摩托车磁电机转子拆卸工装制造技术

技术编号:6684904 阅读:1883 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车磁电机转子拆卸工装,包括顶进螺杆和支撑板,支撑板的中部设有与顶进螺杆相配合的螺纹孔,所述支撑板上设有至少三个槽口,所述槽口均匀分布在以螺纹孔的中心点为圆心的圆周上,每个槽口中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓。使用本实用新型专利技术时,螺栓分别直接与磁电机转子上的内螺纹安装孔连接,不受转子周边其它零件的影响,操作方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车零部件拆卸工装,尤其涉及一种摩托车磁电机转子拆卸工装
技术介绍
参见图6,摩托车磁电机转子与发动机曲轴装配在一起,将磁电机转子从发动机曲 轴上拆卸下来时通常需要借助拆卸工装,现有的磁电机转子拆卸工装包括用于对发动机曲 轴施加顶力的顶进螺杆1、支撑板2、数个爪子4,支撑板2中部设有与螺杆相配合的螺纹孔, 每个爪子4分别通过连接板5铰接在支撑板2上。参见图7,拆卸磁电机转子时,由爪子4伸入到磁电机转子6底部,由旋固在支撑 架2中的顶进螺杆1顶着发动机曲轴7,使其有一个反作用力将磁电机转子6与发动机曲 轴7脱离。这种拆卸工装结构复杂,且目前由于发动机内部结构布局越来越紧凑,使得在拆 卸时,爪子4无法伸入到磁电机转子6的底部,从而无法实现磁电机转子与发动机曲轴的脱1 O
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种摩托车磁电机转子拆卸工装,可以克服 现有技术中的爪子无法伸入到磁电机转子中的缺点,方便的拆卸磁电机转子。本技术的技术方案是一种摩托车磁电机转子拆卸工装,包括顶进螺杆和支 撑板,支撑板的中部设有与顶进螺杆相配合的螺纹孔,其关键在于,所述支撑板上设有至少 三个槽口,所述槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车磁电机转子拆卸工装,包括顶进螺杆(1)和支撑板(2),支撑板(2)的中部设有与顶进螺杆(1)相配合的螺纹孔(2a),其特征在于:所述支撑板(2)上设有至少三个槽口(2b),所述槽口(2b)均匀分布在以螺纹孔(2a)的中心点为圆心的圆周上,每个槽口(2b)中分别穿有一根用于连接磁电机转子的螺栓(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志敏
申请(专利权)人:重庆建设摩托车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:85

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