用于电动交通工具充电的连接器组件制造技术

本发明专利技术涉及用于电动交通工具充电的连接器组件。连接器组件设置有外壳，该外壳具有用于接收电线束的入口和用于接合交通工具插座以便于交通工具充电的出口。外壳包括多个横向支撑肋、支点以及一系列导引件。外壳被配置成支撑分布载荷。包括杠杆、联动装置和触发器的锁闩机构被外部地连接到外壳，用于将外壳选择性连接到交通工具插座。杠杆可枢转地连接到支点。联动装置耦合到杠杆，用于枢转杠杆。触发器安装成用于移动，并包括一系列孔，该一系列孔每个被制定尺寸用于接收导引件中的一个。触发器致动联动装置。壳体设置在外壳上，用于保持锁闩机构，以允许在不暴露封装在外壳中的电子元件的情况下进行维修和/或更换。

【技术实现步骤摘要】

一个或多个实施方式涉及用于帮助交通工具充电的连接器组件。
技术介绍
用于电动交通工具充电的电连接器的一个实施例被公开在Hashizawa等人的第 5，674，086号美国专利中。另外，汽车工程师学会公布了SAEJ1772，一个题为“SAE Electric Vehicle and Plug In Hybrid Electric VehicleConductive Charge Coupler，，的规范，用 于限定此类连接器的电特性以及与交通工具的接口的尺寸。附图说明图1为根据本专利技术至少一个实施方式的交通工具充电电路(vehiclecharging circuit)的示意图，该交通工具充电电路包括用于帮助交通工具充电的连接器组件；图2为根据本专利技术的至少一个实施方式的图1连接器组件的侧视图，未示出壳体 (shell)并且示出处在锁闩位置；图3为图2的连接器组件的另一侧视图，示出处在释放位置，同时锁闩位置以虚线 示出；图4为图2的连接器组件的分解侧面透视图；图5为图2的连接器组件的第一外壳部分的侧视图；图6为图5的第一外壳部分的后视图；图7为图2的连接器组件的第二外壳部分的侧视本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种连接器外壳，包括：第一外壳部分，其具有主体，所述主体提供纵向通道，用于接收电线束，用于安装电子元件，以及用于接合交通工具充电插座以便于交通工具充电；第二外壳部分，其连接到所述第一外壳部分，用于包封所述电子元件及用于保持所述电线束；以及一系列横向支撑肋，其从所述第一外壳部分和所述第二外壳部分的相对侧面延伸，所述肋被配置成使得所述连接器外壳能支撑至少４０００牛顿的分布载荷。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赛西尔·拉马尔·布朗二世，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：US