【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部 件，具体涉及一种倒车灯开关总成。
技术介绍
现有的汽车(无论微车、货车或轿车)的倒车灯开关总成一般采用的是机械接触 式，其内部结构通过铜片的导电性传输信号，但由于铜的耐磨损性较差，同时铜片的弹性较 差，在使用一段时间后，倒车灯开关总成内部容易出现接触不良的情况，导致在倒车过程中 倒车灯开关失效。目前，大多数整车厂对倒车灯失效采取的主要措施是，更换处理倒车灯开 关总成。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种倒车灯开关总成，所要解决的问题是由于材料的耐磨性 差导致的信号传输失效，继而引起汽车无倒车提示功能。本专利技术所述的一种倒车灯开关总成，包括插接护套、设在插接护套右部内的堵头 组件、左端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶梯触 头、设在阶梯触头左部上的环形铜片、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应或接触的 插针，还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体，该倒车灯壳体的左端部外壁与插接护套的 右部内壁配合连接，阶梯触头的左部及与其两侧紧靠的插针位于倒车灯壳体左部的大孔 内，阶梯触头右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配合...
【技术保护点】
一种倒车灯开关总成，包括插接护套（１）、设在插接护套右部内的堵头组件（２）、左端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧（３）、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶梯触头（７）、设在阶梯触头（７）左部上的环形铜片（８）、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应或接触的插针（９、１０），还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体（４），该倒车灯壳体的左端部外壁与插接护套的右部内壁配合连接，阶梯触头（７）的左部及与其两侧紧靠的插针（９、１０）位于倒车灯壳体左部的大孔内，阶梯触头（７）右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配合，其特征是：一“Ｏ”型圈（５）套在两插针（９、１０）的端部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘拴起，何玉桃，革照光，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：85
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