【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及特种车辆负载配电控制及管理系统应用领域，具体讲涉及嵌入式微处 理器控制技术、车辆总线传输技术和智能功率电子开关技术的配电控制管理系统方法，尤 其涉及。
技术介绍
随着电子技术和信息技术的发展，车内各种电子设备逐渐增多，功能也越来越强 大。但是这些电子设备也相继引发了一些矛盾。主要有大量功率电子电气设备的应用与 电源有限容量的矛盾；电子电气设备的增加和车内空间及整车重量质量之间的矛盾；电子 电气系统的复杂性和可靠性、可维护性之间的矛盾。因此，传统手动开关式的管理模式已经 难以满足配电管理的要求。在传统车辆的配电系统中，一般采用自动保护开关和熔断器作为控制和保护器 件，负载回路状态监测是不容易实现的，因为需要附加传感器和监测电路，鉴于成本和复杂 性考虑，一般不予采纳；对于回路接通、断开、短路、过流、开路这些负载回路电气状态的检 测和诊断需要人在环的介入，因此，传统配电系统的可测试性设计水平和故障自动诊断水 平很低。智能化控制已经成为车辆配电管理技术的发展趋势。随着车辆上电子和电器设备 的增多，对配电系统自动化和负载电气状态故障诊断都提出了更高的要求，而...
【技术保护点】
一种基于智能功率电子开关的负载状态检测方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：Ａ、采集智能功率电子开关的控制信号、进线电压信号、负载端电压信号、电流反馈信号及开关反馈信号；Ｂ、检测开关和负载回路；Ｃ、对采集信息分级综合处理，并提示／报警。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏咏梅，李晓多，倪永亮，张晓霞，黄敏，刘勇，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。