依次卸料烛式过滤器制造技术

本实用新型专利技术是一种依次卸料烛式过滤器，其目的是克服普通烛式过滤器反吹卸料时单位时间内耗气量大、滤饼不易脱落的缺陷，提供一种过滤芯依次反吹卸料的烛式过滤器。总的特征是依次卸料烛式过滤器由下罐体、隔板、过滤芯、固定环、轴承座、轴承套、上罐体、轴向分配器、和传动部件组成。在反吹卸料阶段，传动部件的减速机启动，通过传动轴带动轴向分配器缓慢的旋转，当反吹口旋转至某个隔板通孔并与之同心时，电控设备控制进气口的电磁脉冲阀开启，压缩气体由进气口进入，经过反吹通道，对该隔板通孔对应的过滤芯进行反吹卸料，使附着在过滤芯外表面的滤饼脱落，经由排渣口排出。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种依次卸料烛式过滤器，其涉及一种应用于液体介质的过滤器，特别是涉及一种过滤芯依次反吹卸料的烛式过滤器。
技术介绍
普通烛式过滤器有一个多孔的隔板，若干个过滤芯悬挂安装在隔板下方。在过滤阶段，液体介质由进液口进入下罐体，液体穿过过滤芯的缝隙进入上罐体，经由出液口排出，而液体介质中的杂质颗粒则被拦截在过滤芯的外表面，并形成滤饼。在反吹卸料阶段， 压缩气体由进气口进入上罐体，并同时反吹全部过滤芯，使附着在过滤芯外表面的滤饼脱落，经由排渣口排出。由于普通烛式过滤器在反吹卸料阶段是同时反吹全部过滤芯，分配到每个过滤芯的压缩气体流量很小，气体压力损失大，使附着在过滤芯外表面的滤饼不易脱落，并且单位时间内耗气量大，压缩气体设备的投资成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服普通烛式过滤器反吹卸料时单位时间内耗气量大、滤饼不易脱落的缺陷，提供一种过滤芯依次反吹卸料的烛式过滤器。本专利技术的实施方案如下本专利技术总的特征是依次卸料烛式过滤器由下罐体、隔板、过滤芯、固定环、轴承座、 轴承套、上罐体、轴向分配器、和传动部件组成。隔板安装在下罐体与上罐体之间，传动部件则安装在上罐体的上面，若干个过滤芯悬挂安装在隔板下方，并由固定环在过滤芯下面联接固定在一起，轴承座焊接在隔板上方的中心处，轴承套由若干个螺钉固定在轴承座上面， 轴向分配器安装在上罐体中，上端与传动部件相连，下端安装在轴承套内。在下罐体的下端有排渣口，侧面有进液口，在上罐体的上面有若干个进气口和一个排气口，侧面有出液口。隔板上有若干个隔板通孔，各个隔板通孔依次均勻分布在若干圈的同心圆上，进气口的数量与隔板通孔的圈数相等，每个隔板通孔的下端都有一个联接螺孔，用来安装过滤芯，在隔板上下两面的边缘各有一个隔板凹槽，用来安装密封垫，并与下罐体法兰和上罐体法兰相联接。下罐体从下至上依次由排渣口法兰、进液口法兰、锥形封头、下筒体和下罐体法兰焊接在一起，排渣口法兰由接管焊接在锥形封头的最下端，进液口法兰由接管焊接在锥形封头的侧面。上罐体从下至上依次由上罐体法兰、上筒体、出液口法兰、椭圆形封头、中心管、加强筋、进气口法兰和中心管法兰焊接在一起，出液口法兰由接管焊接在上筒体的侧面，中心管法兰由中心管焊接在椭圆形封头的最上端，若干个进气口法兰由接管依次焊接在中心管的两侧，进气口法兰数量与隔板通孔的圈数相等，若干个加强筋均勻分布在中心管与椭圆形封头内侧的夹角处，排气管焊接在椭圆形封头的上端，排气管与排气阀门一起组成了排气口。轴承套中心有一个轴承套通孔，轴承套边缘均勻分布若干个螺钉通孔。轴承座中心有一个轴承座通孔，轴承座边缘均勻分布若干个螺纹孔。轴向分配器从下至上依次由定位轴、芯轴端板、芯轴、和联接套焊接在一起，芯轴下端侧面均勻分布若干个下分配孔，若干个滑套由弯头及接管焊接在各个下分配孔内，若干个弹簧安装在反吹套上，反吹套安装在各个滑套中，芯轴上端侧面均勻分布若干个上分配孔，每个上分配孔上下两侧各有一个分隔盘，每个分隔盘的侧面有一个凹槽，0形密封圈安装在凹槽内。滑套、弹簧以及反吹套数量与隔板通孔的圈数相等。芯轴横截面是圆环形，并由纵向隔板均勻分隔成若干个内腔，每个内腔下端与一个下分配孔相通，上端与一个上分配孔相通，组成彼此隔离的若干个通道。芯轴端板的外轮廓与芯轴每个内腔的轮廓相符，芯轴每个内腔上下两端各焊接一个芯轴端板。芯轴的下分配孔、上分配孔以及芯轴内腔的数量与隔板通孔的圈数相等。滑套有一个滑套通孔，滑套通孔的上端是滑套焊接孔，弯头及接管在此与滑套焊接，滑套下端的边缘有滑套突缘。反吹套有一个反吹套通孔，反吹卸料时压缩气体由此通过，反吹套下端的边缘有反吹套突缘，安装弹簧时，弹簧下端与反吹套突缘的上表面接触，弹簧上端与滑套突缘的下表面接触，在弹簧的作用下，使反吹套突缘的下表面与隔板的上表面紧密接触。联接套有一个联接套通孔和一个联接套键槽。定位轴的下端有定位轴头，定位轴头安装在轴承套通孔内，定位轴的轴肩与轴承套的上表面接触。传动部件从下至上依次由传动轴、平键、中心管法兰盖、机座、机械密封装置、减速机固定板、减速机、编码器支架、挠性联轴器和绝对值旋转编码器装配在一起，机座的上下两端各有一个法兰，由钢管焊接在一起，钢管的侧面有观察窗口，机座的下法兰与中心管法兰盖的上表面相联接，机座的上法兰与减速机固定板相联接，机座中间是机械密封装置，机械密封装置固定在中心管法兰盖的上表面，减速机安装在减速机固定板上，绝对值旋转编码器以及编码器支架安装在减速机上，减速机的输出轴是空心轴，传动轴可以从减速机的空心输出轴穿过，传动部件由中心管法兰盖与上罐体的中心管法兰联接固定在一起，中心管法兰盖与中心管法兰之间有法兰密封垫。传动轴最上端有一个仪表轴头，由挠性联轴器与绝对值旋转编码器的轴联接，传动轴上有二个键槽，通过传动轴上键槽安装的平键与减速机的空心输出轴联接，通过传动轴下键槽安装的平键与轴向分配器的联接套联接。固定环的数量与隔板通孔的圈数相等，每个固定环上有若干个通孔均勻分布，各个固定环上的通孔数量与位置与隔板通孔相对应。过滤芯的上端是滤芯接头，滤芯接头有一个通孔进入过滤芯内部，滤芯接头有外螺纹，锁定螺母安装在滤芯接头上，通过滤芯接头的外螺纹和锁定螺母把过滤芯固定在隔板的联接螺孔中，过滤芯的下端是螺柱，螺柱插入固定环的通孔中，并用螺母锁紧，过滤芯的中部是圆筒状的过滤介质，过滤介质可以是筛管，也可以是滤网或者滤布。以隔板上有两圈隔板通孔为例，叙述依次卸料烛式过滤器的工艺流程。隔板上的隔板通孔分为内圈隔板通孔和外圈隔板通孔，每个过滤芯与对应的隔板通孔相联接，共有两圈过滤芯悬挂安装在隔板下方，分为内圈过滤芯和外圈过滤芯。轴向分配器有两个滑套、弹簧以及反吹套，分别形成内圈反吹口和外圈反吹口。轴向分配器旋转时，内圈反吹口和外圈反吹口分别依次经过内圈隔板通孔和外圈隔板通孔。芯轴由纵向隔板均勻分隔成两个内腔，形成内腔一和内腔二，分别与下分配孔一和下分配孔二相通，并分别与上分配孔一和上分配孔二相通，使上分配孔一与内圈反吹口组成通道，使上分配孔二与外圈反吹口组成通道。上罐体有两个进气口，进气口一与上分配孔一处于同一水平面，进气口二与上分配孔二处于同一水平面，上罐体的中心管分别与芯轴的上分配孔一和上分配孔二两侧的分隔盘相配合，在上分配孔一和上分配孔二的外侧构成环形空间，在轴向分配器旋转时，上分配孔一和上分配孔二处于任何角度，都能分别与进气口一和进气口二相通，最终使进气口一与内圈反吹口组成内圈反吹通道，使进气口二与外圈反吹口组成外圈反吹通道。进气口一和进气口二分别联接一个电磁脉冲阀，并通过管道与压缩气体设备相连。在减速机运行时，通过传动轴带动轴向分配器缓慢的旋转，同时带动绝对值旋转编码器旋转，绝对值旋转编码器会产生数码信号传输给电控设备，轴向分配器的旋转角度会有唯一的一组数码信号与之对应。在电控设备中预先设定，轴向分配器旋转的第一圈内， 当收到内圈反吹口旋转至各个内圈隔板通孔的数码信号时，开启进气口一的电磁脉冲阀， 经过设定的若干时间后再关闭。轴向分配器旋转的第二圈内，当收到外圈反吹口旋转至各个外圈隔板通孔的数码信号时，开启进气口二的电磁脉冲阀，经过设定的若干时间后再关闭。在运行前通过排气口排空依次卸料烛式过滤器罐体内的气本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种依次卸料烛式过滤器，其特征在于由下罐体（５）、隔板（６）、过滤芯（４）、固定环（３）、轴承座（７）、轴承套（８）、上罐体（９）、轴向分配器（１０）、和传动部件（１２）组成；隔板（６）安装在下罐体（５）与上罐体（９）之间，传动部件（１２）则安装在上罐体（９）的上面，若干个过滤芯（４）悬挂安装在隔板（６）下方，并由固定环（３）在过滤芯（４）下面联接固定在一起，轴承座（７）焊接在隔板（６）上方的中心处，轴承套（８）由若干个螺钉固定在轴承座（７）上面，轴向分配器（１０）安装在上罐体（９）中，上端与传动部件（１２）相连，下端安装在轴承套（８）内；在下罐体（５）的下端有排渣口（１），侧面有进液口（２），在上罐体（９）的上面有若干个进气口和一个排气口（１４），侧面有出液口（１５）；隔板（６）上有若干个隔板通孔（１６），各个隔板通孔（１６）依次均匀分布在若干圈的同心圆上，进气口的数量与隔板通孔（１６）的圈数相等，每个隔板通孔（１６）的下端都有一个联接螺孔（１９），用来安装过滤芯（４），在隔板（６）上下两面的边缘各有一个隔板凹槽（２０），用来安装密封垫，并与下罐体法兰（２５）和上罐体法兰（２６）相联接；下罐体（５）从下至上依次由排渣口法兰（２１）、进液口法兰（２３）、锥形封头（２２）、下筒体（２４）和下罐体法兰（２５）焊接在一起，排渣口法兰（２１）由接管焊接在锥形封头（２２）的最下端，进液口法兰（２３）由接管焊接在锥形封头（２２）的侧面；上罐体（９）从下至上依次由上罐体法兰（２６）、上筒体（２７）、出液口法兰（３３）、椭圆形封头（２９）、中心管（２８）、加强筋、进气口法兰和中心管法兰（３１）焊接在一起，出液口法兰（３３）由接管焊接在上筒体（２７）的侧面，中心管法兰（３１）由中心管（２８）焊接在椭圆形封头（２９）的最上端，若干个进气口法兰由接管依次焊接在中心管（２８）的两侧，进气口法兰数量与隔板通孔（１６）的圈数相等，若干个加强筋均匀分布在中心管（２８）与椭圆形封头（２９）内侧的夹角处，排气管焊接在椭圆形封头（２９）的上端，排气管与排气阀门一起组成了排气口（１４）；轴承套（８）中心有一个轴承套通孔（３４），轴承套（８）边缘均匀分布若干个螺钉通孔；轴承座（７）中心有一个轴承座通孔（３５），轴承座（７）边缘均匀分布若干个螺纹孔；轴向分配器（１０）从下至上依次由定位轴（３６）、芯轴端板（３９）、芯轴（４４）、和联接套（４８）焊接在一起，芯轴（４４）下端侧面均匀分布若干个下分配孔，若干个滑套（４０）由弯头及接管（４１）焊接在各个下分配孔内，若干个弹簧（３８）安装在反吹套（３７）上，反吹套（３７）安装在各个滑套（４０）中，芯轴（４４）上端侧面均匀分布若干个上分配孔，每个上分配孔上下两侧各有一个分隔盘（４９），每个分隔盘（４９）的侧面有一个凹槽，Ｏ形密封圈（４５）安装在凹槽内；滑套（４０）、弹簧（３８）以及反吹套（３７）数量与隔板通孔（１６）的圈数相等；芯轴（４４）横截面是圆环形，并由纵向隔板（５０）均匀分隔成若干个内腔，每个内腔下端与一个下分配孔相通，上端与一个上分配孔相通，组成彼此隔离的若干个通道；芯轴（４４）的下分配孔、上分配孔以及芯轴（４４）内腔的数量与隔板通孔（１６）的圈数相等；芯轴端板（３９）的外轮廓与芯轴（４４）每个内腔的轮廓相符，芯轴（４４）每个内腔上下两端各焊接一个芯轴端板（３９）；滑套（４０）有一个滑套通孔（５４），滑套通孔（５４）的上端是滑套焊接孔（５５），弯头及接管（４１）在此与滑套（４０）焊接，滑套（４０）下端的边缘有滑套突缘（５３）；反吹套（３７）有一个反吹套通孔（５７），反吹套（３７）下端的边缘有反吹套突缘（５６），安装弹簧（３８）时，弹簧（３８）下端与反吹套突缘（５６）的上表面接触，弹簧（３８）上端与滑套突缘（５３）的下表面接触；联接套（４８）有一个联接套通孔（５８）和一个联接套键槽（５９）；定位轴（３６）的下端有定位轴头（６０），定位轴头（６０）安装在轴承套通孔（３４）内，定位轴（３６）的轴肩（６１）与轴承套（８）的上表面接触；传动部件（１２）从下至上依次由传动轴（６２）、平键（６３）、中心管法兰盖（６４）、机座（６５）、机械密封装置（６７）、减速机固定板（６８）、减速机（６９）、编码器支架（７０）、挠性联轴器（７１）和绝对值旋转编码器（７２）装配在一起，机座（６５）的上下两端各有一个法兰，由钢管焊接在一起，钢管的侧面有观察窗口（６６），机座（６５）的下法兰与中心管法兰盖（６４）的上表面相联接，机座（６５）的上法兰与减速机固定板（６８）相联接，机座（６５）中间是机械密封装置（６７），机械密封装置（６７）固定在中心管法兰盖（６４）的上表面，减速机（６９）安装在减速机固定板（６８）上，绝对值旋转编码器（７２）以及编码器支...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋泽龙，
申请(专利权)人：福建省泉州市江南冷却器厂，
类型：实用新型
国别省市：35