【技术实现步骤摘要】
技术涉及一种公路建设行业用于浙青加热、材料烘干、脱桶的设备,尤其是一种一体化全自动导热油炉。
技术介绍
目前,公路建设行业现有的浙青混凝土加工设备均采用传统的单一柴油燃料加热设备。使用柴油燃料不仅热效率低、严重污染环境,不利于环境保护,而且随着国际燃油价格的持续上涨,加工企业的加工成本也日益提高,企业效益逐渐下滑;另外目前的浙青混凝土加工设备不是一体化设备,安装成本高,特别是设备转场费时费力,转场费用高。因此,设计一种能够适应多种燃料的一体化全自动导热油炉,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够适应多种燃料的一体化全自动导热油炉。本技术解决其技术问题的技术方案是一体化全自动导热油炉,在底架上固定有侧“U”形环形腔热油炉,热油炉的炉顶为球冠形,在热油炉的上方设置有油罐,油罐通过管道与热油炉的环形腔连通,在热油炉的 “U”形口处设置有前端板,在热油炉的“U”形口端的底架通过燃烧器支架安装有燃烧器,燃烧器的燃烧室在热油炉的“U”形腔内,燃烧室在热油炉的“U”形腔的下半腔,在热油炉的 “U”形腔的上半腔内通过油管支架设置有一次油管, ...
【技术保护点】
1.一体化全自动导热油炉,其特征在于:在底架(1)上固定有侧“U”形环形腔热油炉(2),热油炉(2)的炉顶(3)为球冠形,在热油炉(2)的上方设置有油罐(18),油罐(18)通过管道与热油炉(2)的环形腔连通,在热油炉(2)的“U”形口处设置有前端板(6),在热油炉(2)的“U”形口端的底架(1)通过燃烧器支架(24)安装有燃烧器,燃烧器的燃烧室(26)在热油炉(2)的“U”形腔内,燃烧室(26)在热油炉(2)的“U”形腔的下半腔,在热油炉(2)的“U”形腔的上半腔内通过油管支架(5)设置有一次油管(4),一次油管(4)与进油油管(32)连通,在前端板(6)上还设置有外凸的 ...
【技术特征摘要】
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