断路器安装提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种断路器安装提升装置，其包括移动小车车架，移动小车车架上设有升降机构，升降机构上设有断路器升降脚；移动小车车架上设有提升机构。本实用新型专利技术升降机构内的钢丝绳通过第一滑轮到第五滑轮的滑轮组与升降机构相连；钢丝绳缠绕在钢丝绳安装套上，实现钢丝绳缠绕或脱离钢丝绳安装套上；钢丝绳缠绕在钢丝绳安装套上时，带动升降机构提升，钢丝绳脱离钢丝绳安装套时，带动升降机构下降。钢丝绳安装套及第一转动轴的转动方向通过棘轮与棘爪的相对应配合进行控制，确保了钢丝绳带动升降机构运动的平稳可靠，避免了现有安装或维修时带来的危险性；结构紧凑，断路器安装时提升方便，降低了断路器安装成本，适应范围广，安全可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种提升装置，尤其是一种断路器安装提升装置，具体地说是用于保证大容量断路器的安装与维修过程中方便及安全可靠的断路器安装提升装置，属于断路器安装的

技术介绍
随着用电量的增大，大容量的断路器被采用。一般5000A的断路器重量达到230 公斤，大容量断路器的应用时，由于自身重量较大，给安装和维修上带来困难，一般的配电房都没有起重设备，加上场地限制，原采用人扛肩抬的原始方式，危险性很大，而目前在生产的配电设备企业中也不配备专用断路器移动和升降装置，造成在维修和安装时出现损坏设备和人员的伤人事件。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种断路器安装提升装置，其结构紧凑，断路器安装时提升方便，降低了断路器安装成本，提高了断路器安装的安全可靠，适应范围广，安全可靠。按照本专利技术提供的技术方案，所述断路器安装提升装置，包括移动小车车架，所述移动小车车架上设有升降机构，所述升降机构上设有用于放置断路器的断路器升降脚；移动小车车架上设有使升降机构升降的提升机构。所述提升机构包括提升安装箱体，所述提升安装箱体内设有第一转动轴及第二转动轴，所述第二转动轴与第一转动轴均能在提升安装箱体内转动；第一转动轴上设有套有钢丝绳安装套，所述钢丝绳安装套的两端分别设有第一挡板及第二挡板；第二转动轴上设有驱动第一转动轴转动的转动驱动机构。所述转动驱动机构包括位于第一转动轴上的大齿轮，所述大齿轮与第二转动轴上的小齿轮相啮合；第二转动轴对应于穿出提升安装箱体外的一端端部设有扳手。所述第二挡板上设有棘轮，所述棘轮上设有通过定位销安装有与棘轮相对应配合的棘爪；棘爪上设有把手，所述把手对应于与棘爪相连的另一端穿出提升安装箱体外；把手上设有弹簧，所述弹簧的另一端与提上安装箱体固定。所述提升安装箱体外设有对称分布的轴承座，所述轴承座内设有轴承，第一转动轴及第二转动轴分别通过相应的轴承安装在提升安装箱体内。所述升降机构包括升降架体，所述升降架体包括升降脚安装板，断路器升降脚安装在升降脚安装板上；升降脚安装板上设有对称分布的第二升降板及第六升降板，第六升降板位于第二升降板的上方；第二升降板对应于与升降脚安装板相连的另一端部与第一升降板相铰接，第一升降板对应于与第二升降板相连的另一端与移动小车车架的底部相铰接；第六升降板对应于与升降脚安装板相连的另一端端部铰接有第三升降板及第四升降板，第六升降板通过第三升降板与第二升降板相连，并通过第四升降板与移动小车车架相连；第二升降板对应于与第三升降板的结合部设有第五升降板，第五升降板的另一端与移动小车车架相连。所述第二升降板间设有升降机构安装板，所述升降机构安装板上设有第二滑轮及第三滑轮，移动小车车架的顶端设有第四滑轮、第五滑轮及第一滑轮，所述第一滑轮位于第四滑轮、第五滑轮的上方；第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮及第五滑轮通过提升机构内的钢丝绳相连。所述断路器升降脚能在升降脚安装板上移动。所述移动小车车架的上部设有小车手柄。所述移动小车车架的底部设有均勻分布的万向轮。本专利技术的优点移动小车车架上设有小车手柄及万向轮，能够方便将移动小车车架移动到指定位置。移动小车车架上设有升降机构，升降机构通过提升机构作用下进行升降，能够将断路器升降脚上的断路器进行提升或下降到指定位置。升降机构内的钢丝绳通过第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮及第五滑轮与升降机构相连；钢丝绳缠绕在钢丝绳安装套上，扳手通过小齿轮与大齿轮啮合后带动第一转动轴转动，实现钢丝绳缠绕或脱离钢丝绳安装套上；钢丝绳缠绕在钢丝绳安装套上时，带动升降机构提升，钢丝绳脱离钢丝绳安装套时，带动升降机构下降。钢丝绳安装套及第一转动轴的转动方向通过棘轮与棘爪的相对应配合进行控制，确保了钢丝绳带动升降机构运动的平稳可靠，避免了现有安装或维修时带来的危险性；结构紧凑，断路器安装时提升方便，降低了断路器安装成本，适应范围广，安全可靠。附图说明图1为本专利技术提升机构的结构示意图。图2为图1的D-D向示意图。图3为本专利技术的结构示意图。图4为图3的俯视图。图5为本专利技术升降机构的工作原理图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图广图4所示本专利技术包括提升安装箱体1、轴承座2、轴承3、第一转动轴4、钢丝绳5、棘轮6、棘爪7、弹簧8、把手9、大齿轮10、小齿轮11、第二转动轴12、扳手13、轴套 14、定位销15、第一挡板16、钢丝绳安装套17、万向轮18、第一滑轮19、第二滑轮20、第三滑轮21、第四滑轮22、第五滑轮23、移动小车车架M、升降机构25、断路器升降脚26、小车手柄27、升降机构安装板观、第二挡板四、提升机构30、第一升降板31、第二升降板32、第三升降板33、第四升降板34、第五升降板35、第六升降板36及升降脚安装板37。如图3和图4所示所述移动小车车架M的下部设有均勻分布的万向轮18，所述万向轮18为四个，移动小车车架M通过万向轮18能够方便移动。移动小车车架M的上部设有小车手柄27，移动小车车架M包括小车底架及竖直分布于小车底架上的连接柱，小车手柄27位于连接柱上。为了能够方便安装大容量的断路器，移动小车车架M上设有升降机构25及用于使升降机构25进行升降的提升机构30。所述升降机构25包括升降架体，所述升降架体包括升降脚安装板37，所述升降脚安装板37上设有断路器升降脚沈，所述断路器升降脚26为两个，且断路器升降脚沈能在升降脚安装板37上移动。当断路器升降脚 26在升降脚安装板37上移动后，能够适用不同大小的断路器放置要求。升降脚安装板37上设有对称分布的第二升降板32及第六升降板36，所述第六升降板36位于第二升降板32的上方，且第二升降板32与第六升降板36的一端端部与升降脚安装板37相连。第二升降板32对应于与升降脚安装板37相连的另一端端部通过第一升降板31与移动小车车架M相连。第一升降板31的一端与第二升降板32相铰接，另一端铰接在移动小车车架M的底部。第六升降板36对应于与升降脚安装板37相连的另一端铰接有第三升降板33及第四升降板34，第六升降板36通过第三升降板33与第二升降板32相连，且通过第四升降板34与移动小车车架M的上部相连。第二升降板32与第三升降板33的结合部设有第五升降板35，所述第五升降板35对应于与第二升降板32相连的另一端与移动小车车架M相连。升降脚安装板37、第二升降板32、第三升降板33及第六升降板36间形成四边形的升降架体；第一升降板31与移动小车车架M相连的端部形成一个支点，第四升降板34、第五升降板35与移动小车车架M形成另外两个支点，确保升降机构25在升降过程中的安全可靠。第二升降板32间设有升降机构安装板观，所述升降机构安装板观上设有第二滑轮20及第三滑轮21，第二滑轮20与第三滑轮21对称分布于第二升降板32间，确保受力的平衡。移动小车车架M的顶部设有第四滑轮22、第五滑轮23及第一滑轮19，第一滑轮19位于第四滑轮22及第五滑轮23的上方。第一滑轮19、第二滑轮 20、第三滑轮21、第四滑轮22及第五滑轮23间通过提升机构30内的钢丝绳5相连。钢丝绳5从提升机构30内出来后，首先穿过第一滑轮19，然后连接到第二滑轮20 ；钢丝绳5穿过第二滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种断路器安装提升装置，其特征是：包括移动小车车架（２４），所述移动小车车架（２４）上设有升降机构（２５），所述升降机构（２５）上设有用于放置断路器的断路器升降脚（２６）；移动小车车架（２４）上设有使升降机构（２５）升降的提升机构（３０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何云，刘强，
申请(专利权)人：博耳无锡电力成套有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32