机车柴油机活塞用储运器具制造技术

一种机车柴油机活塞用储运器具，储运器具上部是可互换的至少两层零件托盘，底部是可更换的通用底架小车，零件托盘是活塞顶托盘、活塞裙托盘、活塞销座托盘或活塞销托盘。零件托盘和通用底架小车的框架为方钢管结构，零件托盘的上部设有上下零件托盘相配合的直角围边，直角围边上设有起吊孔，零件托盘底部设有便于叉车运输的叉槽，通用底架小车的上部设有与零件托盘相配合的直角围边，直角围边上设有起吊孔。使用储运器具可保护工件表面不被磕、碰伤；更换定位隔板就可转换为其他不同尺寸活塞的储运器具，通用性强；适于吊运、叉运和手推多种运输方式；结构简单，工件装卸方便，使用安全可靠，外型美观。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车柴油机活塞制造和装配过程中零部件存放和运输的机 车柴油机活塞用储运器具。
技术介绍
机车柴油机活塞是影响机车安全正常运行的关键零部件之一，具有加工精度 和表面质量要求高的特点。目前，国内铁路运用的机车柴油机活塞，已经形成了直径为 Φ210πιπι-Φ280πιπι多个品种的系列化产品。通常，机车柴油机活塞采用的是钢顶铝裙或钢顶 铁裙组合结构，组合活塞主要由活塞顶、活塞裙、活塞销座、活塞销等零件组成。由于组合活 塞结构复杂、精度高，因此其主要零件的制造工艺具有加工工序多，加工周期长的特点。采 用常规的存放架储运活塞零部件时，零件容易发生磕、碰、划伤现象，难以保证产品质量；一 般的存放架搬运功能单一，不能兼顾天车吊运、叉车运输和人力转运功能，工作效率低；而 一些专用的活塞存放架，由于通用性差，不能适应多品种、系列化活塞产品生产过程中频繁 换线的需要；另外，国内的机车柴油机活塞厂家使用的活塞储运架标准不统一，品种繁杂， 不利于作业现场5S管理，同时也给安全生产带来隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有机车柴油机活塞在制造和装配过程中零部件存 放和运输方面的不足之处，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车柴油机活塞用储运器具，其特征在于：储运器具上部是可分离的、可互换的至少两层零件托盘，底部是可更换的通用底架小车，零件托盘是活塞顶托盘、活塞裙托盘、活塞销座托盘或活塞销托盘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丛新春，张琦，孙宇，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91