一种车载电子系统及其能耗控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种车载电子系统，包括多个执行各车载功能的车载功能模块；控制车载功能模块的控制器以及存储车载功能模块的代码的RAM及ROM；控制器包括从RAM读取并在RAM中执行代码的低功耗工作单元；从RAM或ROM读取并在RAM中执行代码的正常工作单元及切换低功耗工作单元或正常工作单元工作的切换单元；切换单元包括当低功耗工作单元工作时将ROM中的低功耗工作单元需要执行的代码复制到RAM中的复制子单元。本发明专利技术还涉及一种车载电子系统的能耗控制方法，本发明专利技术实现了系统超低功耗待机电流，在汽车闲置时间，其待机电流小于15uA，同时可维持蓄电池不受损坏，也不会造成由于蓄电池电压低出现发动机不能点火等异常情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载
，更具体地说，涉及一种低能耗的车载电子系统及其能耗控制方法。
技术介绍
随着汽车行业的发展，越来越多的人都拥有了自己的爱车。为了驾驶汽车时更加方便舒适，用户一般会在汽车上安装功能多或少的车载电子系统，例如GPS、DVD、GSM、数字移动电视以及方向盘控制系统等等。但是由于现有的车载电子系统集成了过多功能模块， 整个车载电子系统能耗过高，甚至由于汽车的长时间闲置造成汽车蓄电池的电力用完导致汽车无法启动。同时由于汽车点火时蓄电池电压过低，车载电子系统的高能耗使得供电电容无法维持车载电子系统工作造成车载电子系统的复位或需要设置相当大容量的供电电容维持车载电子系统的正常工作。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的车载电子系统为了集成多种车载功能造成汽车闲置时能源消耗大和汽车点火时车载电子系统易复位的缺陷，提供一种具有通过将程序限制在RAM中读取执行的低能耗的车载电子系统及其能耗控制方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种车载电子系统，其中包括多个用于执行各车载功能的车载功能模块；用于控制所述车载功能模块的控制器；以及用于存储所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载电子系统，其特征在于，包括：●多个用于执行各车载功能的车载功能模块（１）；●用于控制所述车载功能模块（１）的控制器（２）；以及●用于存储所述车载功能模块（１）的代码的ＲＡＭ（３）以及ＲＯＭ（４）；所述控制器（２）包括：－用于从所述ＲＡＭ（３）读取并在所述ＲＡＭ（３）中执行所述代码的低功耗工作单元（２１）；－用于从所述ＲＡＭ（３）或所述ＲＯＭ（４）读取并在所述ＲＡＭ（３）中执行所述代码的正常工作单元（２２）；以及－用于切换所述低功耗工作单元（２１）或所述正常工作单元（２２）工作的切换单元（２３）；所述切换单元（２３）包括当所述低功耗工作单元（２１）工作时，将所述ＲＯＭ（４）中的所述低...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏军，
申请(专利权)人：深圳市众鸿科技有限公司，苏军，
类型：发明
国别省市：94