本发明专利技术公开了一种基于U型管导烟车的揭盖装置，包括油缸I和抓手，其特征在于：油缸I与连接器连接，连接器的内部设有油缸II，油缸II的底部有连接头与外杆相连，油缸II的活塞连接头则与内杆连接，外杆及内杆又分别与抓手形成连杆机构；所述连接器的下端带锥管法兰，其中套装夹紧法兰，夹紧法兰为分体结构，套在外杆上，其法兰部分与连接器的锥管法兰螺栓连接。本发明专利技术具有定位精度高，工作稳定性强，适应炉体误差范围大、可实现揭盖确认，保护炉体不受损坏的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焦炉机械设备，尤其涉及捣固焦炉炉顶U型管导烟车用的揭盖装置。
技术介绍
捣固焦炉U型管导烟车用揭盖装置是焦炉除尘设备的一个重要功能部件。现有技术中的揭盖装置的结构形式主要有两种一种是电磁铁式揭盖装置，优点是结构简单，对位准确。但在高温下容易失效，经常会因温度过高而失去磁场现象，导致掉盖。另一种是棘爪式揭盖装置，其优点是可以适应在高温下工作。但其结构复杂、庞大、传动效率低、动作节点多。若应用在封闭高温的环境下，需缩小各个零部件的尺寸，这样会降低可靠性。U型管导烟车是在封闭的环境下打开与关闭炉盖的，只有这样才能保证烟尘的零排放。这个封闭的环境有三个特点一是空间狭小，二是温度较高，三是焦油较多。在导烟过程中，因关节处被煤焦油堵死，而导致动作不灵敏或卡阻的故障屡见不鲜；加之棘爪数目较多，且较细小，时常会发生对位时抓偏，导致炉盖的偏斜、脱盖等现象。另外，由于焦炉炉体热膨胀的偏差，导致炉盖的标高不一致，这样对于超差的炉盖，上述两种揭盖装置在揭盖的过程中都会发生过行程现象，不仅会损坏设备，而且也会损坏炉体。因此，为了有针对性的克服上缺陷，设计一种新型导烟车揭盖装置已势在必行。
技术实现思路
本专利技术的提出，旨在设计一种基于U型管导烟车的新型揭盖装置，以解决掉盖、脱盖以至设备及炉体损坏等问题。本专利技术的技术解决方案是这样实现的—种基于U型管烟车的揭盖装置，包括油缸I和抓手，其特征在于油缸I与连接器连接，连接器的内部设有油缸II，油缸II的底部有连接头与外杆相连，油缸II的活塞连接头则与内杆连接，外杆及内杆又分别与抓手形成连杆机构；所述连接器的下端带锥管法兰，其中套装夹紧法兰，夹紧法兰为分体式套在外杆上，其法兰部分与连接器的锥管法兰螺栓连接。所述抓手类似于掌形件，位于松开状态时，其腕部与外杆的耳块铰接，其母指部分与内杆环形槽自由连接。与现有技术相比较，本专利技术的优点显而易见，主要表现在1、结构简单紧凑；2、运动灵活可靠；3、定位精度准确；4、工作稳定性强；5、可单独揭盖操作；6、适应炉体误差范围大；7、适应温度范围大；8、可实现揭盖确认，保护炉体设备不受损坏。 附图说明本专利技术有附图5幅，其中图1是本专利技术的主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的俯视图；图4是本专利技术的抓手抓取状态简图；图5是图4的B-B剖视图。在图中1、油缸1，2、连接器，3、油缸11，4、夹紧法兰，5、外杆，6、内杆，7、抓手。 具体实施例方式如图1 图5所示的一种基于U型管导烟车的揭盖装置，主要由油缸I 1、连接器 2、油缸113、夹紧法兰4、外杆5、内杆6和抓手7等部分组成，油缸I 1主要完成整个装置的升降，为揭盖的升降提供动力，并与连接器2连接。连接器2的一端设有长孔，旨在使揭盖装置到位后，与之相连的油缸I 1的油缸头仍可前进一段距离，通过此距离可实现揭盖确认， 以解决油缸过行程所导致的损坏设备及炉体等问题。在连接器2内部设有油缸113，油缸113为抓手7的开闭提供动力，实现抓手7的抓取与松开。油缸113底部的连接头与外杆5相连，油缸113活塞连接头与内杆6连接，外杆5与内杆6再分别与抓手7形成连杆机构。由于油缸113在连接器2内部安装，为了解决抓手动力源与抓手7的连接问题，夹紧法兰4做成两半外锥面与连接器2的内锥面进行配合连接，这样做既可使揭盖机构简化， 也能够避免因揭盖机构过长而造成更换备件的困难。抓手7为对开两爪机构，抓手形如手掌，闭合时形成封闭环，中心为一个空心圆， 空心圆的大小，可适应炉盖的水平面内的偏差，以避免由于炉体筑炉偏差过大而导致的炉盖偏斜、脱盖等问题。权利要求1.一种基于U型管烟导车的揭盖装置，包括油缸I(I)和抓手(7)，其特征在于油缸 I(I)与连接器⑵连接，连接器⑵的内部设有油缸II (3)，油缸II (3)的底部有连接头与外杆(5)相连，油缸11(3)的活塞连接头则与内杆(6)连接，外杆(5)及内杆(6)又分别与抓手(7)形成连杆机构；所述连接器O)的下端带锥管法兰，其中套装夹紧法兰，夹紧法兰(4)套在外杆( 上，其法兰部分与连接器的锥管法兰螺栓连接。2.根据权利要求1所述的基于U型管导烟车的揭盖装置，其特征在于所述的夹紧法兰 (4)为分体式结构，由两个半锥形管组成。3.根据权利要求2所述的基于导烟车的揭盖装置，其特征在于所述抓手(7)类似于掌形件，位于松开状态时，其腕部与外杆(5)的耳块铰接，其母指部分与内杆(6)环形槽自由连接。全文摘要本专利技术公开了一种基于U型管导烟车的揭盖装置，包括油缸I和抓手，其特征在于油缸I与连接器连接，连接器的内部设有油缸II，油缸II的底部有连接头与外杆相连，油缸II的活塞连接头则与内杆连接，外杆及内杆又分别与抓手形成连杆机构；所述连接器的下端带锥管法兰，其中套装夹紧法兰，夹紧法兰为分体结构，套在外杆上，其法兰部分与连接器的锥管法兰螺栓连接。本专利技术具有定位精度高，工作稳定性强，适应炉体误差范围大、可实现揭盖确认，保护炉体不受损坏的优点。文档编号C10B45/00GK102199432SQ201010566628公开日2011年9月28日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日专利技术者卢毅, 李小飞, 王海龙, 韩勇涛, 黄琳 申请人:大连华锐股份有限公司 本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种基于Ｕ型管烟导车的揭盖装置，包括油缸Ｉ（１）和抓手（７），其特征在于：油缸Ｉ（１）与连接器（２）连接，连接器（２）的内部设有油缸ＩＩ（３），油缸ＩＩ（３）的底部有连接头与外杆（５）相连，油缸ＩＩ（３）的活塞连接头则与内杆（６）连接，外杆（５）及内杆（６）又分别与抓手（７）形成连杆机构；所述连接器（２）的下端带锥管法兰，其中套装夹紧法兰（４），夹紧法兰（４）套在外杆（５）上，其法兰部分与连接器的锥管法兰螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王海龙，韩勇涛，李小飞，黄琳，卢毅，
申请(专利权)人：大连华锐股份有限公司，
类型：发明
国别省市：91
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