次通过管路首尾相连形成有机朗肯循环的闭合回路模块； 所述的冷却系统闭合回路模块：板式冷凝器（４）、冷却塔（７）及水泵（８）依次通过管路首尾相连构成冷却系统的闭合回路模块； 所述的控制模块：流量传感器（１４）与温度传感器（１５）连接在发动机排气管路上，电压比例控制阀Ｉ（９）安装在管束式蒸发器（２）进口处的管路上，电压比例控制阀Ⅱ（１１）安装在水泵（８）出口处的管路上；流量传感器（１４）、温度传感器（１５）、电压比例控制阀Ⅰ（９）及电压比例控制阀Ⅱ（１１）均与单片机（１３）相连； 安全阀Ⅰ（１０）安装在柱塞泵（６）与电压比例控制阀Ⅰ（９）之间的三通管路上，其中安全阀Ⅰ（１０）的排液管连接到储液罐（５）上，安全阀Ⅱ（１２）安装在水泵（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张红光，梁虹，王恩华，陈研，刘彬，吴玉庭，王伟，杨凯，刘星，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：11
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