【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种大型蒙皮模具及其制造方法，特别是轨道车辆超大型复材蒙皮及其制造方法。
技术介绍
为减轻高速交通轨道车辆车厢的重量，现有技术采用复合材料制造车身蒙皮，并对庞大的车身蒙皮进行分块，最小尺寸2米，最大尺寸达到12米。为了保证轨道车辆的装配精度质量及外形美观质量，每块复合材料零件精度及外观质量要求很高。对于如此大型的精密复材零件成形目前均采用用矩形型钢焊接成的支撑底座和用钢板组合成的支撑框架模具。由于复合材料蒙皮尺寸面积大，现有20余套大型模具在成形复合材料零件时经常发生轻微甚至严重漏气，钧不能满足复材零件制造所需的气密性要求。由于组成复合材料模具的玻璃钢层在手工操作过程中无法全部排除大面积铺层间空气，存在大大小小的气泡；环氧树脂层在固化时产生气体和热量，在内部及表面形成许多微型凹坑，玻璃钢层内的气泡和环氧树脂层内的凹坑形成无数微型通道，这些微型通道部分可以用肉眼观察到，但大部分无法用肉眼观察，实际工作中曾采用过吹气法、放大镜观察法，都不能发现消除这些缺陷，这些缺陷不可避免又无法彻底排除，成为制约轨道车辆项目进度的难点。
技术实现思路
本专利技术的目的是针...
【技术保护点】
１．一种大型复合材料蒙皮模具，包括，一个组合焊接支撑底座、组合焊接支撑框架、玻璃钢层和粘接在玻璃钢层上的环氧树脂层，其特征在于，所述的环氧树脂层表面上，喷涂有一层氟聚氨酯无光瓷清漆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇兵，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：90
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