一种消防车自动稳流稳压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种消防车自动稳流稳压系统，其包括状态显示操作面板、控制器、发动机和水泵，发动机带动水泵的转动，水泵连接有水泵入口压力传感器、水泵出口压力传感器以及水泵转速传感器，还包括水罐液位传感器和泡沫液位传感器，所述控制器采集水泵转速传感器、水泵入口压力传感器、水泵出口压力传感器、水罐液位传感器和泡沫液位传感器的信号并将该信号传输至状态显示操作面板；状态显示操作面板输出预定值给控制器；控制器通过油门转换控制器接到发动机的电子油门接口。该消防车自动稳流稳压系统结构简洁、合理、实用性强、操作安装简便，大大提高消防灭火的效率，增加消防作业人员的安全系数，利于在消防灭火领域推广应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种稳流稳压系统，尤其涉及一种用于消防车的自动稳流稳压系统。
技术介绍
目前，消防车领域中在实施救火或救援的过程中，消防水枪通常与水泵连接，水泵连接水源，水泵通过发动机来带动并通过发动机油门控制装置控制发动机转速从而控制水泵的输出压力；而实际的工作中经常会遇到需要多个水枪同时喷射的情况，而在多个水枪同时使用时，流量的增大会使得水泵内压力变小，使得每个水枪的喷射力变小，导致压力不足，进而影响消防效率；使用手动电子油门，车载移动泵组工作时，当水泵出口同时工作的水枪支数不同时，水泵的出口压强是不同的，同一支水枪的喷射效果也不同。在多个水枪同时应用时，突然关掉其中的多个水枪时，导致水泵内的压力突然增大，导致持有未关闭的水枪的消防人员在压力的冲击下出现危险；另外，在消防管路出现断裂、水泵故障、软管脱落等情况时也会导致水压不稳，而保证消防管路的水压稳定、及时、准确地调整压力成为消防灭火领域急需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术的目的是提供一种消防车自动稳流稳压系统，通过控制发动机电子油门，从而控制水泵转速，以使水泵出口水压保持恒定，有效的解决上述现有技术存在的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种消防车自动稳流稳压系统，包括状态显示操作面板、控制器、发动机和水泵，发动机带动水泵的转动，水泵连接有水泵入口压力传感器、水泵出口压力传感器以及水泵转速传感器，还包括水罐液位传感器和泡沫液位传感器，所述控制器采集水泵转速传感器、水泵入口压力传感器、水泵出口压力传感器、水罐液位传感器和泡沫液位传感器的信号并将该信号传输至状态显示操作面板；状态显示操作面板输出预定值给控制器；控制器通过油门转换控制器接到发动机的电子油门接口。作为优选，所述水罐液位传感器和泡沫液位传感器分别与状态显示操作面板上的水罐液位指示和泡沫罐液位指示对应显示。与现有技术相比，该技术带来的有益效果为：控制器实时检测水泵出口压强，检测到变化时，则控制发动机油门，让水泵转速增高或降低，从而保持水泵的出口压强恒定，水泵出口同时工作的水枪支数任意变化，同一支水枪的喷射效果几乎不变；采用控制器采集消防车上水罐与泡沫罐的液位，由状态显示操作面板显示出来，使得人们能够更好、更直观的从状态显示操作面板上操作控制；另外，该消防车自动稳流稳压系统结构简洁、合理、实用性强、操作安装简便，大大提高消防灭火的效率，增加消防作业人员的安全系数，利于在消防灭火领域推广应用。-->附图说明图1为本技术的结构原理示意图；图2为本技术状态显示操作面板的示意图。具体实施方式本技术的上述技术方案及其优点，不难从下述所选实施例的详细说明与附图中，获得深入了解。参见图1、图2，实施例，该消防车自动稳流稳压系统包括状态显示操作面板1、控制器2、发动机10和水泵4，发动机10带动水泵4的转动，水泵4连接有水泵入口压力传感器6、水泵出口压力传感器7以及水泵转速传感器5，还包括水罐液位传感器8和泡沫液位传感器9，所述控制器2采集水泵转速传感器5、水泵入口压力传感器6、水泵出口压力传感器7、水罐液位传感器8和泡沫液位传感器9的信号并将该信号传输至状态显示操作面板1；状态显示操作面板1输出预定值给控制器2；所述状态显示操作面板1传输预先设定的水泵转速或水泵出口压强值。控制器2通过油门转换控制器3接到发动机10的电子油门接口11，控制发动机10转速的升高或降低，从而达到调节平衡的作用，水泵4由发动机10带动，其转速也跟着发动机10的转动而升高或降低，从而得到期望的水泵转速值或水泵出口压强值。所述水罐液位传感器8和泡沫液位传感器9分别与状态显示操作面板1上的水罐液位指示21和泡沫罐液位指示22对应显示，便于人工操作控制。具体工作原理为：水泵入口压力传感器6及水泵出口压力传感器7均设置在水泵4上，其感应探头伸进水泵4，传感器均采用内部设置有可变形膜片的形式，根据压力的变化所导致的膜片的变化来采集压力变化的信息；水泵转速传感器5设置在发动机10上；压力传感器直观的采集水泵4内压力变化的信息，水泵转速传感器5则通过水泵压力变化所导致的发动机转速的变化间接地采集信息；通过传感器的工作将水泵内的压力变化的信息反馈给控制器2，再通过信息输出，利用电机驱动，根据水压的变化调整油门转换控制器3来控制发动机的转数，进而调整水泵10的压力，从而保证水泵4内的压力保持稳定，保证出水的稳定，进而使得消防灭火工作能够正常进行。采用水罐液位传感器8和泡沫液位传感器9来采集信息传递给控制器2，控制器2采集消防车上水罐与泡沫罐的液位，由状态显示操作面板1的水罐液位指示21和泡沫罐液位指示22对应显示出来，使得人们能够更好、更直观的从状态显示操作面板1上操作控制。所述状态显示操作面板1上还设置其他控制按钮，其包括：怠速按钮，其作用为：在任何状态下，按下此键，发动机回怠速；自动按钮，其作用为：将系统从怠速状态切换到自动状态；压力升高按钮；压力降低按钮；手动速按钮，其作用为：将系统从怠速状态切换到手动状态；转速升高按钮；转速降低按钮；静音按钮，其作用为：当发动机状态异常，蜂鸣器鸣叫时，按下此键，蜂鸣器停叫；备用按钮。状态显示操作面板1的操作说明如下：接上电源后，系统处于怠速状态。自动状态下工作：按下自动按钮，若按下之前处于手动状态，需先切换到怠速状态，再按下自动按钮，操作压力升高、压力降低按钮，使信息窗口显示的数值为你所期望的-->泵出口压力值，系统会自动控制发动机，使泵出口压力达到期望值。手动状态下工作：按下手动按钮，若按下之前处于自动状态，需先切换到怠速状态，再按下手动按钮，操作转速升高、转速降低按钮，使信息窗口显示的数值为你所期望的水泵转速值，系统会自动控制发动机，使水泵转速达到期望值。工作结束，按下怠速按钮，等待发动机回到怠速。以上对本技术所提供的消防车自动稳流稳压系统进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本技术的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种消防车自动稳流稳压系统，包括状态显示操作面板（１）、控制器（２）、发动机（１０）和水泵（４），发动机（１０）带动水泵（４）的转动，水泵（４）连接有水泵入口压力传感器（６）、水泵出口压力传感器（７）以及水泵转速传感器（５），其特征在于：还包括水罐液位传感器（８）和泡沫液位传感器（９），所述控制器（２）采集水泵转速传感器（５）、水泵入口压力传感器（６）、水泵出口压力传感器（７）、水罐液位传感器（８）和泡沫液位传感器（９）的信号并将该信号传输至状态显示操作面板（１）；状态显示操作面板（１）输出预定值给控制器（２）；控制器（２）通过油门转换控制器（３）接到发动机（１０）的电子油门接口（１１）。

【技术特征摘要】
1.一种消防车自动稳流稳压系统，包括状态显示操作面板（1）、控制器（2）、发动机（10）和水泵（4），发动机（10）带动水泵（4）的转动，水泵（4）连接有水泵入口压力传感器（6）、水泵出口压力传感器（7）以及水泵转速传感器（5），其特征在于：还包括水罐液位传感器（8）和泡沫液位传感器（9），所述控制器（2）采集水泵转速传感器（5）、水泵入口压力传感器（6）、水泵出口压力传感器（7）、水罐液位传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德凤，胡勇，梁东旭，罗先燕，杨锐，全猛，刘梁，
申请(专利权)人：四川森田消防装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90